Die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Dortmund Airport
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<strong>Die</strong> <strong>regionalwirtschaftliche</strong> <strong>Bedeutung</strong> <strong>des</strong> <strong>Dortmund</strong> <strong>Airport</strong> Seite 7<br />
fen weitere 180 Arbeitsplätze in Deutschland, bzw. 110 Arbeitsplätze in der Region<br />
gesichert. <strong>Die</strong> Beschäftigten erwirtschaften eine jährliche Bruttowertschöpfung von<br />
286 Mio. EUR, von denen 216 Mio. EUR regional geschaffen werden. <strong>Die</strong> gesamt-<br />
wirtschaftliche Bruttolohn- und Gehaltssumme im Jahr 2005 beträgt 115 Mio. EUR,<br />
davon fließen 88 Mio. EUR in die Region.<br />
III. Angebotsprofil <strong>des</strong> <strong>Dortmund</strong> <strong>Airport</strong> und das<br />
Anforderungsprofil der regionalen Wirtschaft<br />
III.1. Das infrastrukturelle und das Luftverkehrsangebot <strong>des</strong> Dort-<br />
mund <strong>Airport</strong><br />
Geschichtliche Entwicklung <strong>des</strong> Flughafens und seiner Infrastruktur<br />
Der <strong>Dortmund</strong> <strong>Airport</strong> feiert in diesem Jahr (2006) sein 80-jähriges Bestehen. Während<br />
<strong>des</strong> Ersten Weltkrieges wird in <strong>Dortmund</strong> auf Anraten <strong>des</strong> damaligen Oberbürgermeisters<br />
Dr. Eichhoff eine Fliegerstation "nördlich <strong>des</strong> Dorfes Brackel" eingerichtet.<br />
Nach dem Krieg verhandelt die Stadtspitze über einen Anschluss der Ruhrgebietsstädte<br />
an das internationale Streckennetz der Luftverkehrsgesellschaften. Daraufhin<br />
nimmt im Frühjahr 1925 die Aero Lloyd den Flugverkehr nach Berlin auf.<br />
<strong>Die</strong> Gründung der Flughafen <strong>Dortmund</strong> GmbH am 16. April 1926 markiert den eigentlichen<br />
Beginn der <strong>Dortmund</strong>er Luftfahrtgeschichte. Gesellschafter sind das Deutsche<br />
Reich, Preußischer Staat, Provinzialverband Westfalen, Stadt- und Landkreis <strong>Dortmund</strong>,<br />
Industrie- und Handelskammer sowie einige Firmen. Schnell etabliert sich<br />
<strong>Dortmund</strong> im innerdeutschen Luftverkehr neben Köln. Es gehen mehr Linienflüge<br />
über <strong>Dortmund</strong> als über Düsseldorf und Essen. Bereits im Geschäftsjahr<br />
1927/1928 verzeichnet die Flughafen <strong>Dortmund</strong> GmbH 4.319 Starts und 4.321 Landungen.<br />
1937 werden neben innerdeutschen Zielen wie Berlin, Dresden, Erfurt<br />
und Nürnberg auch europäische Destinationen wie u.a. Basel, Kopenhagen,<br />
Paris, Rom oder Stockholm angeboten. Mit Beginn <strong>des</strong> Zweiten Weltkrieges wird<br />
der zivile Luftverkehr eingestellt. Das Militär übernimmt die Anlage, die 1939 über<br />
eine 1.100 Meter lange und 80 Meter breite Start- und Landebahn verfügt.
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