Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Meetbare gegevens
Beleidsartikel 36
2011 door versnelde introductie van toekomstige Euronormen, zoals
euro 6 personenauto’s);
locatiespecifieke maatregelen om de lokale luchtkwaliteit te verbeteren
(financiële inzet vanuit Infrastructuurfonds artikel 12.05);
Bevorderen van versnelde marktintroductie van innovatieve brandstoffen
en voertuigtechnologie die schoon, stil en zuinig zijn. Dit gebeurt
onder andere vanuit het publiek-private Platform Duurzame Mobiliteit
en door uitvoering van het programma Stil, Schoon en Zuinig.
Bevorderen geluidsreducerende oplossingen wegvervoer
De wijziging van de Wet geluidhinder voor de rijksinfrastructuur door
o.a. de introductie van geluidproductieplafonds (SWUNG I) is eind
2009 aan de Tweede Kamer aangeboden (TK 2009–2010 nr. 32 252);
Dit wetsvoorstel leidt tot een betere bescherming van burgers,
vereenvoudiging van regelgeving en een efficiënte en kosteneffectieve
uitvoering;
Onderliggende regelgeving wordt uitgewerkt en de VenW organisatie
wordt voorbereid op een systeem van geluidproductieplafonds;
Naast voorbereiding zal de uitvoering van het Meerjarenprogramma
Geluidsanering (MJPG, http://mirt2010.mirtprojectenboek.nl/Images/
552_tcm307–261838.pdf) starten. Door middel van het MJPG worden
hoge geluidbelastingen langs de rijksinfrastructuur aangepakt. Het
MJPG is opgenomen in het MIRT projectenboek 2011. De uitvoerders
van dit programma zijn Rijkswaterstaat en ProRail;
Vooruitlopend op het MJPG is al gestart met de aanpak van hoge
geluidbelastingen op een aantal locaties door middel van innovatieve
maatregelen. Dit zijn kleinschalige projecten waarbij de leefomgeving
door het aanbrengen van stille wegdekken, raildempers of geluidschermen
op een aantal geluidknelpunten wordt verbeterd (zie ook artikel IF
12.03 Geluid);
Het verder ontwikkelen en toepassen van stille wegdekken;
Het stimuleren van het aandeel stillere banden op de weg en het
internationaal inzetten op aanscherpen van geluidsemissie-eisen die
aan banden en voertuigen worden gesteld.
Duurzaam weggoederenvervoer
De inspanningen voor het goederenvervoer over de weg zijn gericht
op het verminderen van de emissies van CO 2, NO 2 en geluid door
vrachtverkeer. In 2011 zal met name worden voortgebouwd op de in
het Sectorakkoord «Duurzaamheid in beweging» gemaakte afspraken
(Auto van de toekomst; Kamerstukken II, 2008–2009, 31 209, nr. 77).
Algemene strategie en beleidsvorming
De meetbare gegevens voor dit product zijn hieronder bij de overige
producten weergegeven. Aangezien de genoemde activiteiten gericht zijn
op klimaatbeleid personenvervoer, de enveloppe Innovatie en Energiebesparing,
maatregelen lokale luchtkwaliteit, het bevorderen geluidsreducerende
oplossingen wegvervoer, duurzaam weggoederenvervoer, zijn
hiervoor geen aparte meetbare gegevens ontwikkeld.
Maatregelen klimaatbeleid personenvervoer, lokale luchtkwaliteit en het
bevorderen geluidsreducerende oplossingen voor wegvervoer, duurzaam
weggoederenvervoer
Het streven is de emissies van verkeer en vervoer terug te dringen, de
luchtkwaliteit te verbeteren en de MJPO-knelpunten door middel van
ontsnipperingsmaatregelen op te lossen.
Persexemplaar 113