Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

More documents

Recommendations

Info

Bedrijfsvoeringsparagraaf meegenomen bij de aanbestedingen. Zowel voor de eigen aanbestedingen als voor de interdepartementale aanbestedingen die in het kader van Categoriemanagement worden uitgevoerd wordt op deze manier uitvoering gegeven aan de doelstelling om 100 % duurzaam in te kopen. Wanneer dat bij een specifieke aanbesteding niet mogelijk is, zal dat worden toegelicht. Persexemplaar 140
Baten-lastendiensten 4. BATEN-LASTENDIENSTEN Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (KNMI) Introductie Sinds 1 januari 1995 is het KNMI een baten-lastendienst. De bijdrage van het moederdepartement aan de baten-lastendienst KNMI wordt verantwoord op beleidsartikel 37 «Weer, klimaat, seismologie en aardobservatie» van de begroting van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. De werkzaamheden van het KNMI zijn gericht op de algemene doelstelling van het KNMI: bijdragen aan veiligheid, economie en duurzaam milieu in en van Nederland met informatie, kennis en data op het gebied van weer, klimaat en seismologie. Sinds de privatisering van de commerciële taken in 1999 richt het KNMI zich volledig op de publieke taken. Deze taken zijn vastgelegd in de Wet op het KNMI, die op 1 maart 2002 in werking is getreden. De daarbij behorende Ministeriële regeling is op 5 juli 2002 in werking getreden. De taken van het KNMI zijn (Wet op het KNMI, artikel 3, eerste lid): a) het beschikbaar maken, houden en stellen van een algemeen weerbericht voor de Nederlandse samenleving; b) het beschikbaar maken, houden en stellen van KNMI-gegevens; c) het beschikbaar maken, houden en stellen van luchtvaartmeteorologische inlichtingen; d) het verrichten van onderzoek; e) het adviseren van Onze Minister op het terrein van de meteorologie en andere geofysische terreinen; f) het deelnemen in internationale organisaties op het terrein van de meteorologie en andere geofysische terreinen; g) het onderhouden van de nationale infrastructuur voor de meteorologie en andere geofysische terreinen. In de herfst van 2008 is naar aanleiding van de afgesproken evaluatie van de KNMI-wet een kabinetsstandpunt over de KNMI-wet toegezonden aan de Tweede Kamer. Op 24 maart 2009 heeft over de KNMI-wet een Algemeen Overleg plaatsgevonden. Vervolgens is het wetgevingstraject opgestart met het plan de wijziging van de KNMI-wet begin 2010 aan de Tweede Kamer aan te bieden. Door de val van het Kabinet heeft dit proces vertraging opgeleverd en heeft het demissionaire kabinet opnieuw een besluit moeten nemen. Eind april 2010 is de gewijzigde KNMI-wet aangeboden aan de Tweede Kamer voor behandeling Producten en diensten Om de bovengenoemde algemene beleidsdoelstelling te bereiken levert het KNMI voortdurend informatie, kennis en data op het gebied van weer, klimaat en seismologie. Deze informatie, kennis en data worden permanent «up to date» gehouden volgens de modernste inzichten van wetenschap en techniek. Informatie, kennis en data moeten ook effectief op de plaatsen terechtkomen waar ze daadwerkelijk nodig zijn: burgers, brandweer, politie, water- en wegbeheerders, luchtvaartautoriteiten, bedrijven, beleidsmakers en rampenbestrijders. Daarbij spelen ook de particuliere weerbureaus en de media een belangrijke rol. Het KNMI heeft zijn producten en diensten ingedeeld in de productgroepen Weer, Klimaat en Seismologie. Daarnaast wordt Aardobservatie als product onderscheiden. Persexemplaar 141
Page 1 and 2:
Tweede Kamer der Staten-Generaal Ve
Page 3 and 4:
Begrotingstoelichting B. BEGROTINGS
Page 5 and 6:
Leeswijzer herschikking betreft een
Page 7 and 8:
Beleidsagenda 2. HET BELEID 2.1 De
Page 9 and 10:
Beleidsagenda spanning op het onder
Page 11 and 12:
Beleidsagenda worden deze middelen
Page 13 and 14:
Overzicht budgettaire gevolgen van
Page 15 and 16:
Motivering Producten Meetbare gegev
Page 17 and 18:
Meetbare gegevens Beleidsartikel 31
Page 19 and 20:
Beleidsartikel 31 Suppletiehoeveelh
Page 21 and 22:
