Die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Dortmund Airport

Seite 16 Die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Dortmund Airport
einem eigenen Gebäude auf dem Flughafengelände untergebracht. Weitere Flächen
stehen auf dem Flughafengelände für Gewerbeimmobilien nicht zur Verfügung
Die Wickeder Chaussee bildet die Stadtgrenze zwischen Dortmund und Holzwickede
und gleichzeitig die Grenze des Flughafengeländes nach Süden. Auf der gegenüberliegenden
Straßenseite bietet der Gewerbepark „Ecoport“ sowohl freie Gewerbe- als
auch Büroflächen. Die Nähe zum Flughafen hat beispielsweise die Firma Rhenus
dazu veranlasst, dorthin ihre Verwaltung umzusiedeln. Die Gemeinde Holzwickede
kann wahrscheinlich in Zukunft mit weiteren Ansiedlungen rechnen.
Aktuelle Luftverkehrsangebote
Die Fluggastzahlen haben sich in den zurückliegenden acht Jahren positiv entwickelt
(siehe Tabelle III-1, S. 13). Im Jahr 2001 überschritten die Passagierzahlen zum ersten
Mal die Millionengrenze, was dann erst wieder 2003 gelang. Der Rückgang in
2002 ist auf die Terroranschläge vom 11. September 2001 in New York zurückzuführen.
In 2005 ist ein sprunghafter Anstieg der Passagierzahlen auf über 1,7 Mio. Fluggäste
zu verzeichnen gewesen. Der Dortmund Airport belegt damit deutschlandweit
den Rang Nummer 14, in NRW den Rang 3 unter den passagierstärksten Flughäfen
(siehe Tabelle III-2). Der weitere Anstieg der Passagierzahlen um 9,25% im ersten
Quartal 2006 lässt vermuten, dass im Gesamtjahr 2006 die 1,8. Mio.- Marke übertroffen
wird.