12.07.2015 Views

Repüléstudományi Közlemények 2005. 1. szám - NKE Katonai ...

Repüléstudományi Közlemények 2005. 1. szám - NKE Katonai ...

Repüléstudományi Közlemények 2005. 1. szám - NKE Katonai ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

uopt() t −Kx( t)= (4)alakú, és a szabályozási rendszer a <strong>1.</strong> ábrán látható. A (4) egyenletben a K azállapot-visszacsatolási mátrix [5, 12].Dxref–u•Bx&∫x•CySzabályozott rendszerA•KSzabályzó egység<strong>1.</strong> ábra A teljes állapot-visszacsatolású szabályozási rendszerA REPÜLÉSSZABÁLYOZÓ ELŐZETES TERVEZÉSEPÓLUS ÁTHELYEZÉS MÓDSZERÉVELrefA korszerű, állapottér tervezési módszerek közé tartozik a pólus áthelyezés módszer.A nyitott szabályozási rendszer (1) alakban adott A vezérlési törvény (4)alakú, vagyis a pillanatnyi állapotot az irányítójel határozza meg.A módszer lényege egy olyan szabályozó tervezése, ami biztosítja, a zártrendszer előírt működési tartományán belüli stabilis működést. A vezérlési törvényzérusértékű referencia jel ( x = 0 ) esetén u = −Kxalakú, vagyis a pillanatnyiállapotot az irányítójel határozza meg. A K állapot-visszacsatolási mátrixmegválasztásával biztosíthatjuk, hogy a zárt rendszer pólusai a komplex sík( s tartomány) bal oldalán legyenek.A vezérlési törvényt (4) behelyettesítve a (1) egyenletbe kapjuk a zárt rendszerállapotegyenletét:Legyen() t = ( A − BK) x( t)x & (5)~A = A − BK , akkor a karakterisztikus egyenlet:121

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!