Echappement

Outre-mer
OLIVIER BABEF Monsieur classes
Deux fois champion et cinq fois vice-champion de classe
de la Réunion, Olivier est un habitué des podiums.
Olivier découvre
la compétition à travers
le karaté (de 6 à 16 ans) puis
le volley-ball (de 15 à 19), mais
c’est déjà le rallye qui l’attire :
« Depuis tout petit, mon père
Dominique m’emmenait
sur les épreuves, nous n’en
loupions pas une. Je me suis fait
beaucoup d’amis, dont
Stéphane Magnan, qui m’a
proposé de le copiloter lors du
Tour Auto 2005. Sur son AX GTi,
nous avons gagné la classe N1.
Une expérience de rêve qui m’a
donné envie de continuer. J’ai
donc renouvelé l’expérience,
toujours avec Stéphane, mais
cette fois sur une C2 VTS A6,
pour la saison 2006 complète.
INFOS
réuNioN
n challeNge Yacco Partal
evolutioN Toujours désireux de
soutenir les amateurs, Pierrot Partal
a lancé, à l’occasion du Tour Auto,
un challenge avec le soutien de
Yacco et Pièces Auto.Re. Les points
ne sont attribués qu’à la classe
avec un bonus pour les six premiers
du challenge Promo. Il compte déjà
dix-sept inscrits (sur les vingt requis
Après avoir débuté 2007 (Saxo
VTS F2/13), faute de budget,
j’ai dû arrêter au bout de deux
rallyes. Désormais à pieds,
l’ASA Réunion m’a alors
proposé de conduire une voiture
ouvreuse lors du Tour Auto.
L’idée de passer au volant a
germé car j’avais envie de faire
fructifier l’expérience acquise
en tant que copilote. Pour cela,
je devais toutefois attendre
l’opportunité de trouver une
petite voiture économique.
Parmi mes amis se trouvaient
les frères Bellus, Loïc et Patrick.
Ce dernier m’a proposé son AX
GTi N1 et leurs précieux
conseils m’ont permis de créer
ma propre équipe d’assistance.
pour valider les primes de fin
d’année).
n Nouveau Projet Après dix
ans de bons et loyaux services (six
fois sur le podium du championnat,
champion de la Réunion 2013-
2015), Mamisoa Rajoel envisage
de troquer sa Civic R F2000 pour
une autre plus récente, avec des
voies larges. Son dossier a été validé
par la FFSA fin juillet. Elle sera basée
sur la Civic R FK2 utilisée dans les
REPèRES
n Né le 25/03/1987.
n ProfessioN employé
d’administration.
n PriNciPaux titres Champion
de la Réunion N1 et Junior en 2008,
N2 en 2016, vice-champion de la
Réunion N2 en 2009, 2010, 2011,
2012 et 2015, Groupe N en 2016.
J’ai choisi d’évoluer en
challenge Promo (pneus de
série), plus économique et qui
a lancé beaucoup d’excellents
pilotes locaux. J’y suis resté
fidèle jusqu’à fin 2012. Je pense
qu’outre le gain financier, il m’a
permis affiner mon pilotage
pour perdre le moins de temps
possible sans trop malmener
les pneus. Pour notre première
saison, nous avons été très
réguliers avec plusieurs
podiums et, en fin d’année, nous
étions sacrés champions de
la Réunion N1 et Junior (moins
de 25 ans). A cette époque les
concessionnaires organisaient
des challenges très intéressants
pour les jeunes, avec de bonnes
aides. Jusque fin 2012, je suis
souvent monté sur le podium
et terminé à chaque fois vicechampion
N2. Cette catégorie
est excellente pour les jeunes.
Il y a toujours des bagarres,
comme lors du dernier Tour
Auto avec Jean-Marie Dijoux,
et il faut chercher à repousser
ses limites. »
Faute de budget, Olivier fait
ensuite une coupure de deux
ans mais l’envie de revenir le
tenaille rapidement. Son oncle
Jacques, qui est un peu son
manager, lui permet de se
relancer en 2015 : « Sans lui,
championnats de Tourisme circuit
comme le WTCC (Jas Motorsport
va lancer pour 2018 la Civic FK8).
PolYNésie fraNÇaise
n PassatioN de Pouvoir ?
Jeffrey Faaio est l’homme cette
saison en slalom. Il a remporté
l’épreuve de Faratea, disputée
à la mi-juillet, devant le champion
en titre Teiki Babbucci. Ce dernier
s’est consolé en remportant sa
catégorie lors du Run de Vaitarua
je n’aurais jamais pu participer
à un rallye en tant que pilote.
Il m’a toujours soutenu dans
les moments difficiles, il était
le pilier de notre équipe.
Malheureusement, il nous a
quittés fin 2016. » Olivier fait
alors le choix de poursuivre
avec la même Saxo, mais cette
fois chaussée de slicks. Après
un petit temps d’adaptation,
il ne connaît qu’un abandon
et termine vice-champion N2.
Dans la foulée, 2016 fut une
année exceptionnelle : nouveau
copilote « Lours », nouvelle
déco et le titre N2 accompagné
de celui de vice-champion
Groupe N. « Mes victoires sont
avant tout celles de ma famille,
de ma compagne, de mon
équipe d’assistance (Vincent,
Kévin, Dany, Juv, Nico) et de
mes partenaires (Garden Auto,
Yakka, Groupe Incana, Ciné
Cambaie, Chouchou et
Compagnie, Juv Auto Pièces).
Bien sûr, j’aimerais disputer un
rallye en Métropole (en 2008,
j’étais qualifié pour la finale
mais je n’avais pas le budget
pour m’y rendre) et évoluer
sur une monture plus récente
pour me battre dans le haut
du scratch. Une R2, une R3
ou, rêve ultime, une R5 ! »
A. Cauchy
couru la semaine précédente.
n le drift arrive Le 9 juillet
à Faratea, l’ASA Tahiti a organisé
une démonstration de drift en
collaboration avec le Drift Evnts
Tahiti et en présence de la TV.
guadelouPe
n retour avorté L’ASA
Guadeloupe voulait relancer le rallye
de Marie Galante. Loupé pour cette
année, mais il sera au calendrier
2018.
Echappement 125
Photos A. Cauchy