Las cenizas volcánicas del Popocatépetl y sus efectos ... - Cenapred
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LAS CENIZAS VOLCÁNICAS DEL POPOCATÉPETL Y SUS EFECTOS PARA LA AERONAVEGACIÓN E INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA<br />
10.3 <strong>Las</strong> Cenizas <strong>del</strong> <strong>Popocatépetl</strong><br />
El tamaño promedio de las <strong>cenizas</strong> <strong>del</strong> volcán <strong>Popocatépetl</strong> a 50 km de distancia<br />
<strong>del</strong> cráter, es entre 50 y 100 m. El tamaño promedio de las <strong>cenizas</strong> a 4 km (y<br />
ocasionalmente a 20 km) <strong>del</strong> cráter es hasta de 400 m . Los tamaños y alcances<br />
varían con la magnitud <strong>del</strong> evento explosivo (para poder alcanzar niveles<br />
atmosféricos donde los vientos son más intensos) y con la intensidad <strong>del</strong> viento.<br />
<strong>Las</strong> <strong>cenizas</strong> están compuestas fundamentalmente de fragmentos de roca (líticos),<br />
vidrio, feldespatos, olivino y pómez (Figura 2).<br />
10.4 Efectos de la Actividad Eruptiva <strong>del</strong> Popocatepetl en la<br />
Aeronavegación<br />
Durante la presente erupción <strong>del</strong> volcán <strong>Popocatépetl</strong>, ha habido varios eventos<br />
que han ocasionado trastornos en la aeronavegación de tres maneras: afectaciones<br />
a aeronaves en vuelo, a instalaciones aeronáuticas y a las operaciones<br />
aeronáuticas por falsas alarmas.<br />
Ha habido varios encuentros de aeronaves con nubes de <strong>cenizas</strong> en diversas<br />
ocasiones y sólo se referirán a continuación algunos de ellos.<br />
Entre el 1o. y 15 de mayo de 1997 cuando menos 17 aeronaves en vuelo fueron<br />
afectadas directamente por nubes de <strong>cenizas</strong> <strong>del</strong> volcán <strong>Popocatépetl</strong>. Los aviones<br />
afectados provenían de Mérida, Villahermosa, Veracruz, Cancún y Guatemala,<br />
cruzando por la zona entre los volcanes <strong>Popocatépetl</strong> e Iztaccíhuatl a distancias<br />
menores de 20 millas náuticas, entre 5000 y 7000 metros de altitud en trayectoria<br />
descendente y preparándose para aterrizar.<br />
<strong>Las</strong> razones por las que se dieron estos encuentros son: la falta de visibilidad<br />
(todos los encuentros se llevaron a cabo de noche y bajo condiciones de nubosidad<br />
y lluvia), el trazo de la aerovía procedente <strong>del</strong> oriente <strong>del</strong> país (de la zona <strong>del</strong> Golfo<br />
de México) que pasa cerca de los volcanes Iztaccíhuatl y <strong>Popocatépetl</strong> y falta de<br />
coordinación (entonces) entre las autoridades de aeronavegación y el observatorio<br />
volcánico <strong>del</strong> CENAPRED.<br />
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