AUTOINSIDE Édition 7/8 – juillet-août 2020

CONSTRUIRE & RÉNOVER
Le showroom virtuel
Une prestation
supplémentaire en amont
L’équipe du showroom virtuel Audi à Buchs
ZH : Peter Schmid, Nicolas Mfato, JC Mfato et
Tim Schmid (de g. à d.) Source : Audi
En avril, Audi a rapidement construit un espace de conseil virtuel à Buchs (ZH). Grâce à ce dernier, Peter Schmid
et son équipe font entrer l’électromobilité au domicile du client, qui peut découvrir de manière personnelle et individuelle
un véhicule sans se déplacer. Jürg A. Stettler
M. Schmid, l’ancien accueil d’Amag Pièces et accessoires à Buchs
(ZH) a été transformé à la vitesse de l’éclair en showroom virtuel
pour conseiller les clients indépendamment du lieu où ils se
trouvent à l’aide de lunettes de réalité virtuelle. Cette idée a-t-elle
germé pendant la crise du coronavirus ?
Peter Schmid, expert de l’électromobilité chez Audi Suisse et chef
du projet de conseils en direct : Nous avions déjà eu l’idée avant la
crise. Celle-ci a toutefois accéléré sa concrétisation. Il a suffi de trois
semaines entre la décision de la mise en œuvre et la première séance
de conseil en direct.
Que faut-il pour mettre en place un showroom virtuel et combien
de personnes l’encadrent ?
Il faut surtout une infrastructure informatique. Nos conseillers en direct
portent des lunettes de réalité virtuelle Epson qui permettent au
client de voir depuis chez lui, sur son ordinateur ou son smartphone,
ce que nos collègues visualisent dans le showroom. (Rires) Il va de soi
que les véhicules doivent être présents sur place pour que nous puissions
montrer quelque chose à la personne intéressée. À l’heure actuelle,
nous disposons de la nouvelle Audi e-tron Sportback, lancée en
Suisse ces jours-ci. Avec ce modèle, Audi étoffe son éventail de véhicules
électriques et cherche de manière ciblée à dissiper les préjugés
qui les touchent. Il s’agit donc d’une évolution numérique légèrement
modifiée de notre ancien Audi e-tron Experience Center à l’Utoquai.
Trois personnes prodiguent des conseils en direct aux clients.
L’offre est disponible depuis le 27 avril. Quelle a été la réaction
des clients ?
La fréquentation était excellente au début. Des créneaux sont encore
disponibles actuellement. Nous venons de décider d’élargir notre offre
à la nouvelle Audi A3 Sportback. La livraison de ces véhicules est un
peu retardée à cause du confinement. Nous pouvons ainsi présenter
dès à présent le modèle aux clients avant qu’il ne soit disponible chez
nos partenaires pour des courses d’essai.
Quels ont été les principaux défis ?
La technologie est relativement simple et nous l’avons très vite
intégrée. N’oublions pas qu’il faut des conseillers très compétents. Les
personnes intéressées qui nous contactent se sont en général déjà bien
informées et savent de quoi il retourne. Elles posent donc des questions
précises concernant l’électromobilité. Nous nous en réjouissons,
car elles nous permettent aussi de poursuivre notre apprentissage et
de nous développer.
Quels détails des véhicules ont dû être expliqués et présentés le
plus jusqu’à maintenant ?
La première Audi e-tron Sportback de Suisse trône dans notre
showroom. De nombreuses personnes intéressées souhaitent mieux
la découvrir. Nous la comparons à l’e-tron ordinaire à cet effet. Nous
abordons aussi les thématiques générales concernant l’électromobilité
telles que l’autonomie, la vitesse de charge et l’infrastructure de re-
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