Двигатели внутреннего сгорания. 2010. №2 PDF (Size:7770 МБ)

Рабочие процессы ДВСРис.7. Нагрузочная (a) и скоростная (б) характеристики двигателя6ЧН 12/14 с СНГО КОД, при температуре окружающей среды 30ºС- с регулированием напорности циркуляционного вентилятора КОД 2 ΔРв;- без регулированияАдаптивность системы наддува с глубокимохлаждением наддувочного воздуха при работекомбинированного двигателя по нагрузочной характеристикепроявляется в усилении напорности иохлаждающей способности системы на режимахмаксимальных нагрузок (рис. 13 a), где повышениеплотности воздушного заряда и снижение его температурынаиболее целесообразно. При температуреокружающей среды 30 ºС и охлаждении надувочноговоздуха в холодильнике первой ступени до50 ºС на режиме P e = 1,5 МПа снижение температурынадувочного воздуха в холодильнике глубокогоохлаждения составляет 58 ºС, а на режиме P e =0,2 МПа - температура надувочного воздуха снижаетсяна 33 ºС.Способность системы наддува КОД обеспечитьвысокоэффективный наддув и охлаждениенадувочного воздуха ниже температуры окружающейсреды без привлечения дополнительной механическойэнергии на осуществление холодильногоцикла, обуславливает возможность значительногоповышения тяговых и экономических характеристикдвигателей, особенно при их эксплуатации вусловиях жаркого климата. По сравнению с базовымдвигателем использование СНГО КОД позволяетснизить удельный эффективный расход топлива,на номинальном режиме работы на 10 % иповысить эффективную мощность на 36 %. Крометого, благодаря высокому уровню наддува и низкойтемпературе надувочного воздуха даже принизких частотах вращения коленчатого вала рассматриваемыйдвигатель имеет более высокиемощностные показатели на частичных скоростныхрежимах работы. Например при n = 800 мин -1 мощностьрассматриваемого двигателя превышаетмощность базового на 65 %.Впечатляющие показатели холодильного цикласистемы наддува с глубоким охлаждением наду-ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2'2010 33