Die regionalwirtschaftliche Bedeutung des Dortmund Airport
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<strong>Die</strong> <strong>regionalwirtschaftliche</strong> <strong>Bedeutung</strong> <strong>des</strong> <strong>Dortmund</strong> <strong>Airport</strong> Seite 19<br />
Ziele in Deutschland Zielländer<br />
Weitere Ziele über<br />
München<br />
Berlin-Tempelhof Türkei St. Petersburg<br />
Dresden Spanien Kiew<br />
Heringsdorf - Usedom Polen Washington<br />
Leipzig – Halle Ungarn Montreal<br />
München Bulgarien Dubai<br />
Nürnberg Griechenland San Francisco<br />
Rostock – Laage Großbritannien Delhi<br />
Stuttgart Italien New York<br />
Westerland – Sylt Frankreich Los Angeles<br />
Tschechien Moskau<br />
Kroatien Chicago<br />
Schweiz Boston<br />
Portugal Charlotte<br />
Abu Dhabi<br />
Tab. III-3: Direkte und indirekte Destinationen vom <strong>Dortmund</strong> <strong>Airport</strong>,<br />
Quelle: Eigene Darstellung nach Daten der Flughafen <strong>Dortmund</strong> GmbH<br />
Von den ab <strong>Dortmund</strong> angebotenen Zielen verbuchen die Verbindungen nach Mallorca,<br />
London, Kattowitz und Paris die meisten Fluggäste (siehe Abb. III-4). Signifikant<br />
ist der Vorsprung Mallorcas. Zu dieser Destination werden mit über 280.000<br />
Passagieren fast doppelt so viele Fluggäste befördert wie nach London. Mit München<br />
befindet sich nur eine innerdeutsche Strecke unter den stärksten 10 Destinationen,<br />
die in Vergleich zu 2004 – bedingt durch Umlaufreduzierungen – Fluggäste einbüßte.<br />
Mit 4 Verbindungen in den Top 10 stellt die Zielregion Osteuropa einen Nachfrageschwerpunkt<br />
dar. Allein von 2004 auf 2005 konnten die Osteuropäischen Verbindungen<br />
ihre Fluggastzahlen min<strong>des</strong>tens verdoppeln. Kattowitz konnte sein Fluggastaufkommen<br />
in einem Jahr fast vervierfachen.
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