Echappement

Jovial et combatif comme jamais,
on a retrouvé le Olivier Payet
des grands jours.
en me demandant si je n’étais
pas trop vieux pour ce genre
d’auto. Je me suis rassuré ce
week-end quand Thierry m’a
poussé dans mes derniers
retranchements le dimanche. »
Samedi après-midi, Christophe
Vassor fondait sur les deux
hommes et semblait prêt à les
cueillir lors de la dernière
étape. Mais il montait des
pneus trop tendres pour
Renaissance (ES10) puis
marquait le pas le dimanche :
« Je découvre encore la Skoda
et nous avons modifié le
dernier jour des réglages qui
se sont avérés moins efficaces.
Je suis tout de même satisfait
d’avoir signé des temps
similaires à ceux de Damien. »
Texte Anthony Cauchy
Photos Promorallye
* Nouvelle dénomination de la commune
de Sainte-Rose, théâtre de la célèbre
spéciale des Radiers.
Podium scratch
1. Jean-Marie Cuoq-Christophe
Tonru - 2. Damien Dorseuil-Mohammad-
Noor Balbolia - 3. Olivier Payet-Hamza
Mogalia.
Championnat (pilotes)
1. Jean-Charles Beaubelique (175 pts) -
2. Jean-Luc Roché (87) - 3. Jordan
Mottard (86).
eN direcT du pArc
■■CHAUD CHAUD Le piton de
la fournaise, entré en éruption depuis
le 14 juillet, faisait concurrence au rallye
la course dans les classes
Groupe r
Quatrième du championnat, Idris
Gangate (Fabia R5) se retirait après
l’ES 1 (pression d’huile). Au terme
d’un rallye très éprouvant, Johny Picard
jouait à nouveau placé au scratch
derrière Damien Dorseuil et Christophe
Vassor. Après des soucis de frein
le deuxième jour, il perdait l’usage
des ponts pilotés le dimanche et se
retrouvait au volant d’un paquebot
difficile à maintenir sur la route.
La classe R3 tenait en haleine les
pouakés de rallye. Patrice Delaunay
signait un excellent début de rallye mais
voyait Loïc Grondin fondre sur lui. Giani
Barret ne pouvait suivre l’emballage
final et Nazir Bangui (Clio) ne prenait
pas le départ de la dernière étape (parebrise
cassé). Philippe Law Lin menait
de bout en bout en R2, tandis que
Stéphane Dorseuil accumulait les soucis
à partir de la mi-course, mais profitait
du problème de câble d’embrayage
de la C2 de Jean-Harry Morel.
Vainqueurs de classes
R5* : Dorseuil-Balbolia (208 T16).
R4 : J. Picard-Ferrere (Mitsubishi Evo 10
R4). R3 : L. Grondin-Mareux (Clio R3).
R2 : Law Lin-Law Lin (208 R2).
R1 : Panchbaya-Ounaies (Swift R1).
Groupe A
En louant la 206 WRC de SCF, Farouk
Moullan visait une place d’honneur mais
éprouvait des difficultés à l’exploiter
avant de casser une rotule de direction
dans une corde (ES 10). En A8, Marc
Barbe (Escort) ne prenait pas le départ.
avec ses spectaculaires projections
de lave.
■■PréPArer l’Avenir Nazir Bangui
effectuait son retour au volant d’une Clio
R3 avec, à ses côtés, son fils Nazim qui
brille en karting : « Le but est que Nazim
profite de mon expérience en rallye afin
qu’il puisse l’associer à celle qu’il a
acquise en karting en vue de ses débuts
au volant, peut être en fin d’année. »
■■Petites ClAsses GI Sport, qui fête
Olivier Robert (Leon) tenait la corde
mais renonçait dans l’ES 14.
Lionel Arnold Cadet dépassait Stéphane
Olivette le dimanche. Derrière les deux
leaders en A7S, Giovani Payet (207
S2000) pointait 7e mais cassait une
coupelle d’amortisseur (ES 12). Pour
ses débuts en Skoda S2000, Olivier
Bardeur montait en puissance au fil
des ES. Gilbert Veletchy était retardé
par des soucis de pompe à essence.
