Echappement

A défaut de podium de classe, Fabien Rémy
a régalé un public venu nombreux.
MoNt DE FourCHE (70)
Mayeur prend le meilleur !
occupant la tête dès la première
montée chronométrée, Ludovic
Cholley, l’éternel deuxième
du Mont de Fourche depuis
quatre années, comptait bien briser
la malédiction. Face à lui, les deux
frères Mayeur, Pierre et David, le
vainqueur sortant, se partageaient
respectivement les deuxième et
troisième places. La deuxième
manche n’allait rien changer au
classement, Cholley étant le seul
du trio de tête à améliorer son
temps. Mais l’ultime montée devait
connaître son lot de rebondissements,
le premier venant de David
Mayeur, annoncé comme non
partant. Parmi les prétendants au
podium, Pierre Mayeur s’élançait
le premier, le couteau entre les
dents, et améliorait le temps de référence
d’un dixième. Armion, qui
s’élançait juste devant Cholley,
partait à la faute et obligeait ce dernier
à reprendre un départ. Bien
qu’ayant tout donné, Ludovic devait
se contenter une cinquième
fois consécutive de la deuxième
place. A noter la très belle performance
de Pearl Jeannel, première
féminine et victorieuse de la FA3.
M. Bourguignon
© M.Bourguignon
CÔTE RÉGIONALE
6 août. 35e édition. Organisée par l’ASA Luronne.
Comité Bourgogne Franche-Comté. 101 partants.
96 classés.
PODIUM ET VAINQUEURS
1. P. Mayeur (Martini MK62) 1’00’’964
(1er Gr. DE et DE2) - 2. L. Cholley (Dallara
F306) à 0’’010 (1er DE/3) - 3. D. Mayeur
(Martini MK62) à 0’’913 (DE2) - 4. S. Godot
(Norma MF20) à 1’’645 (1er Gr. CN-CNF-CM
et CN2)... 6. O. Grégoire (Dallara 399) à 1’’762
(1er DE/1) - 7. J. Chretien (Tatuus FR2000)
à 3’’786 (1er DE7B)... 11. F. Grégoire (Speedcar
GTR) à 4’’900 (1er CM)... 21. T. Fath (Radical
SR3) à 8’’532 (1er CN1)... 23. P. Fade (Caparo)
à 9’’237 (1er DE7A)... 25. J.-P. Morbin (Escort)
à 10’’728 (1er Gr. A-FA et FA4) - 26. R. Simonnet
(Alpine A110) à 10’’904 (1er Gr. FC et FC3)...
28. G. Jeannel (Lancer Evo 8) à 11’’683
(1er Gr. N-FN et N4)... 30. P. Simonot (CG
B1200S) à 12’’645 (1er FC2)... 33. J. Richard
(BMW 135i) à 14’’132 (1er Gr. GT et GT2) -
34. D. Kosk (Clio Williams) à 14’’456
(1er Gr. F2000 et F2/3) - 35. G. Petitdemange
(Saxo) à 14’’588 (1er F2/2) - 36. L. Ermann (106
Maxi) à 14’’858 (1er F2/1) - 37. W. Mathieu (C2
S1600) à 14’’909 (1er A2)... 39. D. Deremond
(Clio Cup) à 15’’033 (1er Gr. GTTS et GTTS2)...
41. P. Jeannel (Clio) à 15’’364 (1re FA3
et 1re Féminine)... 47. N. Aiguier (205 rallye)
à 16’’399 (1er FA1)... 50. M. Burgunder
(Rallye 2) à 16’’868 (1er FC1)... 57. A. Loeber
(Clio) à 17’’671 (1er FN3)... 66. B. Roussel
(106 S16) à 19’’850 (1er FN2)... 71. L. Lusardi
(Elise) à 20’’831 (1er GT1)... 73. C. Terser (Swift)
à 21’’339 (1er FN1).
LorMES (71)
Le doublé pour Thomas
Déjà vainqueur l’an dernier,
Serge Thomas ne faiblissait
pas pour remporter une nouvelle
fois cette course en dominant
tous ses adversaires dès les essais.
Victime d’une sortie de route lors
de sa deuxième ascension, Gaël
Boisson ne pouvait défendre ses
chances comme il l’aurait souhaité.
De plus en plus à l’aise avec la
Norma, Sébastien Godot effectuait
une excellente première montée
L’or dans la petite classe du F2000
pour Philippe Guizzon.
© V. Voirin
qui le positionnait sur la dernière
marche du podium qu’Emmanuel
Arbant convoitait lui aussi. Une
fois de plus, Hugo Bourny dominait
le Groupe N et pointait en tête
des voitures fermées devant les
leaders respectifs des groupes A et
FC, Richard Prat et Patrice Chapat.
Olivier Lair s’imposait en F2000
dans la toute dernière manche face
à Alain Goussot.
V. Voirin
CÔTE RÉGIONALE 15-16 Juillet. 32e édition. Organisée par l’Ecurie Morvan des Lacs. Comité Bourgogne-
Franche Comté. 82 partants. 80 classés.
