Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Beleidsartikel 32
Het actieplan «Verbetering verkeersveiligheid motorrijders» zal in de
zomer van 2010 aan de Kamer worden aangeboden. Samen met belangenorganisaties
voor motorrijders, brancheorganisaties, verkeersveiligheidsgroeperingen
en overheden kan vervolgens worden bekeken welke
maatregelen in 2011 kunnen worden genomen.
actief participeren in het EU-wetgevingstraject omtrent rijbewijzen,
voorbereidingen implementatie derde Rijbewijsrichtlijn, die onder
andere tot doel heeft verdere Europese uniformering;
uitvoering Meerjarenprogramma Campagnes Verkeersveiligheid
waaronder in 2011 voorlichting aan vrachtwagenchauffeurs en fietsers
door middel van publiekscampagnes met als doel reductie van het
aantal dodehoekongevallen;
verbeteren positie kwetsbare verkeersdeelnemers door:
– onder meer onderzoek naar botsvriendelijke autofronten,
– samenwerking met ouderenbonden en andere maatschappelijke
organisaties,
– uitvoering te geven aan meerjarenprogramma Blijf Veilig Mobiel
(Blijf Veilig Mobiel – Nieuws – Minister Eurlings wil focus op
veiligheid oudere fietser);
verstrekken van subsidies aan:
– maatschappelijke organisaties (Veilig Verkeer Nederland (Veilig
Verkeer Nederland), ANBO, Fietsersbond, Team Alert (TeamAlert.NL
| Home) en wetenschappelijk onderzoek (SWOV, SWOV – Actueel);
– World Health Organization (WHO | World Health Organization) en
de Nederlandse organisatie voor toegepast natuurwetenschappelijk
onderzoek (TNO – Kennis voor zaken);
– RDW voor het nieuw rijbewijsdocument,;
– CBR (CBR-Home) t.b.v. onderzoeken geschiktheid;
voorlichting over de gevaren van deelname aan het verkeer bij gebruik
van bepaalde medicijnen;
aanpak alcohol- en drugsbeleid in 2011 door de invoering alcoholslot
en wijziging Wegenverkeerswet ten behoeve van invoeren drugstester;
evaluatie bromfietspraktijkexamen;
inwerkingtreding van de instellingswet CBR in 2011;
continue internationale gegevensuitwisseling: beboeten van door
buitenlanders begane verkeersovertredingen;
verdere verbetering nationale databank voor ongevalsgegevens, door
gebruik van meerdere gegevensbronnen naast de politieregistratie en
alternatieve analysemethoden.
Aanpassingen aan weginfrastructuur
VenW is verantwoordelijk voor een veilig hoofdwegennet; het onderliggend
wegennet is in beheer bij provincies, gemeenten en waterschappen.
VenW werkt aan een veilig hoofdwegennet door het aanleggen
van veilige nieuwe wegen, het veilig maken en houden van bestaande
wegen via beheer en onderhoud en het aanpakken van specifieke
knelpunten.
Afronding van het programma van kleine kosten effectieve infrastructurele
maatregelen om knelpunten op de rijks-N-wegen (niet autosnelwegen)
op te lossen.
N-wegen worden voorzien van nieuwe belijning, de zogenaamde
essentiële herkenbaarheidskenmerken. De nieuwe belijning wordt
meegenomen in de onderhoudsprocedures; dit loopt ca. 10 jaar.
De Europese Richtlijn betreffende het beheer van de verkeersveiligheid
van weginfrastructuur voor (een deel van) de rijkswegen wordt
geïmplementeerd.
Persexemplaar 37