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Dagli obiettivi strategici così individuati per il macrotema Habitat si ricavano le seguenti azioni: MO1. MO2. Integrazione tra paesaggio ed A1 insediamento produttivo A2 Infrastrutturazione ecologica dell’area produttiva 109
110 A1. INTEGRAZIONE TRA PAESAGGIO ED INSEDIAMENTO PRODUTTIVO La realizzazione di nuove aree produttive interagisce direttamente con la conservazione e la tutela delle componenti ambientali e paesaggistiche dei luoghi; l’inserimento nel paesaggio risulta quindi in molti casi estremamente difficoltoso e delicato (ne deriva evidentemente che dovrebbe essere evitata o comunque limitata l’ubicazione di tali attività in zone di particolare interesse paesaggistico-ambientale). In questo senso diventa di estrema importanza individuare già in fase di pianificazione territoriale e comunale le localizzazioni di minor impatto e incidenza, indirizzando la progettazione verso soluzioni di particolare qualità progettuale e coerenza con il contesto. Gli interventi di mitigazione e le attenzioni richieste andranno valutate e definite tenendo conto del tipo di attività svolta, delle dimensioni dell’intervento, dell’eventuale pericolosità della produzione. Inoltre la valutazione del corretto inserimento paesaggistico dei singoli interventi dovrà essere messa in relazione alla valutazione dell’area oggetto di trasformazione nel suo complesso. Interventi per la mitigazione visiva degli insediamenti Al fine di creare un filtro di mitigazione tra il luogo produttivo e l’ambiente esterno, dovrà essere prevista lungo il perimetro dell’area una fascia tampone di almeno 10 metri di profondità all’interno della quale mettere a dimora piantumazioni autoctone omogenee ad alto fusto (di cui alla L.R. 21 marzo 2000, n. 39) da integrare con un sistema di siepi e/o arbusti. Inoltre si dovranno tenere in considerazione i corridoi ecologici preesistenti. Negli insediamenti industriali con sviluppo prevalentemente di tipo lineare lungo le infrastrutture viarie, per evitare la creazione di estesi fronti monotoni dovranno essere lasciate libere alcune visuali che dalla strada consentano la percezione dei paesaggi retrostanti. Nel caso di aree esistenti da riqualificare dovrà essere prevista una ristrutturazione dei fronti edilizi che affacciano sulle strade principali dell’area al fine di sanare condizioni di degrado evidenti e di conferire uniformità ed omogeneità al costruito. Particolare importanza riveste l’integrazione paesaggistica delle aree di pertinenza dei grandi insediamenti (parcheggi, aree di sosta, aree di carico e scarico, ecc.) con il contesto di appartenenza; a tal proposito nei parcheggi delle aree produttive deve essere prevista l’introduzione di elementi verdi come siepi e filari alberati di specie autoctone di cui alla L.R. 21 marzo 2000, n. 39 con funzione sia di mitigazione paesaggistica che di
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Regione Toscana L’applicazione de
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