Echappement
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Région est<br />
INFOS<br />
LORRAINE<br />
■■AGENDA Nouvelle annulation dans la ligue<br />
Grand Est avec celle du rallye Stanislas Léopold<br />
(raisons budgétaires) qui devait se dérouler<br />
les 11-12 novembre.<br />
La Coupe des Dames et le podium<br />
de la FA7 pour Thiphaine Parent.<br />
EN DIRECT DE…<br />
LA PLAINE<br />
■■mAIGRE Le rallye comptait cette année pour<br />
le championnat du Luxembourg. Seuls trois<br />
équipages étaient au départ. Munhowen-Lanners<br />
s’imposaient devant Geodert-Wanderscheid.<br />
© V. Voirin<br />
■■vOLEuRs La fête aurait encore été<br />
plus belle si des personnes indélicates<br />
ne s’étaient servies durant la nuit dans<br />
les camions d’assistance, empêchant<br />
l’équipage Barbe-Fayard de prendre<br />
le départ de la seconde étape.<br />
MAtour (71)<br />
Monnet sans partage<br />
troisième à Mâcon puis deuxième au Brionnais<br />
au volant de la Fabia, Thierry Monnet<br />
réalisait ici la course parfaite. Sur sol sec ou<br />
humide, il ne faisait aucun détail et remportait<br />
chaque spéciale pour inscrire une nouvelle fois<br />
son nom au palmarès du rallye. Derrière, Yves<br />
Pezutti, le vainqueur sortant, ne pouvait rien<br />
faire sous la pluie avec les deux roues motrices<br />
de la 306 et terminait à seulement 22 secondes<br />
du leader. Un peu plus en retrait, Mathieu<br />
Artzner complétait le podium avec la victoire en<br />
F2000 devant Anthony Parmeland, un podium<br />
que Rémy Risaletto convoitait avant de subir des<br />
coupures moteur sur sa nouvelle monture. Tandis<br />
que David Mollas s’octroyait la victoire du<br />
Groupe N, Arnaud Deplatière en faisait de<br />
même en GT. A la lutte pour compléter le podium<br />
du Groupe A, Benoît Viviet s’imposait à<br />
Jérémie Campos suite à une pénalité en défaveur<br />
du second cité.<br />
V. Voirin<br />
RALLYE RÉGIONAL 22 juillet. 23e édition. Organisé par Rallye Puissance 5. Comité Bourgogne-Franche Comté. CdF/coef. 2. 100 partants. 71 classés.<br />
PODIUM ET VAINQUEURS 1. Th. et Tho. Monnet (Fabia R5)<br />
24’40’’9 (1ers Gr. R et R5) - 2. Y. Pezutti-C. Mercier (306 Maxi)<br />
à 22’’50 (1ers Gr. A-FA et FA7K) - 3. M. Artzner-V. Girard (106 S16)<br />
à 1’10’’90 (1ers Gr. F2000 et F2/13) - 4. A. Parmeland-A. Bois<br />
(Clio Maxi) à 1’21’’90 (1ers F2/14) - 5. F. Nicolas-L.Lagache (Clio<br />
R3) à 2’21’’00 (1ers R3)... 7. D. Mollas-M. Correia (Lancer Evo 9)<br />
à 1’26’’50 (1ers Gr. N-FN et FN4) - 8. A. et L. Deplatière (996 GT3)<br />
à 1’31’’80 (1ers Gr. GT et GT10)... 16. B. Viviet-R. Bouton (Saxo<br />
VTS) à 2’23’’70 (1ers FA6)... 19. A. Gay-A. Florenson (C2 R2)<br />
à 2’49’’30 (1ers R2)... 24. F. et C. Perrachon (Clio RS) à 2’52’’30<br />
(1ers FA7)... 27. P. et T. Potiquet (Clio Williams) à 3’11’’80<br />
(1ers FN3)... 29. B. Drevet-M. Dallet (106 S16) à 3’14’’00<br />
(1ers FN2)... 32. T. Parent-M. Dubois (Clio RS) à 3’29’’90 (1res Coupe<br />
des Dames) - 33. R. David-C.Thomas (106 XSI) à 3’31’’60<br />
