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Laboratorio di Fisica - Sei

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5 Descrizione della prova<br />

UNITÀ 11 • Il piano inclinato 73<br />

a) Come prima cosa, misura con il metro flessibile la lunghezza dell’asta metallica e con il <strong>di</strong>namometro<br />

il modulo P della forza peso del carrello, che restano invariati durante l’esecuzione della prova.<br />

b) Disponi l’asta metallica accertandoti, tramite la livella, che sia perfettamente orizzontale.<br />

c) A una sua estremità fissi il <strong>di</strong>namometro; all’altra estremità <strong>di</strong>sponi il goniometro d’acciaio e verifica<br />

che il filo a piombo in<strong>di</strong>chi il valore 0° dello strumento.<br />

d) A questo punto inclina l’asta metallica <strong>di</strong> un certo angolo (per esempio 15°, con l’aiuto del goniometro e<br />

del filo a piombo), controlla l’azzeramento del <strong>di</strong>namometro, agganciagli il carrellino e leggi nella scala<br />

graduata il valore sperimentale <strong>di</strong> P // (che in<strong>di</strong>cheremo con P //S, <strong>di</strong>stinguendolo da quello teorico P //T).<br />

N.B. Quando si incrementa l’inclinazione per fare un’altra misurazione, bisogna preoccuparsi <strong>di</strong> azzerare<br />

correttamente il <strong>di</strong>namometro scarico nella nuova posizione.<br />

6 Raccolta dei dati<br />

In tabella 1, per semplicità, non conviene riportare l’errore <strong>di</strong> sensibilità del goniometro e i dati costanti<br />

(cioè il modulo della forza peso del carrello P e la lunghezza l dell’asta metallica), scritti all’esterno.<br />

Tabella 1<br />

P = (1,89 ± 0,01) N l = (0,750 ± 0,001) m<br />

a P §§S Dx(P §§S) h Dx(h) P §§T = (h/l ) ◊ P Dx(P §§T)<br />

(°) (N) (N) (m) (m) (N) (N)<br />

15 0,48 0,01 0,200 0,005 0,50 0,02<br />

... ... ... ... ... ... ...<br />

... ... ... ... ... ... ...<br />

7 Elaborazione<br />

Determini graficamente l’altezza h del piano inclinato (ve<strong>di</strong> figura 2), riportando in scala (1 a 10…) la<br />

lunghezza l, quin<strong>di</strong> calcoli il valore teorico P //T della componente cercata della forza peso:<br />

P<br />

// T<br />

h<br />

l P<br />

0, 200<br />

= ⋅ = ⋅ , = .......<br />

0, 750 1 89 l<br />

(Per trovare l’incertezza, ve<strong>di</strong> help 1).<br />

8 Analisi dei risultati e conclusioni<br />

Figura 2<br />

La vicinanza tra i valori <strong>di</strong> P //S e P //T decide dell’atten<strong>di</strong>bilità della verifica sperimentale. Fra i fattori che<br />

possono risultare con<strong>di</strong>zionanti, a parte quelli tecnici che in parte vengono aggirati operando con accuratezza,<br />

si può considerare:<br />

• l’attrito volvente tra le ruote del carrellino e l’asta metallica che funge da piano inclinato.<br />

help 1<br />

30°<br />

15°<br />

Se devi procedere anche con le incertezze, per h trovato in modo grafico puoi considerare prudenzialmente<br />

come incertezza 0,5 cm (cioè 0,005 m). Dopo<strong>di</strong>ché:<br />

Δxh ( ) Δxl ( ) ΔxP<br />

( )<br />

Δ x(<br />

P ) = P<br />

h l P<br />

⎡<br />

⎤<br />

⎢<br />

⎥<br />

⎣<br />

⎦<br />

⋅<br />

+ +<br />

// T // T<br />

S. Fabbri, M. Masini – Phoenomena, <strong>Laboratorio</strong> <strong>di</strong> <strong>Fisica</strong> – © 2011, SEI Società E<strong>di</strong>trice Internazionale, Torino<br />

l<br />

h<br />

h

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