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32550 La Pianura 02/05 - Camera di Commercio di Ferrara

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ECONOMIA 33<br />

A cura <strong>di</strong><br />

Fabio Terminali<br />

L’ing. Gabriele Andrighetti<br />

Completare la Cispadana? Quasi<br />

come giocare a sudoku...<br />

Ricordate il sudoku, il rompicapo dell’estate?<br />

Qui al posto <strong>di</strong> numeri e quadretti<br />

ci sono strade, ponti, cemento. Il risolutore<br />

per eccellenza dei problemi infrastrutturali<br />

del territorio è Gabriele<br />

Andrighetti, ingegnere capo della<br />

Provincia <strong>di</strong> <strong>Ferrara</strong>.<br />

Ingegner Andrighetti, da sempre si<br />

<strong>di</strong>ce che il ferrarese è un’area con un<br />

deficit infrastrutturale.<br />

Cosa c’è <strong>di</strong> vero e cosa si sta facendo<br />

per porvi rime<strong>di</strong>o?<br />

E’ sicuramente vero, basta osservare<br />

qualsiasi cartina e confrontarla con una<br />

delle zone limitrofe. E purtroppo lo stiamo<br />

pagando dal punto <strong>di</strong> vista economico.<br />

In questi anni le amministrazioni<br />

locali hanno lavorato tantissimo per la<br />

realizzazione <strong>di</strong> una nuova rete infrastrutturale,<br />

però ci sono competenze<br />

che vanno oltre la realtà territoriale e<br />

sappiamo che sono in mano all’Anas e<br />

allo Stato. Per ciò che concerne le<br />

nostre funzioni, dall’ottobre del 2001,<br />

cioè da quando alcune strade statali<br />

sono state trasferite alla Regione e alla<br />

Provincia, ci siamo adoperati con buoni<br />

risultati in particolare per alcune arterie<br />

<strong>di</strong> vitale importanza.<br />

Un esempio?<br />

Sicuramente la Cispadana, che sarà fondamentale<br />

per collegare il ferrarese con<br />

il modenese. A riguardo, ricordo che il<br />

lotto che va da San Carlo a<br />

Sant’Agostino è stato realizzato, mentre<br />

entro la prossima primavera lo sarà<br />

quello da Poggio Renatico fino a San<br />

Carlo: avremo così 15 chilometri <strong>di</strong><br />

Cispadana terminati. Nei primi mesi del<br />

2006 abbiamo in animo <strong>di</strong> appaltare il<br />

terzo lotto. Una recente convenzione stipulata<br />

con Regione, Anas e Ministero ci<br />

ha trasferito le competenze per il primo<br />

lotto <strong>Ferrara</strong> sud-Poggio Renatico e ci<br />

stiamo attivando, visto che probabilmente<br />

il progetto dovrà essere rivisto.<br />

Il Presidente Dall’Acqua ha<br />

fatto la fati<strong>di</strong>ca data del 2009<br />

per il completamento del<br />

tratto ferrarese…<br />

Direi che è una previsione cre<strong>di</strong>bile.<br />

Perché è così <strong>di</strong>fficile portare a<br />

termine i lavori pubblici in<br />

tempo utile? Problema <strong>di</strong><br />

finanziamenti che non arrivano?<br />

Oggi avere risorse è sempre <strong>di</strong>fficile,<br />

ma <strong>di</strong>rei che non si tratta<br />

solo <strong>di</strong> questo. Pensi alla Statale<br />

16, una strada <strong>di</strong> competenza<br />

Anas i cui lavori <strong>di</strong> completamento<br />

sono già tutti finanziati.<br />

L’intervento che riguarda il tratto<br />

da Argenta fino al Ponte Bastia<br />

sono già appaltati, ma la procedura<br />

è stata impugnata da alcuni<br />

residenti oggetto <strong>di</strong> esproprio<br />

e si è dovuto ripartire da zero.<br />

Come vede, i problemi sono <strong>di</strong><br />

molteplice natura.

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