Rudolf Steiner Nationalökonomischer Kurs - Institut für soziale ...

Man kann eigentlich sagen: Solange das so war, konnte man seine volkswirtschaftlichen Begriffe,
vielleicht immer mit einiger Änderung und Vervollkommnung, in der geradlinigen Fortsetzung
desjenigen ausbilden, was da Hume, Adam Smith, Ricardo, und eigentlich im Grunde genommen
in der Fortsetzung davon dann, nur ja stark auf den Kopf gestellt, Karl Marx ausgebildet haben.
Denn alles das ist nur zu verstehen, wenn man von den Gedanken, die sich die Leute gemacht
haben, die Bilder hat jenes Wirtschaftslebens, das entstanden ist unter dem dominierenden Einfluß
der englischen Wirtschaftsmacht.
Nun ist mit dem letzten Drittel des letzten Jahrhunderts der Weltverkehr übergegangen in die
Weltwirtschaft, und das ist ein außerordentlicher Übergang, dieser Übergang vom Weltverkehr
zur Weltwirtschaft. Wenn wir Definitionen geben, so sind sie natürlich nicht genau, weil die
Dinge sukzessive ineinander übergehen wollen. Aber wir müssen sagen: Beim Weltverkehr haben
wir die Wirtschaft der Welt darinnen bestehend, daß wir einzelne Volkswirtschaften haben, die
untereinander austauschen. Und der Verkehr, der steigert den Austausch, fördert den Austausch
und ändert dadurch im wesentlichen alle Preise, die ganze Struktur der Volkswirtschaft. Aber es
ist nur dieses da: gewirtschaftet wird eigentlich, in bezug auf alles übrige, in den einzelnen
Gebieten. Weltwirtschaft ist dann da, wenn die einzelnen Wirtschaftskörper nicht nur ihre
Produkte miteinander austauschen, sondern wenn sie nun auch miteinander wirtschaften, das
heißt, wenn zum Beispiel Halbfabrikate von dem einen Land in das andere gehen, wo sie
weiterfabriziert werden. Da haben wir dann ein radikales Beispiel vom Zusammenwirtschaften.
Wenn es sich nur handelt um die Rohprodukte, wird immer noch bilanzmäßig der reine Verkehr
aufrechterhalten. Das kann man noch nicht ein Zusammenwirtschaften nennen. Wenn aber
wirklich alle Faktoren des menschlichen Lebens, insofern sie vom Wirtschaftlichen berührt
werden, also alle Produktion, aller Verkehr, aller Konsum, gespeist werden aus der ganzen Welt,
nicht etwa bloß die Produktion oder der Konsum, sondern alles ineinandergehend gespeist wird
aus der ganzen Welt, dann entsteht die Weltwirtschaft. Dann werden aber durch die Entstehung
der Weltwirtschaft gewisse Vorteile, die früher vorhanden waren, bei den Volkswirtschaften
ausgelöscht.
Sehen wir noch einmal zurück: wenn sich Privatwirtschaften zu Volkswirtschaften
zusammenschließen, dann ist das so, daß sie im Ganzen gewinnen, Vorteile haben - jede einzelne.
Was drängt aber außerdem noch dazu? Es ist ja nicht immer die Einsicht, die sie dazu drängt,
diesen Zusammenschluß zu vollziehen. Es ist so, daß der Zusammenschluß eigentlich nicht durch
die wirtschaftliche Einsicht bewirkt wird, weil zumeist das Freiheitsgefühl ein viel zu großes ist.
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