Die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Dortmund Airport
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Seite 18 <strong>Die</strong> <strong>regionalwirtschaftliche</strong> <strong>Bedeutung</strong> <strong>des</strong> <strong>Dortmund</strong> <strong>Airport</strong><br />
Deut sche Luf t hansa AG<br />
Deut sche 6% Luf t hansa AG<br />
6%<br />
Wizz Air<br />
10% Wizz Air<br />
10%<br />
Sonst ige<br />
13% Sonst ige<br />
13%<br />
Air Berlin<br />
23% Air Berlin<br />
23%<br />
easyJet<br />
48% easyJet<br />
48%<br />
CharterCharterverbindungenverbindungen<br />
2%<br />
20%<br />
ve<br />
ener<br />
ngen<br />
Abb. III-2: Anteile einzelner Airlines Abb. III-3: Anteile Linien- / Charterverkehr<br />
am Fluggastaufkommen am Fluggastaufkommen 2<br />
Quelle: Eigene Darstellung nach Daten Quelle: Eigene Darstellung nach Daten<br />
der Flughafen <strong>Dortmund</strong> GmbH der Flughafen <strong>Dortmund</strong> GmbH<br />
Vom Flughafen <strong>Dortmund</strong> werden in der Sommerflugplanperiode 2006 direkt 43 Destinationen<br />
in 12 Länder angeboten. Air Berlin bietet zusätzlich über das Drehkreuz<br />
Palma (bis zu 4 tägliche Rotationen <strong>Dortmund</strong> – Palma) 13 weitere Ziele in Spanien<br />
und Portugal an. <strong>Dortmund</strong> ist über das Lufthansa-Drehkreuz München (4 tägliche<br />
Rotationen <strong>Dortmund</strong> – München) zusätzlich an zahlreiche weitere Destinationen<br />
angebunden. Tabelle III-3 zeigt ausgewählte Hub-Verbindungen, die mit den Flügen<br />
ab <strong>Dortmund</strong> gefeedert werden können. <strong>Die</strong> Verbindung zum Drehkreuz Frankfurt<br />
wurde in 2003 von der Lufthansa eingestellt.<br />
2 Linienverkehr definiert sich als regelmäßig stattfindende Verbindung und Verfügbarkeit der Plätze im<br />
Einzelsitzplatzverkauf.<br />
Linienverbindungen<br />
80%
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