04.12.2012 Views

Országos Doktori Jegyzék III. - Nemzeti Erőforrás Minisztérium

Országos Doktori Jegyzék III. - Nemzeti Erőforrás Minisztérium

Országos Doktori Jegyzék III. - Nemzeti Erőforrás Minisztérium

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Országos <strong>Doktori</strong> Jegyzék <strong>III</strong>. 47<br />

8. „Hisz szagod is elárul téged”. Adatok a szagok, illatok kutatásához. Történeti és néprajzi tanulmányok.<br />

Debrecen, 1994. (szerk.: Ujváry Zoltán) 249-252. p.<br />

9. „Nélkülem tán a világ is összedûl”. Adatok Nagyar tisztségviselõirõl. Tanulmányok és Közlemények.<br />

Debrecen–Szolnok, 1995. (szerk.: Ujváry Zoltán) 325-332. p.<br />

PhD munka<br />

PhD idõszak évszámai: 1997–2000<br />

Kutatási téma: Változások a XIX–XX. századi paraszti és nemesi jármûvek használatában<br />

<strong>Doktori</strong> iskola, program: KLTE, Néprajz, Folklór<br />

vezetõje: Dr. Ujváry Zoltán<br />

Témavezetõ: Dr. Ujvári Zoltán<br />

Témavezetõ intézménye: Debreceni Tudományegyetem<br />

Védés idõpontja: 2000<br />

Fokozat minõsítése: summa cum laude<br />

Tudományág: néprajz<br />

Dolgozat címe: Fogatos jármûvek, szekerek, kocsik, hintók Magyarországon a XIX–XX. században<br />

Dolgozat/kutatás ismertetése:<br />

A régmúlthoz képest napjainkra a magyar utak jármûforgalma teljesen megváltozott, a magyar<br />

kocsizás fogalma azonosult az autóvezetéssel. A jármûveknek mindenütt alkalmazkodniuk kell<br />

az útviszonyokhoz, a földrajzi környezethez, a talajok sokféleségéhez. Jármûveink között tehát<br />

táji típusok alakultak ki, sokaságuk jól példázza a találékonyságot és az alkalmazkodóképességet,<br />

tehát azokat a szellemi tényezõket, amelyek a materiális haladás legfõbb biztosítékai.<br />

Az értekezés fõ célja a jelenleg Magyarországon fellelhetõ fogatos jármûvek, szekerek, kocsik,<br />

hintók számbavétele, típusainak leírása, táji elrendezõdésük feltárása.<br />

Kitûzött céljaim a következõk:<br />

– A földrajzi környezet, terep- és útviszonyok hatása a táji típusok kialakulására;<br />

– A fogatos jármûvek típus szerinti csoportosítása (kordé, szekér, kocsi, hintó, szán), a típusok<br />

fogalmának tisztázása;<br />

– A fogatos jármûvek bemutatása ábrákkal és fotókkal, a típusok jellemzõinek pontos leírása, a<br />

szakkifejezések értelmezése;<br />

– A fogatolási módok részletes bemutatása;<br />

– A használati alkalmak feltárása és leírása;<br />

– A Magyarországon jelenleg fellelhetõ szekér-, kocsi- és hintógyûjtemények darabjainak számbavétele<br />

és bemutatása.<br />

A Kárpát-medencében végbemenõ szállítás szempontjából meghatározó jelentõségû, hogy a középkor<br />

során igen magas szintû szállítási, teherhordási kultúra alakult ki.<br />

A kocsi azért vált híressé Nyugat-Európában és másutt is, mert magában egyesítette a személyés<br />

könnyûáru szállítás, valamint a gyorsaság követelményeit.<br />

Tárgyszavak: szekerek, kocsik, hintók

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!