19086905 - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen ...

Pagina 146 van 256 BE0112000986
In het voorliggende MRP (alternatief 1) en de variant op het voorontwerp MRP (alternatief 2) wordt
gestreefd naar het zoveel mogelijk operationeel maken van de huidige windmolenzone binnen de
planperiode. In het voorliggende MRP wordt geen nieuwe ruimte aangeduid voor winning van
hernieuwbare energie (waaronder windparken). In het niet-weerhouden alternatief 2 wordt het
onderzoek naar een nieuwe windmolenzone wel voorzien. De ligging van dergelijke zone is niet
gekend. Eventueel kan gekeken worden naar deels meervoudig ruimtegebruik met de zand- en
grindontginningsactiviteiten ter hoogte van de Hinderbanken (tussen de deelgebieden van sector 4
in).
Er worden in het voorliggende MRP twee concrete zones voor concessie-aanvragen voor energie-
opslag (energie-atol) aangeduid: een voor de kust van Blankenberge-De Haan (in deze zone kan een
concessie verkregen worden voor een energie-atol voor maximaal 1/3 van de aangewezen zone), en
de andere ten noordoosten van de haven van Zeebrugge, aansluitend aan de reserveringszone voor
havenuitbreiding. In het alternatief 2 worden concessiezones voor een energie-atol ver van de kust
voorzien.
In het voorliggende MRP wordt ter hoogte van de havens van Zeebrugge en Oostende een
reserveringszone voor zeewaartse uitbreiding voorzien om verdere economische ontwikkeling
mogelijk te maken. Momenteel zijn er echter nog geen concrete behoeften of plannen. Bij het
alternatief 2 wordt het behoud van de huidige havengebieden vooropgesteld, en wordt de bouw van
een offshore haven (logistiek knooppunt op zee) voorzien. Een locatie voor dergelijke offshore haven
is niet gekend.
22.4 Beschrijving en beoordeling van de effecten
22.4.1 Inschatting van de effecten
Tijdens de constructiefase is er slechts sprake van een licht verhoogde scheepvaartintensiteit ten
gevolge van de schepen die materiaal, machines en werklui af en aan voeren naar de constructiesite.
Dit effect is beperkt en tijdelijk. Voor het zicht op zee zijn bijgevolg enkel de effecten tijdens de
exploitatiefase relevant.
De zichtbare aanwezigheid van windparken op zee beïnvloedt de beleving van het zeelandschap.
Een windpark is immers vrij contrasterend met het bestaande zeelandschap en sluit niet aan bij de
bestaande landschappelijke kenmerken van het zeezicht. Ook de bouw van een energie-atol en
havenuitbreiding kunnen een aantasting van het bestaande zeezicht betekenen.
Plan-MER Ontwerp Marien Ruimtelijk Plan DEEL 6 Beoordeling van de milieueffecten