Etude et développement d'un actionneur plasma à décharge à ...

6. Contrôle des décollements sur le profil NACA0015 - Eiffel
(c) (d)
(e) (f)
Figure 6.21. Modification des coefficients aérodynamiques par activation des trois actionneurs plasmas. Polaires
obtenues à 30 m/s (R e≈ 380000) en haut et à 40 m/s (R e≈ 510000) en bas.
6.5. Conclusion
L’étude du contrôle du point de séparation de la couche limite par actionneur plasma pour des
nombres de Reynolds allant jusqu’à 0.5 × 10 6 a permis de définir la plage d’efficacité de la DBD
développée au LEA et employée dans le cadre de cette étude.
Au travers de la série d’expériences réalisée dans la section 6.2, il apparaît que l’influence de
l’actionneur plasma soit cantonné à une plage de vitesse comprise entre 0 et 20 m/s alors que
l’envergure de l’électrode active ne représente que 54% de celle du profil. Dû fait de la présence de
pièce métallique dans la maquette, nous n’avons pas pu appliquer une tension supérieure à 20 kV,
et donc de bénéficier du vent induit maximal actuellement à notre disposition. En outre, les vitesses de
30 et 40 m/s n’ont pas fait l’objet d’une attention particulière de notre part au regard de 10 et 20 m/s.
Cependant, nous avons pu mettre en évidence une influence significative sur les performances
aérodynamiques de la maquette d’aile lors de la variation des paramètres électriques (tension et
fréquence).
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