04.09.2013 Views

19086905 - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen ...

19086905 - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen ...

19086905 - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pagina 152 <strong>van</strong> 256 BE0112000986<br />

mogelijke impact op het zeezicht op huidig moment slechts beperkt in te schatten en dient dit ver<strong>de</strong>r<br />

on<strong>de</strong>rzocht te wor<strong>de</strong>n op projectniveau (project-MER).<br />

Bij het alternatief 2 wordt geen zeewaartse uitbreiding <strong>van</strong> <strong>de</strong> havens <strong>van</strong> Oosten<strong>de</strong> en Zeebrugge<br />

vooropgesteld, maar wel <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong> een offshore haven. Een locatie voor <strong>de</strong>rgelijke offshore haven<br />

is niet gekend. Gezien <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong> een logistiek knooppunt op zee enkel <strong>van</strong> betekenis kan zijn op<br />

Europees niveau, kan veron<strong>de</strong>rsteld wor<strong>de</strong>n dat <strong>de</strong> locatie niet dicht bij <strong>de</strong> Belgische kust gekozen zal<br />

wor<strong>de</strong>n. De zichtbaarheid <strong>van</strong>af <strong>de</strong> kust zal daarom beperkt zijn omwille <strong>van</strong> <strong>de</strong> grote afstand.<br />

An<strong>de</strong>rzijds kan aangenomen wor<strong>de</strong>n dat een <strong>de</strong>rgelijke offshore haven uitgerust zal wor<strong>de</strong>n met<br />

havenkranen, die hoog boven het wateroppervlak uittorenen en op die manier een breekpunt in het<br />

egale vergezicht op zee kunnen veroorzaken.<br />

22.4.2 Vergelijking <strong>van</strong> <strong>de</strong> effecten voor <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> alternatieven<br />

Met betrekking tot <strong>de</strong> wijziging <strong>van</strong> het zeezicht ten gevolge <strong>van</strong> <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong> windparken geniet het<br />

voorliggen<strong>de</strong> MRP (alternatief 1) een lichte voorkeur. De extra windmolenzone in alternatief 2 kan<br />

namelijk een bijkomen<strong>de</strong> visuele impact veroorzaken, hoewel <strong>de</strong>ze kans theoretisch gezien als zeer<br />

gering wordt ingeschat daar <strong>de</strong> nieuwe zone naar alle waarschijnlijkheid niet dicht bij <strong>de</strong> kust zal<br />

gezocht wor<strong>de</strong>n. In dit geval, betekent dit voor bei<strong>de</strong> alternatieven slechts een beperkte wijziging in<br />

het zeezicht ten opzichte <strong>van</strong> het referentiescenario.<br />

De aanleg <strong>van</strong> een of meer<strong>de</strong>re energie-atollen ver <strong>van</strong> <strong>de</strong> kust (alternatief 2) heeft hoe dan ook een<br />

beperktere impact op het zeezicht dan <strong>de</strong> aanleg <strong>van</strong> een of meer<strong>de</strong>re energie-atollen op korte<br />

afstand <strong>van</strong> <strong>de</strong> kust (voorliggen<strong>de</strong> MRP). Bijgevolg geniet het alternatief 2 op dit vlak <strong>de</strong> voorkeur<br />

boven het voorliggen<strong>de</strong> MRP.<br />

Gezien er met betrekking tot <strong>de</strong> havenuitbreiding enkel met reservatiezones wordt gewerkt omdat er<br />

geen concrete plannen voorzien zijn in <strong>de</strong> planperio<strong>de</strong> 2013-2019, kan er geen on<strong>de</strong>rscheid gemaakt<br />

wor<strong>de</strong>n tussen alternatief 1 of 2.<br />

22.4.3 Toetsing aan <strong>de</strong> vooropgestel<strong>de</strong> doelstellingen <strong>van</strong> het MRP<br />

Een sociale doelstelling voor het BNZ is het maximaal behoud <strong>van</strong> het zeelandschap (seascape). Het<br />

zeelandschap (seascape) is het landschap <strong>van</strong> het zeeoppervlak tot aan <strong>de</strong> horizon en heeft een<br />

grote belevingswaar<strong>de</strong> <strong>van</strong>wege zijn gaafheid voor zowel <strong>de</strong> kustbewoner als <strong>de</strong> toerist en <strong>de</strong><br />

recreant. De kust en het BNZ moeten ook in 2019 nog een aantrekkelijk belevingsplaats vormen voor<br />

toerisme en recreatie.<br />

De bouw <strong>van</strong> windparken, energie-atollen en havenuitbreiding resulteren bij bei<strong>de</strong> alternatieven in<br />

veel gevallen in <strong>de</strong> verstoring <strong>van</strong> het oorspronkelijke zeelandschap. Ondanks het feit dat <strong>de</strong> wijziging<br />

in belevingswaar<strong>de</strong> door <strong>de</strong>ze aantasting <strong>van</strong> het landschap een subjectief gegeven is, wordt niet<br />

Plan-MER Ontwerp Marien Ruimtelijk Plan DEEL 6 Beoor<strong>de</strong>ling <strong>van</strong> <strong>de</strong> milieueffecten

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!