32550 La Pianura 02/05 - Camera di Commercio di Ferrara
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ECONOMIA 75<br />
turismo fluviale sono tante e saranno reali<br />
anche nella provincia <strong>di</strong> <strong>Ferrara</strong>. Ma, come<br />
si usa <strong>di</strong>re, non sono tutte rose e fiori, e<br />
gli intoppi purtroppo non mancano.<br />
“Tutti gli operatori europei che già si<br />
occupano <strong>di</strong> questo settore sono collegati<br />
in rete tra <strong>di</strong> loro e possono facilmente<br />
in<strong>di</strong>rizzare la clientela nei vari<br />
paesi che offrono questo tipo <strong>di</strong> servizio<br />
e <strong>di</strong> cui anche noi potremmo entrare a<br />
far parte. Assonautica lancia un invito<br />
agli impren<strong>di</strong>tori per investire nel turismo<br />
fluviale e si impegna a prestar loro<br />
tutta l’assistenza possibile” parla a nome<br />
dell’associazione il Prof. Paolo Dal Buono<br />
che, come tante altre persone ed associazioni<br />
<strong>di</strong> categorie impren<strong>di</strong>toriali, desidera<br />
vedere realizzato il progetto “turismo<br />
fluviale”.<br />
Ora bisogna solo aspettare e sperare che<br />
l’invito venga raccolto.<br />
Gli ostacoli alla navigazione lungo<br />
l’idrovia ferrarese<br />
Come avevo precedentemente accennato,<br />
ci sono alcuni intoppi allo sviluppo<br />
del turismo fluviale nella nostra provincia.<br />
Supponiamo <strong>di</strong> trovarci con la nostra piccola<br />
imbarcazione da <strong>di</strong>porto lungo il Po<br />
Grande. Abbiamo passato la Rocca<br />
Possente <strong>di</strong> Stellata, fortezza costruita<br />
attorno agli anni Mille a <strong>di</strong>fesa dagli<br />
attacchi dei veneziani ed altri nemici, e ci<br />
<strong>di</strong>rigiamo verso est.<br />
Ad un certo punto sulla nostra destra<br />
appare il canale Boicelli, che arriva a<br />
<strong>Ferrara</strong> per immettersi nel Po <strong>di</strong> Volano.<br />
A questo crocevia, sia volendo proseguire<br />
a monte nel canale <strong>di</strong> Burana, sia<br />
scendendo a valle del Volano, inevitabilmente<br />
ci scontriamo con un ostacolo.<br />
Nel primo caso il problema è <strong>di</strong> tipo<br />
amministrativo.<br />
Racconta il Prof. Dal Buono: “Il Burana,<br />
che arriva alla confluenza del Cavo<br />
Napoleonico nel bondenese, era navigabile<br />
fino agli anni ’50 e veniva utilizzato<br />
per il trasporto <strong>di</strong> derrate ed inerti.<br />
Tutt’oggi è fruibile alla navigazione, ma<br />
manca il decreto <strong>di</strong> navigabilità.<br />
Fortunatamente i sindaci dei comuni<br />
interessati da questo corso d’acqua<br />
hanno già inoltrato richiesta alla regione”.<br />
Nel secondo caso, proseguendo lungo il<br />
Volano, tutto bene finché non giungiamo<br />
alla Darsena <strong>di</strong> San Paolo che, essendo<br />
vicina al centro storico <strong>di</strong> <strong>Ferrara</strong>, ci consentirebbe<br />
un bel giro per la città.<br />
Ed invece qui la nostra gita rischia <strong>di</strong> finire<br />
arenata assieme alla nostra barca.<br />
“A causa <strong>di</strong> alcuni impe<strong>di</strong>menti in quest’area,<br />
il flusso delle acque del Po <strong>di</strong><br />
Volano risulta notevolmente rallentato,<br />
provocando un ingente deposito della<br />
sospensione ed il conseguente interramento<br />
del canale. Nel piano <strong>di</strong> legislatura<br />
della città è però previsto l’intervento<br />
sulla Darsena, tra l’altro già approvato<br />
dal Consiglio Comunale ”.<br />
Il terzo ostacolo alla navigazione lo<br />
incontreremmo se decidessimo <strong>di</strong> percorrere<br />
tutto il Volano verso il mare fino<br />
alla Sacca <strong>di</strong> Goro. Arrivati a<br />
Massafiscaglia il corso d’acqua è attraversato<br />
da un ponte troppo basso per<br />
consentire il passaggio della nostra barca<br />
sotto <strong>di</strong> esso.<br />
“Un tempo apribile e girevole ora questo<br />
ponte necessita <strong>di</strong> adeguamento<br />
funzionale, manutenzione e relativi controlli.<br />
<strong>La</strong> provincia <strong>di</strong> <strong>Ferrara</strong> ed il comune<br />
<strong>di</strong> Massa Fiscaglia hanno già preso<br />
provve<strong>di</strong>mento per il recupero del<br />
ponte, per il quale esistono sia il progetto,<br />
ad opera dell’Ing. Colamussi, sia i<br />
fon<strong>di</strong>. Anche questo intervento è già<br />
stato approvato dal<br />
Consiglio Provinciale”<br />
conclude il Prof. Dal<br />
Buono.<br />
A questo punto incrociamo<br />
le <strong>di</strong>ta e speriamo<br />
che questi tre problemi<br />
vengano presto<br />
risolti.<br />
Un giorno mi sono fermata<br />
ad osservare il Po<br />
<strong>di</strong> Primaro, ramo <strong>di</strong>smesso<br />
del Po che<br />
parte dal Volano tra via<br />
Bologna e via Ravenna,<br />
ammirandone la lussureggiante<br />
vegetazione<br />
degna della Foresta<br />
Amazzonica. Lungo il<br />
suo corso sono <strong>di</strong>sseminate<br />
<strong>di</strong>more storiche<br />
con parchi <strong>di</strong> grande<br />
bellezza come Villa<br />
Ferraguti, Villa Filangeri,<br />
Villa San Marco ed altre<br />
ancora.<br />
Mi sono resa conto <strong>di</strong><br />
aver superato spesso in<br />
auto questo canale senza mai notarlo e<br />
mi sono domandata quanta gente facesse<br />
come me.<br />
Forse nessuno si è mai reso veramente<br />
conto <strong>di</strong> quello che questi canali potrebbero<br />
significare per noi. Forse solo chi ne<br />
ha solcato le acque con la sua barca ha<br />
saputo apprezzare le sue meraviglie.
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