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Echappement

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A l’apparition de ce<br />

« 16 soupapes », on ne<br />

soupçonnait pas la saga qu’il<br />

déclencherait. Belle lignée de<br />

sigles ! Et encore, il en manque…<br />

© Gérard Dalla Santa<br />

© Gérard Dalla Santa<br />

© Arch. <strong>Echappement</strong> / Dalla Santa<br />

penchants exclusifs pour les<br />

pures sportives. Or, chez<br />

Peugeot à l’époque, il y a<br />

certains super fanas. Gérard<br />

Welter, l’éminent patron du style<br />

au judicieux coup de crayon, ou<br />

Vincent Soulignac, des Etudes,<br />

eux les complices dans<br />

l’extraordinaire aventure WM<br />

aux 24 Heures du Mans, sont de<br />

ceux-là. Mais à l’exception de<br />

leurs mains meurtries par les<br />

nuits de mécaniques que<br />

remarquent de rares<br />

observateurs, ils savent se tenir<br />

sur une estrade, derrière un<br />

micro, aussi élégamment dans le<br />

costume que le verbe. Revenons<br />

donc à la question de ce cher<br />

Corrado. Nous lui répondons en<br />

substance : « Ecoute, toutes vos<br />

déclarations transpirant la<br />

langue de bois, c’est un peu<br />

lassant, déniche-moi plutôt un<br />

baroudeur passionné de la<br />

coulisse, au franc-parler, un type<br />

que tu ne pourrais pas sortir<br />

officiellement. » Et grâce à lui,<br />

nous avons eu la chance de<br />

rencontrer un certain Philippe<br />

Leroy, un vrai fondu de la<br />

création et de l’imagination,<br />

possédant une culture originelle<br />

moto, ayant largement participé<br />

à la réalisation de la Mi16. Selon<br />

l’expression consacrée à la télé,<br />

« Philippe, si tu nous lis… ».<br />

Précisons ici que nos rapports<br />

avec Provera ne comportent<br />

aucune complaisance, parfois<br />

même ils sont musclés jusqu’à<br />

la caricature mais toujours<br />

empreints d’un énorme<br />

respect mutuel. Et puisque<br />

nous faisons allusion à<br />

l’aventure des Automobiles<br />

Michel Hommell<br />

découverte avec surprise<br />

par notre bulldozer de la<br />

communication, révélons<br />

que celui-ci fut le premier<br />

– et généreux – déclencheur<br />

d’une longue, intense et<br />

chaleureuse collaboration<br />

avec le groupe PSA.<br />

En tout cas, Provera<br />

décrocha le titre de Voiture<br />

de l’Année pour la 405.<br />

Amplement mérité tant par<br />

l’énergie qu’il y consacra<br />

que par la large palette des<br />

qualités dynamiques de<br />

cette fameuse Mi16.<br />

t<br />

© Christian Chiquello<br />

© Gérard Dalla Santa<br />

© Christian Chiquello<br />

© Christian Chiquello<br />

© Philippe Maitre<br />

© Philippe Maitre<br />

<strong>Echappement</strong> 55

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