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AUTOINSIDE Édition 7/8 – juillet-août 2020

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COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE<br />

Les affaires marchent malgré la pandémie : au cours des cinq premiers mois de <strong>2020</strong>, Auto-Tempel AG (Thoune-Allmendingen) a vendu plus de véhicules neufs que l’année dernière.<br />

Source : DR<br />

fidèle du garagiste lors d’événements organisés par Auto Tempel AG.<br />

« Mes clients se rencontrent, discutent des prix et des prestations. Ce<br />

genre d’opportunistes n’apportent en général que des troubles. Je préfère<br />

les tenir à distance. » Mieux vaut ne rien vendre que de vendre à<br />

de mauvaises conditions.<br />

Marco Frozza a maintenant 63 ans et ne fait pas partie de la génération<br />

Internet. Ce qui ne l’empêche pas de miser sur les médias numériques.<br />

Son fichier clientèle, avec 2200 adresses, est parfaitement à jour, et les<br />

clients sont régulièrement informés par newsletter des actualités et des<br />

offres disponibles. Ce n’est pas une communication tous azimuts, mais<br />

ciblée. À titre d’exemple, Auto Tempel AG a envoyé une newsletter au<br />

mois de juin sur la gamme des utilitaires de Toyota. La grand-maman<br />

de 75 ans qui conduit une Yaris sera aussi peu intéressée par un pick-up<br />

Hilux que par une nouvelle paire de rollers... C’est pourquoi nous avons<br />

envoyé cette newsletter à seulement 250 adresses soigneusement sélectionnées<br />

: aux clients qui ont déjà acheté un véhicule utilitaire, et aux<br />

entrepreneurs de la région.<br />

Auto Tempel est également présente sur des médias sociaux comme<br />

Facebook et Instagram. Les bons contacts entre Marco Frozza et la<br />

« Jungfrau Zeitung » donnent lieu régulièrement à la publication d’articles<br />

en ligne ou sur papier. Un compte rendu journalier du bénéfice<br />

brut sur les ventes de véhicules neufs et d’occasion permet au directeur<br />

de se tenir constamment informé de la situation de l’entreprise. Auto<br />

Tempel AG existe depuis 15 ans. Si la crise du coronavirus ne l’inquiète<br />

pas outre mesure, c’est en partie grâce à son expérience, estime Marco<br />

Frozza. « Pendant la crise de l’euro, en 2015, j’étais dos au mur avec ma<br />

société. Il a fallu payer certains sous-traitants en espèces et ensuite restructurer<br />

l’entreprise, notamment en la dotant d’un nouveau capital-actions.<br />

Ce sont des choses qui marquent. »<br />

Ce fils d’un cordonnier de Baden (AG) a appris très tôt comment affronter<br />

les crises. Ancien coureur cycliste, il a connu des moments de<br />

doute sur la route, et appris à lutter avec ténacité et persévérance. En<br />

1975, il décroche à l’âge de 18 ans la médaille d’argent aux championnats<br />

suisses juniors à Morges. Au sprint, seul le futur champion olympique<br />

Robert Dill-Bundi l’a battu. Aujourd’hui, il préfère arpenter à son<br />

rythme les terrains de golf. Mais les 45 années écoulées n’ont pas freiné<br />

son ambition : « Je ne me suis jamais présenté pour finir cinquième.<br />

J’ai toujours voulu gagner. » <<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | Juillet <strong>–</strong> Août <strong>2020</strong>47

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