Schema decennal 2012 V2 _ - RTE

11 janvier 2013A plus long termeLa sécurité d’alimentation de la région au-delà de 2020 devra être examinée en fonction des actions deMDE effectuées, de l’évolution de la consommation, du développement des énergies renouvelables et plusparticulièrement en cas de non pérennisation de la production actuelle sur le site de Cordemais ou enl’absence d’une nouvelle production mobilisable sur la région permettant de combler ce déficit.5.3.2 Le filet de sécurité PACALe réseau actuel et la sécurité d’approvisionnementLe Var, les Alpes-Maritimes et Monaco ne produisent que 10 % de l’électricité qu’ils consomment, etdépendent donc de la production acheminée depuis les départements voisins. L’alimentation électrique del’Est PACA dépendait avant 2010 d’un seul axe à un circuit 400 kV et à un circuit 225 kV, situé au sud de larégion. Cet axe, au départ de Tavel (Avignon), dessert les postes électriques de Réaltor (Marseille - Aix enProvence), Néoules (Toulon - Hyères), Trans (Draguignan - Saint Tropez - Fréjus), Biançon (Cannes -Grasse - Antibes) et Broc Carros (Nice - Menton).Cette situation présentait plusieurs difficultés :• cet axe sud arrivait à saturation aux heures de pointe, notamment en hiver aux heures de forteconsommation, avec un risque d’écroulement de tension.• En cas d’aléa touchant l’unique circuit à 400 kV qui desservait l’Est PACA (avarie technique, incendiede forêt…), l’ensemble du réseau à 225 kV n’était souvent plus en mesure d’assurer la totalité del’alimentation de la zone qui était de ce fait exposée à des risques de délestage.Pour se prémunir de cette fragilité d’alimentation, la construction d’une ligne à 400 kV reliant les postes deBoutre et de Broc Carros avait été proposée par RTE. La Déclaration d’Utilité Publique (DUP) de ce projetayant été annulée par le Conseil d’Etat en juillet 2006, RTE a proposé en 2008 :• de réaliser rapidement une première phase de travaux palliatifs pour réduire les risques de coupure,• de développer à terme un filet de sécurité pour limiter les risques de coupure dans la région.La première phase de travauxL’année 2010 a été marquée par la fin de la réalisation de la première phase des mesures qui concourent àoptimiser le réseau existant d’alimentation de l’Est PACA. Ces investissements ont porté sur :• le passage à deux circuits 400 kV de la totalité de l’axe double qui relie Néoules (Toulon) à BrocCarros (Nice). Ceci a permis une augmentation de la capacité de transport de l’axe sud de l’ordre de30%.• L’installation d’un transformateur-déphaseur sur la ligne 225 kV Boutre (Manosque) - Coudon, afind’optimiser l’utilisation de cette ligne.• L’installation de bancs de condensateurs supplémentaires dans les postes 225 kV pour améliorer lecontrôle de la tension.Ces mesures ont été efficaces pour passer l’hiver 2010-2011 : malgré des températures très basses, RTEn’a lancé qu’une seule alerte de modération de la consommation ECOWATT sur la période. En revanche,l’hiver 2011-2012 a été plus délicat à gérer avec le lancement de trois alertes Orange et une Rouge.Par ailleurs, plusieurs sites de production sont installés ou en voie de l’être dans les Bouches-du-Rhône.RTE a adapté son réseau pour accueillir l’électricité produite par ces nouvelles centrales. Deux nouveauxpostes électriques à 400 kV ont été mis en service pour desservir respectivement la zone industrielle dePonteau-Lavéra et la zone industrielle de Fos-sur-Mer. L’Ouest de la région PACA verra ainsi sonPage 86