13.09.2017 Views

Echappement

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Infos<br />

Auvergne<br />

■■LAfont de retour Nous l’avions<br />

vu pour une pige lors du Pays du Giers<br />

au volant d’une Twingo. A cette<br />

occasion, l’ancien vainqueur de la<br />

formule de promotion avait tenu à<br />

battre les temps de chaque ES. Après<br />

un essai infructueux lors de la Clio<br />

© P. Lafont<br />

Alpes Trophy, en Suisse, Aurélien<br />

revient aux affaires pour cette fin<br />

de saison. Avec une 207 RC R3T<br />

(ex-G. Barbier), il va essayer de<br />

se qualifier pour la finale 2018 de<br />

Châlon-sur-Saône sous les couleurs<br />

de l’ASA Velay Auvergne de Marc<br />

Habouzit. Les premiers tours de roues<br />

étaient prévus à l’occasion des rallyes<br />

24 et Pays Saint-Affricain disputés<br />

à la mi-août.<br />

■■Course de Côte du<br />

MonAstier, LA dernière ?<br />

La question se pose à l’ASA Haute<br />

Vallée de la Loire. Lors de la<br />

présentation, le président Christian<br />

Chalindar a tiré la sonnette d’alarme.<br />

« L’organisation devient de plus en<br />

plus compliquée. La concurrence<br />

(rallye de la Fourme) fait que les<br />

pilotes délaissent la côte et, avec un<br />

plateau s’amenuisant chaque année,<br />

il devient difficile de pérenniser<br />

l’épreuve. » Simple coup de blues<br />

ou désarroi profond, nous en<br />

saurons plus en fin d’année.<br />

JULIEN VEYSSET<br />

En début de saison, l’objectif de Julien<br />

était d’aller découvrir des<br />

épreuves auxquelles il n’avait jamais<br />

participé. Voyant qu’à chaque fois il<br />

était dans le coup et qu’il remontait<br />

au classement du championnat de la<br />

ligue Auvergne, il changea d’optique<br />

et s’orienta vers la qualification pour<br />

la finale. Et les choses ont l’air de<br />

plutôt bien se présenter. En cinq<br />

courses, il a en effet gagné cinq fois<br />

la classe F2/2, terminé deuxième du<br />

groupe à trois reprises, et battu<br />

deux fois le record de la classe. Et ce<br />

avec sa fidèle 106 (son ancienne<br />

RencontRe avec…<br />

voiture de tous les jours) qui a beaucoup<br />

évolué depuis 2009 pour arriver<br />

aujourd’hui à la version kit car<br />

(grâce à Dinatmo). « C’est une auto<br />

exceptionnelle avec laquelle on<br />

éprouve beaucoup de sensations et<br />

de plaisir. De plus, elle est facilement<br />

transformable pour un budget<br />

raisonnable. Je ne regrette pas mon<br />

choix. » Nul doute qu’en cas de qualification,<br />

Julien n’ira pas à la finale<br />

en touriste, mais bien dans le but<br />

d’accrocher une victoire en F2/2.<br />

Voilà ses adversaires prévenus.<br />

G. Coëffe<br />

Finale des slaloms : les Auvergnats pressentis<br />

David André (Le Coteau) - Jean-Francois Jakubowski (Clermont Racing) - Claude Accary<br />

(Le Coteau) - Julien Pontille (Domes Forez) - Jérémy Gaiani (Clermont Racing) - Fabien Maillard<br />

(Le Coteau) - Franck Monjotin (Clermont Racing) - Florian Raymond (Le Coteau) - Stéphane Baille<br />

(Le Coteau) - Christophe Pammatau (Haute Vallée de la Loire) - Nicolas Cecillon (Haute Vallée<br />

de la Loire) - Yann Thomas (Val d’Allier) - Olivier Arthaud (Domes Forez) - Christophe Voisse<br />

(Domes Forez) - Jessica Moulinet (Auvergne). P. L.<br />

© C. Dijoux<br />

<strong>Echappement</strong> 119

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!