Memoria_2012_Metro_de_Madrid_Espaxol

Informe Anual 2012Plan de Ahorro EnergéticoEsta iniciativa va dirigida a reducir el gasto de energía tanto de tracción como de no tracción.Para ello se han puesto en marcha medidas de eficiencia que afectan no sólo al material móvil,sino también a las instalaciones y la infraestructura.Como medidas destacadas podemos mencionar las siguientes:• optimización del modelo de propulsión del material móvil e implantación de marchaseconómicas en la conducción automática• optimización de la ventilación de los túneles• optimización de la climatización del material móvil• reducción de la tensión de salida en las subestaciones eléctricas• apagado del alumbrado nocturno de las estaciones• apagado nocturno de las escaleras mecánicas• eliminación de imanes para facilitar la regeneración de energía de un tren a otro• implantación gradual de alumbrado LED en toda la red y en el material móvil• desconexión de las subestaciones eléctricas en hora vallePor último, hay que mencionar que dentro del Modelo de Gestión de Riesgos Corporativosadoptado por Metro de Madrid se ha constituido de nuevo el Comité de Gestión de Riesgoscon los representantes de cada una de las Direcciones Generales de la nueva estructura organizativa.El coordinador de dicho Comité, tiene como misión recibir, analizar y consolidar la informaciónde riesgos preparada por los Grupos Gestores de riesgos y de elaborar un Informede Gestión de Riesgos para el Comité de Riesgos. Así mismo, colabora con el Comité enrealizar el seguimiento de manera consolidada de los controles del riesgo, acciones mitigadorasdel mismo y la implantación efectiva de los indicadores que alertan de la ocurrenciade un riesgo.La gestión de riesgos corporativos es una herramienta de gestión básica para la Dirección queproporciona una mayor seguridad en el cumplimiento de los objetivos y en la consecución delos resultados. El Comité de Riesgos es un órgano ejecutivo y consultivo dependiente delComité Ejecutivo, y que colabora con él en la ejecución de la política de control y gestión deriesgos de Metro de Madrid.26