Echappement
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Région Rhône-alpes<br />
EN DIRECT…<br />
DEs PaYs DE l’ain<br />
■■BiEn JouÉ Quatre-vingt-seize<br />
concurrents ont finalement pris<br />
le départ de cette 17e édition.<br />
« Un joli score dans le contexte<br />
actuel. Le changement de date<br />
© G. Gaillard<br />
l’an dernier, des brumes d’automne<br />
au soleil estival, confirme toute<br />
sa pertinence et nous permet<br />
de progresser en engagés et<br />
de nous équilibrer financièrement »<br />
explique Jean-Louis Laudet,<br />
le Président de l’ASA de l’Ain.<br />
■■sYMPa Comme l’an dernier,<br />
Europe Garage prêtait une Seat<br />
Ibiza en Loisir. Pour David<br />
© G. Gaillard<br />
Bonnier, agriculteur de profession,<br />
le slalom de Bourg était une<br />
première : « Je suis les<br />
performances de Nicolas Roux<br />
et c’est lui qui m’a inscrit.<br />
C’est énorme de se retrouver<br />
au volant. »<br />
■■viRus « Dix-neuf ans après<br />
avoir arrêté, je me suis repris au<br />
jeu avec l’acquisition d’une 106<br />
Groupe A. J’ai retrouvé l’ambiance<br />
et, pour moi, le tracé des Pays<br />
de l’Ain est celui d’un vrai slalom<br />
avec pas trop de quilles et un<br />
parcours concentré » explique<br />
Pierre Christin. Il avait débuté<br />
avec une Rallye 2 et rangé<br />
la combinaison en 1998, alors<br />
au volant d’une 106 du Volant<br />
Peugeot. Depuis son retour, il<br />
a aligné la classe A1 à Mornant,<br />
à Virieu et à Bourg. Pas mal<br />
pour un « nouveau » débutant.<br />
© G. Gaillard<br />
Pays de l’ain (01)<br />
© G. Gaillard<br />
Cindy Gudet<br />
parmi les ténors.<br />
Une première<br />
pour Alain Burnet-Merlin<br />
la météo menaçante amenait les organisateurs<br />
à proposer deux manches de course le<br />
matin. Rémi Baby, leader à la pause méridienne,<br />
allait-il tenir sa première victoire ?<br />
C’était sans compter sur Alain Burnet-Merlin<br />
qui sortait le meilleur temps du jour en 54’’363.<br />
De quoi laisser au final D’Aléo à 553/1000e et<br />
Maxime Cotleur un dixième plus loin. Au pied<br />
du podium, Baby devançait Laurent Juliand<br />
(Martini) et Cindy Gudet. Clément Cardigno<br />
dominait les protos, tandis que le Groupe FC-<br />
FS était l’affaire de Cédric D’Amico. Sylvain<br />
Bidaud, le pilote de l’ASAC de l’Ain, ne manquait<br />
pas le Groupe A en plaçant sa Clio devant<br />
celle de David André. De la même façon, Anthony<br />
Cotleur enlevait de manière magistrale le<br />
F2000, alors que le Groupe N revenait à la petite<br />
106 S16 de Nicolas Cecillon pointée devant<br />
la Clio de Pierre Potiquet. G. Gaillard<br />
SlaloM RégIonal 30 juillet. 17e édition. Organisé par l’ASAC de l’Ain avec le concours de l’Ecurie Revermont. Comité Rhône Alpes. 96 partants. 95 classés.<br />
podIUM et VaInQUeURS 1. A Burnet-Merlin (Reynard 913) 54’’363 (1er Gr. DE et DE2) - 2. A. D’Aléo<br />
(Dallara F392) à 0’’553 (1er DE1) - 3. Max. Cotleur (Dallara F304) à 0’’639 (DE1) - 4. R. Baby (Dallara F396)<br />
à 0’’733 (1er DE3)... 6. C. Gudet (Dallara F304) à 1’’183 (DE1 et 1re Dame)... 8. C. Cargnino (Tracking RC 01)<br />
à 2’’161 (1er Gr. CN-CNF et CM)... 11. T. Morel (Tatuus FR) à 2’488 (1er DE7)... 16. P. Paire (Norma M20F)<br />
