Schema decennal 2012 V2 _ - RTE

11 janvier 2013• L’agglomération clermontoise est alimentée par une boucle 225 kV qui prend appui sur les deuxpostes 400 kV de Bayet et Rulhat équipés de respectivement trois et deux transformateurs de300 MVA. Les risques de surcharge conduisent à l’installation d’ici 2014 d’un transformateur400/225 kV de 600 MVA et d’un couplage 400 kV à Rulhat, associés au passage à une exploitationà 400 kV du terne exploité actuellement en 225 kV de la liaison double ternes Bayet - Rulhat. Cetteliaison était prévue à sa construction pour être exploitée à ce niveau de tension. En complément, lacroissance de la consommation de l'agglomération sera accompagnée par la création d'une injection225/63 kV au poste de Sarre avec une liaison à 225 kV venant de Malintrat.• Le pays de Gex et les environs de Bellegarde sur Valserine connaissent une croissancedémographique soutenue et la puissance livrée devrait progresser de 2,8% par an pour atteindre180 MW en hiver 2014/2015, voire plus de 200 MW par grand froid. L’alimentation repose sur deuxtransformateurs de 100 MVA (au poste d’Arlod) et 150 MVA (au poste de Bois-Tollot). Un deuxièmetransformateur 400/63 kV de 150 MVA et un couplage 63 kV seront ajoutés à Bois Tollot en 2014.Cette solution pérennise le bouclage avec les réseaux du Jura et de Haute-Savoie offrant secoursmutuel et moindres pertes en ligne.• En 2017, la transformation du poste d’Albertville (trois transformateurs 400/225 kV : deux de600 MVA, un de 300 MVA) ne pourra faire face en cas d’avarie à la forte augmentation desconsommations de la Savoie, tirée par la croissance des besoins en électricité des stations de ski.L’ancien appareil de 300 MVA sera donc remplacé par un appareil neuf plus puissant de 600 MVAd’ici à 2016.Créer de nouveaux postes d’injection 400 kVAvec les postes de Plan d’Orgon (cf. § 5.3.2) et des Mauges (cf. § 5.3.6), RTE prévoit la création de huitnouveaux postes 400 kV dans la décennie à venir :• Pour pallier les conséquences d’une indisponibilité en hiver d’une des deux liaisons 225 kV quialimentent le poste de Laval, qui dessert toute la Mayenne, le nouveau poste d’Oudon, àl’extrémité sud du projet Cotentin - Maine, sera équipé d’un transformateur de 600 MVA et unetroisième liaison d’alimentation 225 kV de 20 km environ sera réalisée entre les postes de Laval etOudon. La mise en service de ce renforcement est prévue pour 2014.• La capacité de transformation des postes 400 / 90 kV de la Manche est insuffisante et doit êtrerenforcée. Le renforcement de la transformation au poste de Terrette (situé au nord-ouest de Saint-Lô) ne constitue pas une solution satisfaisante. D’une part, la structure du poste de Terrette nepermet pas de renforcer sa capacité de transformation et d’autre part, la croissance de la chargeconcerne essentiellement le sud et le centre du département. Le renforcement de la transformationdans la zone de Périers est alors le plus naturel à envisager du point de vue de la localisation descharges et un transformateur de 240 MVA a donc été installé en 2012 dans le nouveau poste deTaute, poste amont du projet Cotentin - Maine. Un deuxième appareil de 240 MVA lui sera adjointà l’horizon 2020 si l’évolution des charges le nécessite.• L’ouest amiénois, 500 000 habitants, voit tant sa consommation croître que se développer lesénergies renouvelables. Il n’est desservi que par le poste 400 kV d’Argœuves et les deux postes225 kV de Beauchamps et de Blocaux, alimentés chacun par une seule liaison 225 kV. RTEpréconise d’ici 2015 de créer un poste 400/225 kV sur la ligne 400 kV qui relie Penly à Argœuves etde boucler le réseau 225 kV entre ce nouveau poste et le poste de Blocaux. Compte tenu des zonesprotégées du point de vue environnemental (création notamment du PNR Picardie Maritime), desenjeux paysages codifiés par les services de l’Etat et les collectivités concernées, et des délais, cenouvel axe 225 kV sera réalisé en câbles souterrains.• Le sud de la Vienne, le sud-est des Deux-Sèvres et le nord de la Charente sont alimentéspar deux longues files de liaisons aériennes à 90 kV (de 100 et 130 km) qui se croisent au sud dePoitiers. La croissance de la consommation du territoire conduit à des risques de saturation de cesfiles et des transformateurs qui les alimentent, ainsi que de tension trop faible. RTE propose d’iciPage 94