Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Meetbare gegevens
Beleidsartikel 36
Duurzame zeehavens
Verbeteren leefomgeving in en rondom havens.
uitvoeren subsidieprogramma Zeehaven Innovatieproject voor
Duurzame Zeehavens;
inzet bij herziening van de Europese richtlijn Havenontvangstvoorzieningen
(HOV’s) voor aanpassingen van verscherpte afgifteplicht,
uniform meldformulier en harmonisatie van het Europese begrippenkader
met dat van IMO/MARPOL;
ondersteunen van initiatieven voor de aanleg van walstroomvoorzieningen
in zeehavens voor zeeschepen.
Duurzame binnenvaart
Realiseren schonere en zuinigere binnenvaart door internationale
normstelling, financiële stimulering, innovatie en communicatie.
Overdragen aan de markt van het CO 2-reductieprogramma VoortVarend
Besparen ter reductie van de uitstoot van CO 2 en luchtverontreinigende
stoffen zoals fijnstof en NO X;
subsidiëren (€ 2 mln.) van walstroomvoorzieningen bij ligplaatsen in
beheer bij mede-overheden;
bevorderen van de introductie van LNG (vloeibaar aardgas), onder
andere door stimuleren van de aanleg van bunkerstations;
invoeren van zwavelvrije gasolie per 2011 in heel Europa. Door druk
vanuit Nederland is de invoeringsdatum één jaar naar voren gehaald;
pleiten binnen de EU voor het vaststellen van scherpere internationale
normen voor motoremissies;
uitvoeren van het in 2009 in werking getreden Scheepsafvalstoffenverdrag
(door o.a. implementatie betalingssysteem voor olie- en
vethoudende stoffen);
pleiten voor het onder het Scheepsafvalstoffenverdrag brengen van
regels voor het lozen van huishoudelijk afvalwater door passagiersschepen
voor meer dan 12 en maximaal 50 personen.
Inspectie Verkeer en Waterstaat
De activiteiten voor dit product zijn met ingang van de begroting 2011
ondergebracht onder operationeel doel 33.02.
Duurzame zeevaart en binnenvaart
Het streven is de emissies van verkeer en vervoer terug te dringen en de
luchtkwaliteit te verbeteren. Het streven is om de uitstoot van luchtverontreinigende
stoffen van de binnenvaart en de zeevaart (Nederlands
grondgebied) te verminderen.
Het kengetal laat de feitelijke uitstoot in de jaren 2003 t/m 2008 zien. De
jaren 2010, 2015 en 2020 betreffen prognoses.
Voor de luchtverontreinigende emissies is een neerwaartse trend
zichtbaar. Deze loopt door in de beleidsarme prognoses (tot 2020) die
door Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) zijn opgesteld.
Persexemplaar 121