Repüléstudományi Közlemények 2005. 1. szám - NKE Katonai ...
Repüléstudományi Közlemények 2005. 1. szám - NKE Katonai ...
Repüléstudományi Közlemények 2005. 1. szám - NKE Katonai ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
uopt() t −Kx( t)= (4)alakú, és a szabályozási rendszer a <strong>1.</strong> ábrán látható. A (4) egyenletben a K azállapot-visszacsatolási mátrix [5, 12].Dxref–u•Bx&∫x•CySzabályozott rendszerA•KSzabályzó egység<strong>1.</strong> ábra A teljes állapot-visszacsatolású szabályozási rendszerA REPÜLÉSSZABÁLYOZÓ ELŐZETES TERVEZÉSEPÓLUS ÁTHELYEZÉS MÓDSZERÉVELrefA korszerű, állapottér tervezési módszerek közé tartozik a pólus áthelyezés módszer.A nyitott szabályozási rendszer (1) alakban adott A vezérlési törvény (4)alakú, vagyis a pillanatnyi állapotot az irányítójel határozza meg.A módszer lényege egy olyan szabályozó tervezése, ami biztosítja, a zártrendszer előírt működési tartományán belüli stabilis működést. A vezérlési törvényzérusértékű referencia jel ( x = 0 ) esetén u = −Kxalakú, vagyis a pillanatnyiállapotot az irányítójel határozza meg. A K állapot-visszacsatolási mátrixmegválasztásával biztosíthatjuk, hogy a zárt rendszer pólusai a komplex sík( s tartomány) bal oldalán legyenek.A vezérlési törvényt (4) behelyettesítve a (1) egyenletbe kapjuk a zárt rendszerállapotegyenletét:Legyen() t = ( A − BK) x( t)x & (5)~A = A − BK , akkor a karakterisztikus egyenlet:121