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ceders quels amenagements pour les croisieres internationales

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eaucoup se limite à l’aspect purement financier : ainsi une enquête sociologique sur <strong>les</strong><br />

représentations des croisiéristes permettrait d’aider <strong>les</strong> différents acteurs impliqués à proposer<br />

une offre adaptée. Car si le dialogue avec <strong>les</strong> compagnies et <strong>les</strong> opérateurs s’impose, on<br />

constate que la clientèle, principale concernée, est bien peu consultée. Une telle enquête<br />

permettrait de cerner la réalité de la croisière et de l’esca<strong>les</strong> tel<strong>les</strong> qu’el<strong>les</strong> sont réellement<br />

vécues, et de générer un feed back très positif, que ce soit au niveau de la filière portuaire ou<br />

de celle du réceptif. Une enquête qui servirait de connaître aussi <strong>les</strong> attentes en terme<br />

d’aménagement portuaire, de qualité des infrastructures, mais aussi <strong>les</strong> attentes du point de<br />

vue des excursions, de la ville (ses bienfaits et méfaits).<br />

Une proposition d’enquête à été faite par mes soins à partir d’une 1 ère enquête faite sur la<br />

qualité des installations portuaires concernant le T2 d’où partent <strong>les</strong> ferries 18 .<br />

1.4. Interface ville/port : nouvelle image d’une ville portée sur l’ouverture culturelle,<br />

politique touristique et stratégie commerciale<br />

Une image qui semble importante car face à une concurrence rude (du fait d’un niveau<br />

d’infrastructures équivalent), c’est cette image qui incitera <strong>les</strong> armateurs à venir dans tel port.<br />

Le service voyageur contribue en grande partie à l’image du PAM à travers <strong>les</strong> gares<br />

maritimes mais aussi à l’image de la ville.<br />

Il est chargé d’informer et de communiquer avec beaucoup de partenaires, clients et<br />

fournisseurs. Par le biais d’enquêtes et autres méthodes, le service recherche et analyse <strong>les</strong><br />

informations auprès des compagnies et recueille tous <strong>les</strong> renseignements pouvant apporter<br />

des améliorations sur l’information aux passagers. Il informe <strong>les</strong> passagers et visiteurs, des<br />

horaires et des lieux de départ et d’arrivée des navires, des services liés aux gares maritimes<br />

(bagage de cale, police, assurances…) ainsi que des renseignements généraux aux<strong>quels</strong> <strong>les</strong><br />

agents peuvent répondre (parking, Taxis, shutt<strong>les</strong>,…).<br />

Le port contribue à améliorer l’image, en partie par la mise à disposition des espaces<br />

<strong>pour</strong> des manifestations diverses. En effet, lors de demandes précises, le PAM à la possibilité<br />

de mettre à disposition des installations lorsque le planning le permet <strong>pour</strong> des organisations<br />

de manifestations socio – culturelle ( Expositions, Film 19 , Concert, Journée à thème sur la mer<br />

18<br />

Cf en annexe du rapport de stage, exemple d’enquête à mener sur <strong>les</strong> nouveaux terminaux pouvant concerner<br />

le CDT et le PAM.<br />

19<br />

Cf en annexe, liste des films tournés sur le PAM<br />

34

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