Memoria_2012_Metro_de_Madrid_Espaxol

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Informe Anual 2012variando paulatinamente hasta llegar a la situación actual en la que Metro, además de su redpropia, explota los siguientes tramos:Con fecha 2 de julio de 2012, la Sociedad fi rma un convenio con la Dirección General de Infraestructuraspara la explotación de las infraestructuras bajo el régimen de cesión de usogratuita de:• La Línea 12, Circular de Municipios del Sur, que entró en servicio en 2003 y comunicaentre sí los municipios del suroeste de Madrid. Gracias a la conexión de estaLínea con la 10 se consigue, además, conectar estos municipios con la Capital.• La mencionada prolongación de Línea 10, también a partir de 2003, desde Casade Campo hasta Puerta del Sur.• Las ampliaciones de las líneas 1 a 5, 7, 8, 9, 10 y 11 y a la construcción de tresnuevas estaciones intermedias en las líneas 6, 8 y 10 construidas en el período2004-2007.Bajo el modelo concesional:• Línea 9 entre las estaciones de Puerta de Arganda y Arganda del ReyDesde 1999, Metro de Madrid explota esta línea en virtud de un contrato de explotación con lasociedad concesionaria de la misma, Transportes Ferroviarios de Madrid S. A. (T.F.M). Dentrode este contrato, Metro de Madrid se encarga de la explotación integral (operación y mantenimiento)de toda la línea.• Línea 8 desde la estación Aeropuerto T1,T2,T3 hasta Aeropuerto T4En 2007 se puso en explotación este tramo de 2,6 Km. que forma parte de la Concesión adjudicadaal Consorcio formado por los grupos Caja de Madrid y FCC, que actualmente configuranGlobalvia.Metro de Madrid realiza la operación, llegando los trenes de la Línea 8 hasta la Terminal 4 delAeropuerto de Barajas y realiza determinados mantenimientos de las instalaciones.• Línea Metro Ligero 1 de los PAU´s de Sanchinarro y Las Tablas.En 2007 se puso en funcionamiento la línea de Metro Ligero de los nuevos desarrollos urbanísticosdel norte de Madrid, Sanchinarro y Las Tablas con una longitud de 5,4 Km y 9 estaciones.Metro de Madrid realiza la explotación integral (operación y mantenimiento) de toda la línea.32
Informe de GestiónDemandaLa demanda de viajeros de Metro de Madrid en 2012 se ha situado en los 601,55 millones deviajes, lo que supone un descenso del 5,25 % con respecto a la registrada en el pasado año2011. El gráfico siguiente muestra su evolución en los últimos años:800,00Evolución de la demanda 2000-2012700,00Millones de Viajes600,00500,00400,002000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012A continuación se muestra una comparativa por líneas de los dos últimos años:Distribución de Viajes por Líneas150.000Miles de Viajes Anuales120.00090.00060.00030.000096.39290.704135.38935.713261.85158.813342.56740.424471.14866.2405103.54399.686645.09342.213720.41618.842842.66640.960969.07864.927104.7464.3741138.14834.992123.8163.663RAMALAño 2011 Año 2012Año 2011: 634.851.894 viajesAño 2012: 601.551.510 viajes33
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