à 3’’760 (1er CNF2)... 20. C. D’Amico (Gecem) à 4’’516 (1er Gr. FC-FS et FS3)... 23. A. Juliand (Arc MF2)<br />
à 4’’991 (1er CNF1) - 24 Marc Cotleur (Alpine A110) à 5’’045 (1er FC2)... 30. S. Bidaud (Clio Williams) à 6’’883<br />
(1er A-FA et FA3)... 32. A. Cotleur (Alpine A110) à 7’’402 (1er F2000 et F2/2)... 36. P. Dars (BMW 318 Is)<br />
à 7’’816 (1er F2/3)... 40. N. Cecillon (106 S16) à 8’’356 (1er N-FN et FN2)... 43. Y. Valfre (AX Sport) à 8’’919<br />
(1er F2/1)... 47. P. Potiquet (Clio Williams) à 9’’344 (1er FN3) - 48. F. Taillardat (Impreza) à 9’’551 (1er FA4)...<br />
53. J.-P. Gras (Rallye 3) à 10’’913 (1er FC1)... 59. Y. Thomas (Mégane RS) à 12’’807 (1er N4)... 61. P. Christin<br />
(106 XSi) à 13’’052 (1er FA1)... 64. S. Potiquet (Fiesta ST) à 13’’752 (1er Gr. L et L2)... 76. L. Genton (AX)<br />
à 16’’051 (1er FN1)... 90. J.-P. Chomet (205 GTI) à 17’’819 (1er FA2)... 94. D. Bonnier (Ibiza) à 22’’266 (1er L1).<br />
ville-la-Grand (74)<br />
Burnet-Merlin, l’homme en forme de l’été<br />
solide leader des essais, Alain Burnet-Merlin voyait son avance fondre<br />
à la première manche. Rémy Baby passait même en tête au deuxième<br />
passage pour 286/000e. Mais le pilote de la Reynard réagissait dans<br />
le troisième round pendant que Laurent Juliand s’intercalait à la deuxième<br />
place. La quatrième manche voyait Baby enlever la médaille<br />
d’argent. Frédéric Tappaz butait de peu sur le podium, suivi par Cindy<br />
Gudet une nouvelle fois aux avant-postes. Stéphane Baud signait le<br />
groupe des protos devant Denis Fontrobert, très incisif au volant de son<br />
Alief. Cédric D’Amico cassait une rotule sur son originale Gecem mais<br />
réparait et revenait sur Marc Cotleur, finalement douzième au scratch tout<br />
juste devant son fils Anthony, vainqueur du F2000. G. Gaillard<br />
SlaloM RégIonal 23 juillet. 9e édition. Organisé par l’ASA 74. Comité Rhône-Alpes. 104 partants. 100 classés.<br />
podIUM et VaInQUeURS 1. A. Burnet-Merlin (Reynard 913) 1’24’’984 (1er Gr. DE et DE2) - 2. R. Baby<br />
(Dallara 396) à 0’’341 (1er DE3) - 3. L. Juliand (Martini) à 0’’635 (1er DE1)... 5. C. Gudet (Dallara 304)<br />
à 2’’287 (DE1 et 1re Dame) - 6. S. Baud (Speedcar GTR) à 4’’275 (1er CN-CNF-CM et CM)... 8. C. D’Amico<br />
(Gecem) à 5’’476 (1er Gr. FC-FS et FS3)... 10. A. Juliand (Arc MF2) à 5’’868 (1er CNF1) - 11. P. Paire<br />
(Norma M20F) à 6’’339 (1er CNF2) - 12. Marc Cotleur (Alpine A 110) à 7’’043 (1er FC2) - 13. A. Cotleur<br />
(205 GTI) à 7’’458 (1er Gr. F2000 et F2/2)... 15. S. Bidaud (Clio Williams) à 8’’669 (1er Gr. A-FA<br />
Rémi Baby,<br />
un temps leader.<br />
et FA3) - 16. M. Pasturel (306) à 9’’385 (1er F2/3)... 19. N. Cecillon (106 S16) à 10’’244 (1er Gr. N-FN<br />
et FN2)... 21. R. Menuel (Clio RS) à 11’’660 (1er FN3) - 22. S. Rodriguez (Clio 1600) à 12’’214 (1er FA2)...<br />
25. T. Calvez (Subaru WRX) à 12’’714 (1er FA4)... 33. N. Boccard (R5 GT Turbo) à 14’’974 (1er N4)...<br />
35. R. Favario (205 rallye) à 16’’378 (1er F2/1)... 44. S. Papurello (AX GTi) à 18’’262 (1er FN1)... 47. Y. Morel<br />
(205 GTI) à 18’’952 (1er Gr. L et L2)... 54. W. Plassiard (106 XSi) à 19’’814 (1er A1)... 82. S. Duret (Fiesta ST)<br />
à 24’’434 (1er L1).<br />
© G. Gaillard<br />
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