30.09.2013 Views

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bat<strong>en</strong>-last<strong>en</strong>di<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />

tieverplichting<strong>en</strong>, het vere<strong>en</strong>voudig<strong>en</strong> van formulier<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong> goede<br />

klacht<strong>en</strong>regeling.<br />

b. Toezicht<br />

Toezicht wordt gehoud<strong>en</strong> vanuit het beginsel «vertrouw<strong>en</strong>, t<strong>en</strong>zij». Bij<br />

correcte naleving krijgt de onder toezichtstaande minder toezicht <strong>en</strong><br />

kunn<strong>en</strong> handhavingsconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> word<strong>en</strong> afgeslot<strong>en</strong> (horizontaal<br />

toezicht). Fysieke inspecties (object<strong>en</strong>, product<strong>en</strong> <strong>en</strong> person<strong>en</strong>), audits,<br />

bedrijfsinspecties, steekproefcontroles <strong>en</strong> acties (landelijk, regionaal <strong>en</strong><br />

themagericht) vorm<strong>en</strong> het verdere instrum<strong>en</strong>tarium.<br />

c. Opsporing<br />

Soms moet naleving met harde maatregel<strong>en</strong> word<strong>en</strong> afgedwong<strong>en</strong> door<br />

middel van bestuursrechtelijke boetes, e<strong>en</strong> last onder dwangsom,<br />

bestuursdwang, het intrekk<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> vergunning of zelfs door strafrechtelijke<br />

maatregel<strong>en</strong>. In dat geval wordt de handhaving overgedrag<strong>en</strong> aan<br />

de politie <strong>en</strong> het Op<strong>en</strong>baar Ministerie (OM).<br />

3. Ongevall<strong>en</strong>onderzoek<br />

Het ongevall<strong>en</strong>onderzoek is opgedrag<strong>en</strong> aan de Onderzoeksraad voor<br />

Veiligheid (OVV). De Inspectie levert daarbij expertise <strong>en</strong> deskundig<strong>en</strong>. In<br />

de scheepvaart <strong>en</strong> het railvervoer heeft de inspectie e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> taak bij het<br />

onderzoek<strong>en</strong> van ongevall<strong>en</strong>. Op de weg ligt de taak vooral bij de politie.<br />

Ongevall<strong>en</strong>onderzoek kan aanleiding zijn om de di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>ing te<br />

vergrot<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of het toezicht te versterk<strong>en</strong>. Dit kan leid<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong><br />

verschuiving in inzet <strong>en</strong> product<strong>en</strong> van de Inspectie <strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tueel tot<br />

aanvull<strong>en</strong>de toezichtmaatregel<strong>en</strong>.<br />

De begroting van bat<strong>en</strong> <strong>en</strong> last<strong>en</strong><br />

De begroting van bat<strong>en</strong> <strong>en</strong> last<strong>en</strong> (*1 000) van de Inspectie <strong>Verkeer</strong> <strong>en</strong> <strong>Waterstaat</strong><br />

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015<br />

Bat<strong>en</strong><br />

opbr<strong>en</strong>gst V<strong>en</strong>W 93 207 95 807 82 896 73 601 70 688 70 480 70 480<br />

opbr<strong>en</strong>gst derd<strong>en</strong> 17 413 8 646 6 246 6 046 6 046 6 046 6 046<br />

r<strong>en</strong>tebat<strong>en</strong> 536 0 0 0 0 0 0<br />

buit<strong>en</strong>gewone bat<strong>en</strong> 341 0 0 0 0 0 0<br />

exploitatiebijdrag<strong>en</strong> 0 0 0 0 0 0<br />

Totaal bat<strong>en</strong> 111 497 104 453 89 142 79 647 76 734 76 526 76 526<br />

Last<strong>en</strong><br />

apparaatskost<strong>en</strong> 100 896 101 253 85 942 76 447 73 534 73 326 73 326<br />

* personele kost<strong>en</strong> 78 094 61 690 57 738 57 738 57 738 57 738 57 738<br />

* materiële kost<strong>en</strong> 22 802 39 563 28 204 18 709 15 796 15 588 15 588<br />

r<strong>en</strong>telast<strong>en</strong> 117 300 300 300 300 300 300<br />

afschrijvingskost<strong>en</strong> 2 900 2 900 2 900 2 900 2 900 2 900<br />

* materieel 1 169 1 400 1 400 1 400 1 400 1 400 1 400<br />

* immaterieel 1 264 1 500 1 500 1 500 1 500 1 500 1 500<br />

dotaties voorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>gewone last<strong>en</strong> 3 916<br />

Totaal last<strong>en</strong> 107 362 104 453 89 142 79 647 76 734 76 526 76 526<br />

Saldo van bat<strong>en</strong> <strong>en</strong> last<strong>en</strong> 4 135 0 0 0 0 0 0<br />

Persexemplaar 154

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!