Etude et développement d'un actionneur plasma à décharge à ...
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1. Revue bibliographique sur les <strong>décharge</strong>s <strong>et</strong> les <strong>actionneur</strong>s <strong>plasma</strong>s<br />
i = 0.3 mA/m<br />
i = 0.6 mA/m<br />
i = 0.9 mA/m<br />
i = 1.2 mA/m<br />
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5<br />
Vitesse du vent ionique (m/s)<br />
Figure 1.12. Composante horizontale de la vitesse du vent électrique induit en fonction du courant de <strong>décharge</strong><br />
[33].<br />
1.4.2. L’<strong>actionneur</strong> <strong>à</strong> Décharge <strong>à</strong> Barrière Diélectrique (DBD)<br />
Vers le début des années 90, le Pr Roth m<strong>et</strong> au point un dispositif capable de générer une <strong>décharge</strong><br />
<strong>à</strong> barrière de surface luminescente <strong>et</strong> stable <strong>à</strong> pression atmosphérique. Il dépose alors plusieurs brev<strong>et</strong>s<br />
<strong>et</strong> baptise ce dispositif “One Atmosphere Uniform Glow Discharge Plasma” (OAUGDP TM ). Il<br />
remarque alors que ce dispositif peut générer un écoulement de quelques m/s tangentiellement <strong>à</strong> la<br />
paroi de l’isolant <strong>et</strong> soum<strong>et</strong> alors l’idée qu’une telle <strong>décharge</strong> peut servir <strong>à</strong> contrôler un écoulement de<br />
couche limite, dans des articles qui ont aujourd’hui valeur de référence ([35] <strong>et</strong> [36]).<br />
Toutefois, les premiers auteurs <strong>à</strong> avoir présenté un dispositif générant une <strong>décharge</strong> <strong>à</strong> barrière<br />
diélectrique de surface <strong>à</strong> pression atmosphérique sont Masuda <strong>et</strong> Washizu [37]. Mais leur étude est<br />
complètement éloignée de toute considération aérodynamique ; leurs recherches portent sur la charge<br />
de particules.<br />
Depuis les premiers travaux de Roth, de nombreuses équipes internationales se sont lancées dans<br />
l’étude de l’<strong>actionneur</strong> DBD. Aux Etats-Unis, nous pouvons citer les premiers travaux entrepris par les<br />
équipes des professeurs Corke <strong>et</strong> al. [38] <strong>et</strong> Enloe <strong>et</strong> al. [39]. Le premier ayant étudié le contrôle de<br />
l’écoulement autour d’un profil d’aile, tandis que le second a plutôt étudié l’<strong>actionneur</strong> seul (sans<br />
écoulement externe). En France, l’<strong>actionneur</strong> DBD est étudié par un groupement de laboratoires qui<br />
est constitué du LEA de Poitiers ([40] <strong>et</strong> [41]), de l’ONERA DMAE <strong>à</strong> Toulouse <strong>et</strong> enfin du<br />
LME - GREMI <strong>à</strong> Orléans.<br />
Dans les sections suivantes, les principales caractéristiques électriques <strong>et</strong> mécaniques connues de<br />
l’<strong>actionneur</strong> <strong>à</strong> DBD vont être présentées.<br />
a. Descriptions de l’<strong>actionneur</strong> DBD de surface<br />
C<strong>et</strong>te <strong>décharge</strong> est établie <strong>à</strong> la surface d’une plaque isolante, entre au moins deux électrodes<br />
asymétriquement disposées de part <strong>et</strong> d’autre du diélectrique (Figure 1.13a). L’électrode de la face<br />
supérieure, appelée électrode active, est reliée <strong>à</strong> un haut potentiel alternatif tandis que celle de la partie<br />
inférieure est mise <strong>à</strong> la terre. La Figure 1.13b montre les trois premières configurations géométriques<br />
testées par Roth. Dans ce cas les électrodes sont des dépôts métalliques très fins. Une haute tension<br />
sinusoïdale <strong>à</strong> valeur moyenne nulle est appliquée entre les électrodes placées sur la face supérieure du<br />
diélectrique <strong>et</strong> la ou les électrodes inférieures mises <strong>à</strong> la terre. Les grandeurs électriques<br />
caractéristiques de la <strong>décharge</strong> sont les suivantes : haute tension de plusieurs kV <strong>à</strong> des fréquences de<br />
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