MAP - Magazine Alumni Politecnico di Milano #1

CIRCLE OF DONORS
ROBERTO BELTRAME
55 anni, Presidente Knorr Bremse Italia
ROBERTO BELTRAME
PRESIDENTE KNORR-BREMSE RAIL SYSTEMS ITALIA
Come mai ALUMNUS ha INGEGNERIA deciso MECCANICA 1988 di sostenere il progetto Circle?
Direi che è molto semplice: mi ritengo fortunato, il Politecnico mi ha dato tanto,
ed essendo arrivato a un certo punto mi sono sentito in dovere di restituire
tutto quello che ho ricevuto.
DI FRONTE AI
CAMBIAMENTI.
Tra le cose che ha ricevuto cosa le torna utile nel quotidiano?
La costanza. Io ho fatto abbastanza fatica a laurearmi, al contrario di altri Alumni
non sono stato uno studente modello, non è stata una passeggiata. Ma ce
l’ho fatta grazie al metodo che mi è stato insegnato.
DI FRONTE AI CAMBIAMENTI, DOBBIAMO CHIEDERCI SE
QUELLO CHE FACCIAMO SIA ANCORA ATTUALE
O SE DOBBIAMO CAMBIARE ROTTA
Un metodo con cui si risolvono i problemi?
Assolutamente. Con molta calma: si semplificano, si analizzano, e una soluzione
si trova.
Ho visto il primo uomo toccare il suolo lunare,
la prima sonda operare su Marte, gli
anni del terrore, la crisi del petrolio, il PC,
Chernobil, il telefono cellulare, internet, un
Papa straniero, la caduta del muro di Berlino,
l’attentato alle Twin Towers, l’auto elettrica,
nuovi conflitti, nuovi flussi migratori,
la Brexit... che epoca! Ero pronto? L’avrei
mai immaginato? La risposta è semplice:
GIAMPAOLO 312
DALLARA
GIAN PAOLO DALLARA
FONDATORE E PRESIDENTE DALLARA AUTOMO
80 anni, Presidente e Fondatore ALUMNUS INGEGNERIA Dallara AERONAUTICA Automobili 1959 S.p.A.
PORTA SEMPRE ERRORI: NON BISOGNA TEMERLI,
LI E CAPIRLI, PER TRASFORMARLI IN ESPERIENZA
Come mai ha deciso di sostenere il progetto Circle?
Per l’idea che ci possa essere qualcuno che ha un briciolo della fortuna che ho
avuto io partendo dal Poli, mi fa piacere.
INNOVARE
COMPORTA
SEMPRE ERRORI.
Che cosa le ha lasciato il Politecnico di Milano?
Tutto il mio percorso professionale nasce qui. Io ho cominciato a lavorare in
Ferrari perché c’era Enzo Ferrari che cercava un giovane ingegnere, e gli hanno
segnalato il mio nome. Ferrari faceva le prime prove aerodinamiche nella
galleria del vento del Politecnico, ed è lì che ho cominciato il mio percorso. Il
mio è un debito di riconoscenza non solo per quello che ho imparato, ma per
come mi è stato permesso di partire bene.
Che cosa ricorda dei suoi anni al Politecnico?
La formazione che mi porto dietro, la riconoscenza per come è robusto il corso
di Scienza delle Costruzioni, tutti i corsi del Prof. Bertolini. Sono le radici sulle
quali sono cresciuto.
GUGLIELMO FIOCCHI
54 anni, Fondatore e CEO GF4BIZ
GUGLIELMO FIOCCHI
Come mai ha deciso di sostenere il progetto Circle?
È un modo per restituire quello che ho avuto. Ho deciso di sostenerlo perché
AMMINISTRATORE DELEGATO SINTERAMA
sono grato al Poli, ho trovato lavoro subito grazie al Poli, ed è una scuola che
ALUMNUS INGEGNERIA AERONAUTICA 1986
viene riconosciuta in tutto il mondo. È una bella idea aiutare qualcun altro,
meglio ancora se dei giovani di eccellenza.
PASSIONE,
Che cosa le ha lasciato il Politecnico di Milano?
La capacità di analizzare problemi, di essere razionale, di essere logico, di
farsi il mazzo. Perché la selezione è tosta: mio figlio ha fatto il Poli, e non è
cambiato niente. Se qualcuno
INNOVAZIONE,
dice che era più duro, non è vero. È duro uguale.
Lei si è laureato nel 1986: come vede il Politecnico di oggi?
Sono molto favorevole a quello
AGILITY.
che ha fatto il Poli negli ultimi anni, ha fatto
un’integrazione con le aziende e un’internazionalizzazione fantastica, e sono
molto contento della gestione Azzone. Bisogna portare qui i cervelli migliori:
DO IN CONTINUO DIVENIRE, COLTIVATE LE VOSTRE ARMI:
solo così verranno gli studenti migliori. Quello che posso fare è aiutare qualcuno
degli studenti di alto livello a rimanere al Politecnico.
E, INNOVAZIONE, AGILITY E CONSAPEVOLEZZA SONO
RSO UNA SODDISFAZIONE ETICA PER NOI E PER GLI ALTRI
Quando, nel 1959, fresco
gneria Aeronautica al Polite
cominciato la mia attività in
accompagnato in una visita
fine, prima di andare al m
in ufficio tecnico, sono entr
rari nella sala riunioni, dove
esposti componenti di auto
che si erano rotti (semiass
Progettare se stessi. Titolo da ingegneri, ma