En A7, Bertrand Mezino perdait plus
de deux minutes en crevant dans
les Radiers et cravachait pour revenir
à 12’’ de l’autre 206 RC de Dominique
Lenormand. En A6K, Sikander Badat
dominait la plus modeste 206 XS de
Jean-François Sery. Deux de chute en
A6 avec Vincent Law Hang (après l’ES 1)
et Emmanuel Hippolyte (après la 5).
Vainqueurs de classes
A8W/FA8W* : Cuoq-Bellon (C4 WRC).
A8/FA8 : L.-A. Cadet-Abdoolrassool
(Celica GT4). A7S : O. Payet-Mogalia
(207 S2000). A7/FA7 : Lenormand-
Lenormand (206 RC). A6K/FA6K :
Badat-Dindar (C2 GT).
Groupe N
Le chanteur-animateur Meddy Gerville
effectuait son retour et la course
en tête devant Gilles Dijoux, tout autant
dominateur en N3. A l’arrivée, Eric Dijoux
avouait avoir engrangé de l’expérience.
En N2, Olivier Babef partait le plus vite,
mais Jean-Marie Dijoux signait une belle
dernière étape. Affaire de famille en N1
où Joseph Célestin Ali tenait la corde
mais perdait dix minutes (sortie)
ses 25 ans, a mis en place en partenariat
avec Radio Est Réunion (pour la promotion)
une attribution de bons d’achat pour les
vainqueurs des petites classes (F2/13,
F2/12, R2, N2, N1) lors deux plus longues
ES du samedi (Radiers et Renaissance)
et pour les trois premiers à l’arrivée.
■■MAlCHAnCe Après 2,5 km dans l’ES1,
Maxime Dupuy perdait le bouchon du
bocal de liquide de refroidissement. Après
avoir remis de l’eau et le bouchon de
dans l’ES 12, relayé alors par son fils
Stéphane qui devançait Jean-Patrick Palas.
Vainqueurs de classes
N4/FN4* : Gerville-Piscione (Mitsubishi
Evo 9). N3/FN3 : G. Dijoux-Payet
(Clio Ragnotti). N2/FN2 : Babef-Sery
(Saxo VTS). N2S : M. Partal-Partal (C2).
N1/FN1 : S. Ali-Robière (106).
Groupe GT
La catégorie plaisir est revenue
à l’ancien président de l’ASA Réunion,
Pascal Ramassamy. Il devance Philippe
Sam Caw Freve qui utilisait la Porsche
conduite par son copilote Maxime
Joseph. Gérard Jullian (Elise) renonçait
en vue de l’arrivée (ES 15).
Vainqueur de classe
GT10* : Ramassamy-Ramassamy
(BMW 135i).
Groupe F2000
Bien que ce soit le premier rallye
de l’année pour Mamisoa Rajoel, pas
de suspense puisque Malik Unia (318i)
se retirait après l’ES 1, spéciale que
Maxime Dupuy (Xsara) ne terminait pas
(voir écho). Du coup, l’ancien champion
tentait de coiffer Loïc Grondin pour le
titre honorifique de premier en 2RM.
Grégory Portet (Saxo) dominait en F2/13
mais fautait dans l’ES 12. Mickaël Clain
connaissait un dimanche difficile avec
des soucis de direction assistée puis
une panne de frein dans l’ES 16 et se
voyait coiffé par Romain Giraud. Jérôme
Lepinay renonçait au même moment que
Portet, laissant Ludovic Vidot et Geoffroy
Moreau se disputer la victoire.
Mickaël Cerveaux s’inclinait face à Boris
Chaussalet en F2/12.
Vainqueurs de classes
F2/14* : Rajoel-Rajoel (Civic R).
F2/13 : Vidot-Cadet (205 rallye).
F2/12 : B. Chaussalet-Chaussalet (106).
* vainqueur du groupe.
réserve, il repartait mais avec un moteur
qui avait trop chauffé. A noter qu’il
fait équipe avec Loïc Bellus qui
représentera à nouveau la Réunion
lors de la finale de Rallye Jeunes.
■■CHAllenge ProMo Spécificité
du championnat de la Réunion, il fait
toujours recette avec onze équipages
classés. Romain Giraud s’imposait
de bout en bout devant Jean-François Sery
et Jérémy Euphrasie.
Echappement 23
Classement complet sur www.echappement.com