Netwerkanalyse Lemmer-Delfzijl (2008).pdf - AA Planadvies

More documents

Recommendations

Info

Binnenhaven Sneek Kenmerken Indicatoren Omvang binnenhaven Functie binnenhaven Overslag binnenhaven Economisch belang 70 • Het havengebied bestaat uit industrieterreinen Houkesloot ca 50 ha, rondom de industriehavens “Schuttevaerhaven” en “Tophaven”. Het bedrijventerrein is geherstructureerd waardoor de kwaliteit van het terrein is verbeterd. • Laad- loskades • Er vindt geen containeroverslag plaats • Overslag binnenvaart 2006 bedroeg 1.257.000 ton (bron CBS) - Chemische producten 1.000 - Ruwe mineralen en bouwmaterialen 986.000 - Meststoffen 2.000 - Landbouwproducten&dieren 40.000 - Voedingsproducten &veevoeder 90.000 - Vaste brandstoffen 3.000 - Aardolie(producten) 122.000 - Ertsen en metaalresiduen n/a - Metalen&metalen halffabrikaten 0 - Overige goederen en fabrikaten 14.000 • Industrieterrein Houkesloot Bedrijven met watergebonden activiteiten zijn oa Bosal (zand&grind), de Heus(veevoer), Noord-Nederlandse tankopslag, De Waardt (zand), Holvrieka Nirota (RVS-tanken) Werkgelegenheid • Het is niet bekend hoeveel werkgelegenheid de bedrijven in het havengebied Toegevoegde waarde Logistiek belang • Beheer binnenhaven Infrastructuur verschaffen. De gemeente telt in totaal circa 130 watersportbedrijven, waarvan 13 jachthavens. Het belang van de watersport blijkt uit het feit dat de watersportbedrijven aan ruim 1000 mensen werk bieden. • De toegevoegde waarde van de havens is niet bekend • De provincie Fryslân is vaarwegbeheerder van de Houkesloot • Water: Houkesloot (CEMT klasse IV, max. diepgang 2,75m.) sluit aan op het Prinses Margrietkanaal (hoofd)vaarweg (klasse Va –krap, max. diepgang 3,20m.) • Weg: A7 • Spoor: nee
Binnenhaven Eemshaven Kenmerken Indicatoren Omvang binnenhaven Functie binnenhaven Overslag binnenhaven Economisch belang • Het totale havengebied Eemshaven bestaat uit ca. 610 ha, waaronder de zeehaven en de binnenhavens: - Julianahaven – Bulk Area: 32,5 ha; RoRo Terminal 58 ha - Julianahaven Zuid / handelshaven: 56 ha • Laad- loskades (lengte kades in meter) - Julianahaven – Bulk Area: 750 m openbare kade • Logistiek knooppunt (containerterminal) - RoRo-brug: lengte ±35 m, breedte ±20m en doorrijhoogte ± 10m. - Julianahaven Zuid / handelshaven: De noordzijde van Handelshaven is uitgerust met 1150 meter kade, waaraan rollend materieel, containers en algemene lading worden open overgeslagen. • Overslag binnenvaart totaal 2006: 1.270.000 ton (bron CBS): - Ruwe mineralen (m.n. zout, aluminiumerts) & bouwmaterialen (m.n. kalksteen, zand en grind) 1.131.000 ton - Overige goederen en fabrikaten 55.000 ton - Vaste brandstoffen& aardolie(producten) 42.000 ton - Landbouwproducten& dieren 22.000 ton - Voedingsproducten & veevoeder 16.000 ton - Metalen; metalen halffabrikaten 4.000 ton - Chemische producten 1.000 ton - Ertsen en metaalresiduen – ; Meststoffen - • De haven heeft een groot belang voor de regionale economie in Groningen. De haven heeft ondermeer een belangrijke rol als energiehaven. • Bulk Area: (5 bedrijven) – 5 watergebonden: Cement Sales North GmbH, Holland Malt, Biovalue, BKV Nederland, Theo Pouw BV • RoRo Area: 2 watergebonden bedrijven: Wagenborg en Socar. • Julianahaven Zuid / handelshaven: 4 watergebonden bedrijven: Wagenborg, Veem&Factor, Eeemshaven Sugar Terminal, Sealane Cold Storage • Voornaamste activiteiten open overslag papier, vis en vleesproducten (gekoeld), suiker en algemene lading. Werkgelegenheid • Het is niet bekend hoeveel werkgelegenheid de bedrijven in het havengebied verschaffen Toegev. waarde • De toegevoegde waarde van de havens is niet bekend Logistiek belang • Vervoer over water is economisch en logistiek (kosten en volume) belangrijk voor de Beheer binnenhaven Infrastructuur overslag en distributie van zand, grind, landbouwproducten (mn suiker, maut). • Openbare kade beperkt belang voor bedrijven die niet direct aan water zijn gevestigd • Watergebonden terreinen publiek eigendom. De bulkkade in de Julianahaven wordt beheerd door Groningen Seaports. Veem&Factor beheert aanleglocaties (stootwallen) 1-24, Wagenborg beheert stootwallen 31-57 en het RoRo-talud in het zuidwesten van de Julianahaven. • Water: De Eemshaven is multimodaal ontsloten. De Julianahaven heeft een directe verbinding naar open zee (Eems), diepgang 14/15 meter. • Weg: via de N33 en N46 op de A7 en A28. • Spoor: aansluiting met de stad Groningen 71
Page 1:
Netwerkanalyse vaarwegen en binnenh
Page 5 and 6:
Inhoudsopgave 1 Inleiding 1 1.1 Aan
Page 7 and 8:
1 Inleiding 1.1 Aanleiding Rol van
Page 9:
3. Opstellen van een streefbeeld (p
Page 12 and 13:
Figuur 2.2 Vaarweg Lemmer - Delfzij
Page 14 and 15:
goederenvervoer. In Leeuwarden is e
Page 16 and 17:
Figuur 3.1 Classificatie binnenhave
Page 18 and 19:
12 is vooral rail, Westerbroek is v
Page 20 and 21:
Eemshaven en Delfzijl Bij de zeehav
Page 22 and 23:
Door de veelvuldige beschikbaarheid
Page 24 and 25:
Tabel 3.3 Passages en volumes (binn
Page 26 and 27: weg ontsloten via de N33 en N46 op
Page 28 and 29: De laad- en loskades bij de binnenh
Page 30 and 31: Figuur 3.6 Aandeel van de verschill
Page 32 and 33: 3.10 Binnenhavens Leeuwarden Het ha
Page 34 and 35: Agrifirm. In het noorden heeft Agri
Page 36 and 37: Figuur 3.11 Aandeel van de verschil
Page 38 and 39: 3.16 Overige havens Niet opgenomen
Page 40 and 41: 34 en vierlaagscontainervaart en de
Page 42 and 43: ..en investeringen in ruimte voor o
Page 44 and 45: Tot slot wordt de zeesluis in Delfz
Page 46 and 47: 4.5 Kansen en bedreigingen voor de
Page 49 and 50: 5 Knelpunten binnenhavens 5.1 Inlei
Page 51 and 52: ontwikkeling en overheden en bedrij
Page 53 and 54: 5.6 Knelpunten Draagvlak en samenwe
Page 55 and 56: Tabel 5.1 Specifieke knelpunten in
Page 57: De knelpunten met betrekking tot de
Page 60 and 61: 6.2 Maatregelen Fryslân en Groning
Page 62 and 63: goederenvervoer over water vast te
Page 64 and 65: Proces In totaal is voor de quick-w
Page 66 and 67: Harlingen Heereveen Leeuwarden Lems
Page 69 and 70: Bijlage B Factsheets binnenhavens B
Page 71 and 72: Binnenhaven Groningen Kenmerken Ind
Page 73 and 74: Kenmerken Indicatoren • Spoor: ja
Page 75: Kenmerken Indicatoren • De haven
Page 79 and 80: Binnenhavens Leeuwarden Kenmerken I
Page 81 and 82: Binnenhaven Drachten Kenmerken Indi
Page 83 and 84: Kenmerken Indicatoren Infrastructuu
Page 85: Binnenhaven Assen Kenmerken Indicat
Page 88 and 89: 82 Regional Communities Global Econ
Page 91 and 92: Bijlage D Knelpunten o.b.v. werkate
Page 93: Knelpunten Acties Winschoten 33 de
Page 96 and 97: 30 31 32 33 34 35 90 Organisatie Na
show all

Netwerkanalyse Lemmer-Delfzijl (2008).pdf - AA Planadvies

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?