(1ers FA5)... 45. L. Philibert-C. Georget (Saxo VTS) à 4’18’’50<br />
(1ers F2/12)... 57. A. Rognon-J. Constance (106 Rallye) à 5’27’’20<br />
(1ers FN1)... 64. J. Hilarion-L. Bona (C2) à 6’23’’10 (1ers N2S)...<br />
69. D. Plisson-L. Lambert (BMW 325i) à 7’05’’10 (1ers FA8).<br />
LA PLAINE (88)<br />
Ticket gagnant pour Mauffrey<br />
Plateau abondant et de qualité pour cette<br />
quarantième édition. Lors de la première<br />
étape, quatre pilotes (Vauthier, Hot, Chkondali<br />
et Mauffrey) se mettaient en évidence,<br />
et c’est le pilote de la 208 T16 qui rentrait<br />
en leader à Mirecourt. Au départ de la<br />
seconde journée, Mauffrey continuait son récital<br />
tout en gardant un œil sur ses adversaires<br />
et signait une victoire réconfortante après ses<br />
déboires en championnat de France. Un succès<br />
certes facilité par la bévue de Vauthier<br />
dans la dernière ES et qui renvoyait la Fiesta<br />
au pied du podium. Après quelques mois<br />
d’absences, Hot reprenait ses marques pour<br />
terminer sur la dernière marche. En Groupe N,<br />
François Thiebaut jouait en solo et montrait<br />
sa rapidité face à son homologue Louis qui<br />
s’imposait en FN3. En intégrant le top 10,<br />
Corberand décrochait une méritante victoire<br />
en F2000 face à Malglaive et au surprenant<br />
Courtoy. Mais la palme de la malchance revenait<br />
à Franck Gravier qui bloquait la boîte de<br />
sa Subaru après quelques centaines de mètres<br />
dans la première ES. Tout comme Laurent<br />
Poirot qui cassait un cardan sur la ligne de<br />
départ !<br />
T. Haaser<br />
Eric Mauffrey cette fois récompensé de ses efforts.<br />
© T. Haaser<br />
RALLYE NATIONAL 28-29 juillet. 40e édition. Organisé par l’ASA Mirecourt. Ligue Grand Est. CdF/coef. 3. 106 partants. 64 classés.<br />
PODIUM ET VAINQUEURS 1. Mauffrey-Brahy (208 T16) 1h10’26’’8<br />
(1ers Gr. R et R5) - 2. T. Chkondali-Raviot (Fabia) à 40’’ (R5) - 3. Hot-<br />
Devienne (Hyundai 20 R5) à 56’’6 (R5) - 4. Vauthier-Tutelaire<br />
(Fiesta WRC) à 58’’9 (1ers Gr. A et A8W) - 5. Munhowen-Lanners<br />
Impreza) à 2’24’’1 (1ers A8) - 6. F. Thiebaut-Florenson (Impreza)<br />
à 2’26’’8 (1ers Gr. N-FN et N4) - 7. Edel-Stirling (DS3) à 2’46’’<br />
(1ers R3) - 8. Corberand-Chrétien (C2 VTi) à 4’19’’6 (1ers Gr. F2000<br />
et F2/3) - 9. Fores-Thiriat (Porsche 997 GT3 RS) à 4’39’’5 (1ers Gr. GT<br />
et GT10) - 10. Lanthermann-Dotter (Saxo VTS) à 4’49’’2 (1ers FA6)...<br />
12. L. et P. Thiebaut (Clio RS) à 5’24’’7 (1ers FN3)... 14. F. et S. Michel<br />
(206 RC) à 5’56’’5 (1ers FA7) - 15. Malglaive-Sauffroy (Clio RS)<br />
à 5’59’’4 (1ers F2/4)... 20. Cordier-Bajolet (106 XSi) à 7’16’’<br />
(1ers F2/12) - 21. Mmes C. Couval- A. Pierron (Clio RS Ragnotti)<br />
à 7’22’’ (FA7 et Coupe des Dames)... 30. Nehr-Haraszti (106 S16)<br />
à 8’39’’8 (1ers FN2)... 36. F. et A. Lhuillier (C2 R2) à 10’26’’2<br />
(1ers R2)... 41. Roussel-Gillet (AX GTi) à 12’52’’2 (1ers FN1)...<br />
49. Magnin-Girard (106 XSi) à 14’15’’9 (1ers FA5)... 53. Bugnot-<br />
Mourcely (106 S16) à 16’13’’8 (1ers N2S).<br />
126 <strong>Echappement</strong>