Netwerkanalyse Lemmer-Delfzijl (2008).pdf - AA Planadvies

In Groningen:
• Aanpak van de N361 Mensingeweer–Winsum–Groningen ter verbetering van de
ontsluiting Noordwest-Groningen
• Aanpak van de Zuidelijke Ringweg Groningen
• Verbeteren van de kwaliteit van verkeersafwikkeling en -veiligheid Veendam-
Stadskanaal (N366) en Ter Apel- Emmen (N391).
• Verbeteren van de verkeersstructuur van Leek, Marum en Noordenveld in combinatie
met planstudie westelijke rondweg.
• Opwaarderen van N366/N391 tot autoweg
• Aanpak van de provinciale weg N355 nabij Noordhorn en Zuidhorn
Water
In de periode tot 2011 wordt een aantal knelpunten in het Prinses Margrietkanaal
weggenomen. Het gaat hierbij om de opheffing van de diepgangbeperking (huidige
beperking van 3,20 meter wordt dan 3,50 meter) en de vervanging bruggen Stroobos en
Fonejacht.
Op iets langere termijn, tot 2017, zullen nog eens zes andere bruggen (Kootstertille,
Schuilenburg, Burgumerdaan, Oude Schouw, Uitwellingerga, Spannenburg) over het
Prinses Margrietkanaal worden vervangen. De sluis bij Lemmer is in studie. Een
toekomstige peilverhoging in het IJsselmeer heeft invloed op de schutduur van de sluizen
bij Lemmer en Kornwerderzand en daarmee op de capaciteit.
Voor delen van het ontsluitende vaarwegennet in Fryslân is de ontwikkeling van de
overslag in plaatsen langs deze vaarwegen is mede bepalend voor het wel of niet nemen
van maatregelen aan de vaarweg. De belangrijkste maatregelen die zijn geïdentificeerd in
het PVVP zijn:
• mogelijke opwaardering Van Harinxmakanaal (CEMT IV of Va)
• opwaardering vaargeul Kornwerderzand – Harlingen via de Boontjes
• aanpak Lorenzsluizen, Kornwerderzand
• mogelijke opwaardering vaarweg naar Drachten (CEMT Va)
In Groningen moet voor 2011 een drietal bruggen over het Van Starkenborghkanaal
worden vervangen. Het gaat hierbij om de bruggen bij Aduard en Dorkwerd en Zuidhorn.
Ook de Noordzeebrug, en de brug bij Eibersburen moeten in deze periode worden
vervangen.
In de periode 2011-2020 worden nog eens drie bruggen in de stad Groningen vervangen
of aangepast. Het betreft de Busbaanbrug, de Gerrit Krolbrug en de Paddepoelsterbrug.
Ook moet de brug in de spoorlijn Groningen-Leeuwarden bij Zuidhorn worden vervangen
(in combinatie met bochtverruiming).
Het A.G.Wildervanckkanaal en het Winschoterdiep zullen worden gebaggerd om ze naar
klasse IV te brengen. Ook voor het Noord-Willemskanaal staat het baggeren van de
vaarweg inmiddels al in de planning.
37