04.09.2013 Views

19086905 - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen ...

19086905 - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen ...

19086905 - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pagina 160 <strong>van</strong> 256 BE0112000986<br />

Subzone 2: oostelijke zone <strong>van</strong> BNZ t.h.v. potentiegebied voor <strong>de</strong> opwekking <strong>van</strong> hernieuwbare<br />

energie<br />

In het voorliggen<strong>de</strong> MRP (alternatief 1) en <strong>de</strong> variant op het voorontwerp MRP (alternatief 2) wordt<br />

gestreefd naar het zoveel mogelijk operationeel maken <strong>van</strong> <strong>de</strong> huidige windmolenzone binnen <strong>de</strong><br />

planperio<strong>de</strong>. Vanaf het ogenblik dat alle windparken geïnstalleerd zijn, wordt alle scheepvaart (met<br />

uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> on<strong>de</strong>rhoud, on<strong>de</strong>rzoek, rescue) verbo<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> zone voor hernieuwbare energie<br />

(inclusief veiligheidszone <strong>van</strong> 500 meter rond <strong>de</strong>ze zone).<br />

Ver<strong>de</strong>re beperkingen voor scheepvaart zullen optre<strong>de</strong>n bij het voorzien <strong>van</strong> een nieuwe<br />

windmolenzone (alternatief 2). De ligging en om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>rgelijke zone is nog niet gekend. In het<br />

voorliggen<strong>de</strong> MRP wordt geen nieuwe ruimte aangeduid voor winning <strong>van</strong> hernieuwbare energie<br />

(waaron<strong>de</strong>r windparken).<br />

Aansluitend dient rekening gehou<strong>de</strong>n te wor<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> aanleg <strong>van</strong> het stopcontact op zee dat ofwel<br />

voorzien wordt ten westen <strong>van</strong> <strong>de</strong> windmolenzone (alternatief 1) of nabij <strong>de</strong> kust (alternatief 2) en<br />

mogelijks bijkomen<strong>de</strong> effecten voor <strong>de</strong> scheepvaart kan betekenen. Het stopcontact op zee kan<br />

uitgebouwd wor<strong>de</strong>n als een kunstmatig eiland dat geschikt is voor meervoudig ruimtegebruik<br />

(sleepbootstation, extra natuurbescherming). Een aanduiding als vluchthaven is hier niet aangewezen<br />

gezien <strong>de</strong> nabijheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> windmolenzone.<br />

Binnen <strong>de</strong> zone voor hernieuwbare energie (die ontoegankelijk is voor <strong>de</strong> visserij) wor<strong>de</strong>n gebie<strong>de</strong>n<br />

aangeduid als ontwikkelingsgebie<strong>de</strong>n voor geïntegreer<strong>de</strong> aquacultuur. In het voorliggen<strong>de</strong> MRP<br />

(alternatief 1) wor<strong>de</strong>n geïntegreer<strong>de</strong> vormen <strong>van</strong> mariene aquacultuur beperkt tot <strong>de</strong> concessiezones<br />

Belwind I en C-Power. In alternatief 2 wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong>ze uitgebreid tot <strong>de</strong> volledige zone voor<br />

hernieuwbare energie. Hiervoor zullen concessies afgeleverd wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>r strikte voorwaar<strong>de</strong>n.<br />

An<strong>de</strong>re <strong>de</strong>len <strong>van</strong> het BNZ<br />

Buiten het habitatrichtlijngebied wordt meervoudig ruimtegebruik gestimuleerd zodat mariene<br />

bescherming of herstel kan bevor<strong>de</strong>rd wor<strong>de</strong>n. In bei<strong>de</strong> alternatieven wor<strong>de</strong>n mogelijkhe<strong>de</strong>n<br />

uitgewerkt via een combinatie <strong>van</strong> een energie-opslag (energie-atol) met een<br />

natuur(compensatie)functie of aan het stopcontact op zee dat kan ingezet wor<strong>de</strong>n in functie <strong>van</strong> het<br />

actieplan zeehond (zoals reeds aangegeven).<br />

In het voorliggen<strong>de</strong> MRP (alternatief 1) wordt ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> havens <strong>van</strong> Zeebrugge en Oosten<strong>de</strong><br />

een reserveringszone voor zeewaartse uitbreiding voorzien om ver<strong>de</strong>re economische ontwikkeling<br />

mogelijk te maken. Momenteel zijn er echter nog geen concrete behoeften of plannen. Bij het<br />

alternatief 2 wordt het behoud <strong>van</strong> <strong>de</strong> huidige havengebie<strong>de</strong>n vooropgesteld, en wordt <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong><br />

een offshore haven (logistiek knooppunt op zee) voorzien. Een locatie voor <strong>de</strong>rgelijke offshore haven<br />

en eventuele potenties voor meervoudig gebruik zijn niet gekend.<br />

Plan-MER Ontwerp Marien Ruimtelijk Plan DEEL 6 Beoor<strong>de</strong>ling <strong>van</strong> <strong>de</strong> milieueffecten

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!