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Revue belge de numismatique et de sigillographie

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MÉLANGES.<br />

Pierre <strong>de</strong> VaissiÈRE, La découverte à Augsbourg <strong>de</strong>s<br />

instruments mécaniques du monnayage mo<strong>de</strong>rne <strong>et</strong> leur<br />

importation en France en i55o, d'après les dépêches <strong>de</strong><br />

Charles <strong>de</strong> Marillac, ambassa<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> France. Mont-<br />

pellier, 1892, in-8« <strong>de</strong> 29 pages.<br />

L'auteur, qui a soutenu en janvier <strong>de</strong>rnier, a l'École <strong>de</strong>s<br />

Chartes, une thèse sur Charles <strong>de</strong> Marillac, en a extrait une<br />

partie qui est très inte'ressante pour la <strong>numismatique</strong>.<br />

• Charles <strong>de</strong> Marillac, ambassa<strong>de</strong>ur à Augsbourg, auprès<br />

<strong>de</strong> Charles-Quini (i55o-i55i), étant entré en rapport avec<br />

un orfèvre médailleur, qu'il désigne dans ses correspon-<br />

dances sous le nom <strong>de</strong> chevalier du Saint-Sépulchre, fit<br />

part au roi <strong>de</strong> France <strong>de</strong>s proj<strong>et</strong>s <strong>de</strong> l'inventeur. Henri II<br />

envoya à Augsbourg, Guillaume <strong>de</strong> Marillac, contrôleur<br />

général <strong>et</strong> intendant <strong>de</strong> ses finances, <strong>et</strong> le maître <strong>de</strong> la<br />

Monnaie <strong>de</strong> Lyon, dont le nom ne peut être donné exacte-<br />

ment pour c<strong>et</strong>te époque (malgré les recherches particu-<br />

lières <strong>de</strong> M. N. R.ondot). L'ambassa<strong>de</strong>ur fut chargé d'offrir<br />

à l'inventeur une somme <strong>de</strong> trois ou quatre mille écus.<br />

Mais les instruments dont on se servait pour les expériences<br />

n'étant pas assez puissants, on en fit d'autres. On<br />

traita définitivement avec le chevalier du Saint-Sépulchre<br />

pour une somme <strong>de</strong> trois mille écus <strong>et</strong> on envoya à Augs-<br />

bourg un habile mécanicien, nommé Aubin Olivier, pour<br />

surveiller la fabrication <strong>de</strong>s engins. Dans les documents,

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