Netwerkanalyse Lemmer-Delfzijl (2008).pdf - AA Planadvies

De laad- en loskades bij de binnenhavens Hermes (20 ha.) en Koningsbuurt (70 ha.)
worden privaat beheerd. De overige kades zijn publieke laad- en loskades. De terminal in
Harlingen biedt faciliteiten voor containervervoer per binnenvaart en slaat ongeveer
inmiddels (2007) ongeveer 18.000 TEU over. Samen met de vervoerde goederen op de
Waddenveren vanuit Harlingen verklaart dit de relatief grote overslag van goederen in de
NSTR-klasse overige goederen.
De haven is voor Harlingen en de regio van groot economisch belang. Er zijn circa 35
havengebonden bedrijven gevestigd. Belangrijke bedrijven die veel van binnenvaart
gebruik maken, zijn de zoutfabriek van Frisia Zout BV (Esco); de grind- en zandzeverij
en betonwandenfabriek van Spaansen; en de scheepswerf Volharding. Ook Smilde (oliën)
en Ouwehands (schelpen) maken veel gebruik van de binnenvaart en het Van
Harinxmakanaal. Harlingen is de belangrijkste op- en overslag plaats van
aardolie(producten) in Fryslân.
Harlingen heeft een goede aansluiting op het netwerk van vaarwegen. Via het Van
Harinxmakanaal heeft Harlingen aansluiting op de vaarweg Amsterdam-Delfzijl via
Lemmer en een aansluiting via de Waddenzee op het IJsselmeer.
Over de weg is Harlingen ontsloten via de A31/N31 (Harlingen/Franeker en de
Afsluitdijk) en de N31 (Drachten/Groningen). De havenspoorlijnen functioneren niet
meer.
3.7 Binnenhaven Sneek
Het havengebied in Sneek bestaat uit industrieterreinen Houkesloot, rondom de
industriehavens “Schuttevaerhaven” en “Tophaven”. Het bedrijventerrein is recentelijk
gerevitaliseerd.
In 2006 werd er ongeveer 1,3 miljoen ton overgeslagen in de binnenhaven. De dominante
ladingstromen zijn:
• ruwe mineralen en bouwmateriaal (zand, grind) 79%
• Aardolie(producten) 10%
• (vee)voedingsproducten 7%
22