Echappement

tcr international series
Il faut savoir se battre en
peloton pour faire sa place
en TCR.
Des voitures racées
et de la bagarre, tout
l’esprit du TCR.
Mat’o Homola peut confirmer que
la course n’est jamais gagnée
d’avance.
t
Sven Smeets, le patron de VW
Motorsport trouve dans le TCR un
vrai marché de compétition client.
répond à la règle de l’offre
et de la demande avec la
possibilité pour les
constructeurs de faire
travailler leur département
compétition client et
permettre aux teams de créer
leur modèle économique avec
l’achat et la revente de
voitures, complète Marcello
Lotti. Nous comptons un
grand nombre de voitures, si
maintenant nous changeons
les règles, qu’allons-nous
faire de tous ces modèles ?
Les constructeurs sont
d’accord avec cette approche
et au moins jusqu’à 2020, il
n’y aura pas de changement.
On ne va pas tout jeter comme
cela. Je pense que nous avons
trouvé le compromis en terme
de puissance et de coût de
84 Echappement
revient au kilomètre, qui est
l’un des moins élevés des
courses de tourisme. »
Gagnant gagnant
Présent à Oschersleben, Sven
Smeets, directeur de VW
Motorsport, qui a homologué
une version TCR de la
nouvelle Golf GTi, ne semble
pas étonné de la montée en
puissance de cette
réglementation : « Chaque
constructeur a quelque part
dans son catalogue, une auto
qui peut rentrer dans le
concept TCR. Ce sont des
voitures peu excessives si l’on
compare avec une R5 en rallye
par exemple. Les voitures ne
dépassent pas 130 000 € et les
équipes peuvent les faire rouler
sur différentes séries
nationales et internationales
en plus des courses labellisées
TCR. Pour VW, c’est purement
de la compétition client, les
équipes sont autonomes et les
pilotes prennent du plaisir. Les
pilotes rapides avec une
traction le seront au volant de
n’importe quelle autre voiture.
C’est une formule qui est
vraiment proche de la série et
l’on constate un réel intérêt sur
de nombreux marchés. Nous
recevons même des demandes
pour exposer la Golf GTi TCR
alors qu’il était impensable
d’avoir de telles requêtes il y a
encore un an ! Marcello Lotti
ne devait pas imaginer que le
TCR allait exploser ainsi, »
lâche Sven Smeets tout sourire.
Directeur de l’équipe
Comtoyou Racing qui engage