Motivering Producten Beleidsartikel
Page 23 and 24:
Beleidsartikel 31 Peilverloop Ijsse
Page 25 and 26:
Extracomptabele verwijzingen Beleid
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Beleidsartikel 31 Regionaal watersy
Page 31 and 32:
Overzicht onderzoek naar de doelmat
Page 33 and 34:
Algemene doelstelling Omschrijving
Page 35 and 36:
Motivering Beleidsartikel 32 Budget
Page 37 and 38:
Beleidsartikel 32 Het actieplan «V
Page 39 and 40:
Beleidsartikel 32 Indicator: ontwik
Page 41 and 42:
Extracomptabele verwijzingen Toelic
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Meetbare gegevens Kengetallen Socia
Page 47 and 48:
Beleidsartikel 32 Overzicht onderzo
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Motivatie Producten Beleidsartikel
Page 53 and 54:
Beleidsartikel 33 Indicator: Aantal
Page 55 and 56:
Beleidsartikel 33 Verbeteren veilig
Page 57 and 58:
De scheepvaartsector is primair ver
Page 59 and 60:
Motivatie Beleidsartikel 33 De veil
Page 61 and 62:
Beleidsartikel 33 waarop toezicht w
Page 63 and 64:
Toelichting Uit bovenstaande tabel
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Verantwoordelijkheid Externe factor
Page 71 and 72:
Beleidsartikel 34 Budgetflexibilite
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Indicator: Voertuigverliesuren Voer
Page 77 and 78:
Motivering Producten Beleidsartikel
Page 79 and 80:
Vanaf 1 januari 2008 worden NS en P
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Beleidsartikel 34 Kengetal Overzich
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90: Motivatie Producten Beleidsartikel
Page 91 and 92: Kengetal: Aantal bestemmingen waarn
Page 93 and 94: Beleidsartikel 35 Stand van zaken a
Page 95 and 96: Beleidsartikel 35 Verbetering markt
Page 97 and 98: Overzicht uitgaven op het Infrastru
Page 99 and 100: Meetbare gegevens Kennis luchtvaart
Page 101 and 102: Marktordening en markttoegang Indic
Page 103 and 104: Beleidsartikel 35 stimuleren van in
Page 105 and 106: Kengetal: Ontwikkeling in aantallen
Page 107 and 108: Beleidsartikel 35 Overzicht onderzo
Page 109 and 110: Overzicht budgettaire gevolgen van
Page 111 and 112: Motivatie Producten Beleidsartikel
Page 113 and 114: Meetbare gegevens Beleidsartikel 36
Page 115 and 116: Indicator: aantal opgeloste MJPO kn
Page 117 and 118: Extracomptabele verwijzingen Overzi
Page 119 and 120: Meetbare gegevens Geluidsisolatie S
Page 121 and 122: Meetbare gegevens Beleidsartikel 36
Page 125 and 126: Overzicht van budgettaire gevolgen
Page 127 and 128: Meetbare gegevens Kengetallen Weers
Page 131 and 132: Overzicht budgettaire gevolgen van
Page 133 and 134: 41 Ondersteuning functioneren VenW
Page 135 and 136: Niet-beleidsartikel 41 Financial en
Page 137 and 138: Motivering Producten Niet-beleidsar
Page 139: Bedrijfsvoeringsparagraaf aandacht
Page 143 and 144: Opbrengst derden en overige departe
Page 145 and 146: Doelmatigheidsindicatoren Omschrijv
Page 147 and 148: De begroting van baten en lasten (B
Page 149 and 150: Baten-lastendiensten Materiële kos
Page 151 and 152: Baten-lastendiensten Doelmatigheids
Page 153 and 154: Baten-lastendiensten Inspectie Verk
Page 155 and 156: Baten-lastendiensten Toelichting op
Page 157 and 158: Doelmatigheid en performance Omschr
Page 159 and 160: 5. VERDIEPINGSHOOFDSTUK 31 Integraa
Page 161 and 162: Opbouw ontvangsten vanaf de vorige
Page 173 and 174: Verdiepingshoofdstuk Ad 1. In het I
Page 175 and 176: Verdiepingshoofdstuk Ad 5. Dit betr
Page 177 and 178: Verdiepingshoofdstuk invulling word
Page 179 and 180: Verdiepingshoofdstuk Ad 4. Dit heef
Page 181 and 182: 6. BIJLAGEN 6.1 Bijlage moties en t
Page 183 and 184: Omschrijving Vindplaats Stand van Z
Page 191 and 192:
Omschrijving Vindplaats Stand van Z
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Bijlage ZBO’s enRWT’s 6.3 Bijla
Page 223 and 224:
Lijst met afkortingen 6.4 Lijst met
Page 225 and 226:
Lijst met afkortingen L. LCC Life C
Page 227:
Lijst met afkortingen W. WHO World
show all

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?