30.09.2013 Views

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Meetbare gegev<strong>en</strong>s Externe<br />

veiligheid<br />

het vervoer<strong>en</strong> langs niet toegestane routes.<br />

Indicator: Aantal goeder<strong>en</strong>emplacem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> dat nog niet voldoet aan de risiconorm<strong>en</strong><br />

Verbeter<strong>en</strong> veiligheid vervoer gevaarlijke stoff<strong>en</strong><br />

Er is e<strong>en</strong> nieuwe indicator in ontwikkeling. T<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de regelgeving<br />

gaat het om het nalevingsperc<strong>en</strong>tage van de kernbepaling<strong>en</strong>, oftewel het<br />

aantal bedrijv<strong>en</strong>/person<strong>en</strong> dat de regelgeving naleeft. Het strev<strong>en</strong> is dat de<br />

indicator in relatie tot het basisnet vervoer gevaarlijke stoff<strong>en</strong> naar<br />

verwachting begin 2011 kan word<strong>en</strong> vastgesteld.<br />

Basiswaarde<br />

1998<br />

2006 2007 2008 2009 2010 Streefwaarde<br />

2011<br />

Aantal goeder<strong>en</strong>emplacem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> dat nog niet<br />

voldoet aan de risiconorm<strong>en</strong> 14 1 1 1 1 1 0<br />

<strong>Toelichting</strong><br />

Deze indicator geeft informatie over het aantal goeder<strong>en</strong>emplacem<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />

dat nog niet voldoet aan de risiconorm<strong>en</strong> op het gebied van externe<br />

veiligheid (dus in relatie tot de omgeving). De indicator geeft de prestaties<br />

weer die bereikt werd<strong>en</strong> <strong>en</strong> word<strong>en</strong> in het kader van het programma PAGE<br />

(Plan van Aanpak Goeder<strong>en</strong>emplacem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> Externe veiligheid).<br />

Alle spooremplacem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> in Nederland beschikk<strong>en</strong> inmiddels over e<strong>en</strong><br />

viger<strong>en</strong>de milieuvergunning, waarin ook de externe veiligheid is geregeld.<br />

Toch staat de indicator nog op «1», omdat Nederlands belangrijkste<br />

goeder<strong>en</strong>emplacem<strong>en</strong>t – Kijfhoek – over e<strong>en</strong> tijdelijke milieuvergunning<br />

beschikt, in afwachting van het oploss<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> saneringslokatie. Naar<br />

verwachting wordt die oplossing (uitkoop van e<strong>en</strong> discotheek die te dicht<br />

bij Kijfhoek ligt) in de loop van 2010 gerealiseerd, waarna in 2011 e<strong>en</strong><br />

nieuwe definitieve milieuvergunning voor Kijfhoek wordt verwacht.<br />

Deze indicator is in 2011 op «nul» gesteld. Vervolg<strong>en</strong>s kan de indicator<br />

vervall<strong>en</strong>, want de waarde zal nadi<strong>en</strong> «nul» blijv<strong>en</strong>.<br />

Externe veiligheid luchthav<strong>en</strong>s<br />

K<strong>en</strong>getal: Jaarlijkse TRG-score voor Schiphol in relatie tot de TRG-gr<strong>en</strong>swaarde in het Luchthav<strong>en</strong>verkeerbesluit<br />

2005 2006 2007 2008 2009 Gr<strong>en</strong>s<br />

TRG score 6,3 6,36 6,55 6,62 6,057 9,72<br />

Bron: Handhavingsrapportage Schiphol (AAS) 2009<br />

Beleidsartikel 33<br />

<strong>Toelichting</strong><br />

Het totale risicogewicht (TRG) is de som van de verm<strong>en</strong>igvuldiging van<br />

het maximale startgewicht met de ongevalkans per vliegbeweging. Het<br />

strev<strong>en</strong> is dat het TRG van het luchthav<strong>en</strong>luchtverkeer bij Schiphol per<br />

gebruiksjaar niet meer dan 9,724 ton bedraagt (vastgelegd in het<br />

Luchthav<strong>en</strong>verkeersbesluit). Door het hanter<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> gr<strong>en</strong>swaarde<br />

wordt het door het luchtverkeer veroorzaakte risico beheerst. De overheid<br />

ziet erop toe dat de gestelde gr<strong>en</strong>swaarde niet wordt overschred<strong>en</strong>.<br />

Persexemplaar 52

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!