PODIUM ET VAINQUEURS 1. S. Thomas (Norma M20 FC) 53’’5 (1er Gr. CN-CNF-CM et CN2) -
2. G. Boisson (Dallara F307) à 1’’150 (1er Gr. DE et DE3) - 3. S. Godot (Norma M30 F) à 1’’650 (CN2)...
7. D. Mayeur (Martini MK62) à 2’’800 (1er DE2) - 8. F. Chatelain (Martini MK76) à 2’’880 (1er DE1)...
11. F. Serralta (BRC) à 4’’270 (1er CM)... 19. S. Tordeux (Tatuus) à 6’’620 (1re DE7 et Coupe des Dames)...
22. E. Bernard (PHC) à 8’’810 (1er CNF1)... 24. H. Bourny (M3) à 11’’390 (1er Gr. N-FN et FN4) - 25. R. Prat
(Seon LC) à 11’’610 (1er Gr. A-FA et A4) - 26. P. Chapat (Rallye 2) à 11’’830 (1er Gr. FC et FC1)...
28. D. Deremond (Clio 4 Cup) à 12’’100 (1er Gr. GTTS et GTTS2) - 29. P. Simonot (CG) à 12’’320 (1er FC2) -
30. O. Lair (Megane) à 12’’550 (1er Gr. F2000 et F2/3) - 31. T. Chavot (Clio Cup) à 12’’590 (1er A3)...
37. J. Veysset (106 S16) à 13’’450 (1er F2/2)... 41. M. Saint-Germain (Caterham) à 14’’720 (1er Gr. GT
et GT1)... 44. K. Cesco Riesa (Civic) à 15’’290 (1er N2)... 47. P. Guizzon (205 rallye) à 16’’060 (1er F2/1)...
54. C. Unterwald (Mitjet) à 17’’810 (1er GTTS1)... 58. J.-M. Pastor (Rallye 3) à 18’’600 (1er FC3)...
68. S. Pigenet (Clio R) à 21’’420 (1er N3) - 69. E.Touzet (106 XSi) à 22’’250 (1er N1) - 70. M. Laureau
(106 S16) à 22’’490 (1er N2S)... 77. C. Rigolet (205 GTI) à 27’’000 (1er A2).
LAMPIoNS (88)
Olivier Morel en maître
Le pilote franc-comtois frappait
un grand coup dès les essais et
enfonçait le clou lors de la
première manche avec un chrono
de 1’05’’739 qui allait rester son
temps de référence de la journée.
Au volant de sa nouvelle monture,
Mosser se plaçait au deuxième
rang à presque trois secondes du
vainqueur. Grâce à une deuxième
manche parfaite, Maillard complétait
le podium. Dans le clan des
protos, Vuillemey montrait sa rapidité
face à Pierrat et Flavenot.
Sans grande opposition, Rauber
© T. Haaser
dominait à nouveau le Groupe N.
La surprise venait du Groupe A où
Ryckelynck dominait outrageusement
Chartreux. Même constat en
F2000 avec Girardot qui plaçait sa
205 GTI 1.9 sur la plus haute
marche. Dans le Groupe FC-FS, la
victoire revenait au spectaculaire
Nerling, Accary et Enghoffer se
disputant la place de dauphin. En
Loisir, Yannick André s’avérait
être le plus rapide. T. Haaser
Cédric Girardot, le patron
du F2000.
SLALOM RÉGIONAL 22 juillet. 18e édition. Organisé par l’ASA des Vallées. Ligue Grand Est. 76 partants.
75 classés.
PODIUM ET VAINQUEURS 1. O. Morel (Dallara F399) 1’05’’739 (1er Gr. DE et DE3) - 2. Mosser (Dallara
F398) à 2’’839 (DE3) - 3. Maillard (Dallara F397) à 2’’871 (DE3) - 4. Mayeur (Reynard 893-1600) à 2’’966
(1er DE2) - 5. T. Morel (Tatuus FR2000) à 3’’201 (1er DE7) - 6. Roy (BMW Schuebel-1300) à 3’’915
(1er DE1) - 7. Vuillemey (BRC 02) à 4’’095 (1er Gr. CM et CM1)... 24. Nerling (Alpine A110-1600) à 10’’763
(1er GR FC-FS et FC2)... 26. Accary (Alpine A110-2L) à 10’’853 (1er FC3) - 27. Rauber (Saxo VTS) à 11’’070
(1er Gr. FN-N et FN2)... 29. Girardot (205 GTI 1.9) à 13’’314 (1er F2000 et F2/3) - 30. Mme C. Forny (Alpine
A110-1600) à 13’’334 (FC2 et Coupe des Dames)... 32. Pinot (106 XSi) à 13’’682 (1er F2/2) - 33. Valot
(205 rallye) à 13’’775 (1er F2/1)... 40. A. Ryckelynck (106 XSi) à 15’’294 (1er Gr. FA-A et FA1) - 41. Grillot
(106 XSi) à 17’’082 (1er FN1)... 45. Y. Andre (205 GTI 1.6) à 18’’669 (1er Gr. Loisir et L2)... 50. G. Mygardon
(Rallye 2) à 19’’299 (1er FS1) - 51. L. Chartreux (Clio Cup) à 19’’658 (1er FA3)... 54. Masson (R5 GT Turbo)
à 20’’096 (1er FN4)... 56. Jagiella (207 LW) à 20’’375 (1er A4)... 60. Tuaillon (205 XS) à 22’’153 (1er L1).
Classements complets sur www.echappement.com
Echappement 127