ceders quels amenagements pour les croisieres internationales

clientèle française, la clientèle Américaine a tendance à se déplacer vers la méditerranée et les
armateurs suivent.
Pour conquérir de nouveaux adeptes, la palette des périples en mer ne cesse de
s'élargir, les armateurs arrivent à se différencier des autres par divers moyens :
Thème : à la formule à succès " un beau bateau, une star à bord (Julien Lepers et Pascal
Sevran sont très courus !) et le plein de retraités ", les armateurs ont ajouté de nouvelles
propositions : croisières thématiques, randonnées aux escales, incluant des activités sportives
ou culturelles… Les prix sont revus à la baisse et deviennent accessibles à de nouvelles
franges de la population touristique. Résultat : la clientèle rajeunit (45/50 ans de moyenne tout
de même). Cette clientèle est bénie par les voyagistes. En effet, d'après une étude menée par
Costa, 27 % des amateurs de croisières partent 4 fois l'an, privilège réservé à 10 % de la
population. Et si 68 % des Français snobent les agences de voyages, c'est le phénomène
contraire sur le marché des croisières puisque 61 % passent par le réseau pour choisir leur
destination et leur compagnie. Comme dans le tourisme en général, on assiste à des
regroupements de compagnies, et pour mieux attirer la clientèle française, les croisiéristes
étrangers emploient du personnel francophone sur leurs bateaux.
"La croisière : un produit adapté pour l'incentive" : Par les facilités logistiques qu'elle
offre, la croisière, fortement évocatrice de rêve et d'évasion ne manque pas d'arguments pour
séduire les marchés du groupe et de l'incentive. Des petites unités aux méga-paquebots, de la
privatisation de navire à l'affrètement partiel, l'offre a su s'adapter aux besoins des entreprises
jusque dans l'aménagement des espaces à bord. Quels sont les avantages de la croisière sur les
produits concurrents ? Comment se passe un voyage incentives à bord d'un bateau ? Quelle
valeur ajoutée pour les agences ?
La filiale de la sncm « ferrytour » est un tour opérator qui propose des mini - croisières, des
escales d’un jour, mais aussi en soirée comme l’affrètement du bateau pour une soirée à
thème « inauguration du nouveau disque « I Muvrini ». Leurs deux derniers ferries sont très
adaptés (Napoléon Bonaparte et Danielle Casanova) aux incentives surtout grâce aux
aménagement interne du navire (salle de conférence modulable, possibilité de privatiser, salle
de concert discothèque). « Escale d’un jour » est un produit touristique qui allie séminaire et
conférence avec vie à bord et plaisir de la mer tout en permettant la découvert d’un site, d’une
culture.
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