Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Beleidsartikel 34
Kengetal Overzicht reizigerskilometers regionaal OV (x 1 mrd) 18
2005 2006 2007 2008 Realisatie
2009
Stadsregio’s 3,5 3,6 3,6 3,6 2,9
Provincies 2,8 2,9 2,9 2,8 3,8
Totaal 6,4 6,5 6,5 6,4 6,6
18 De reizigerskilometers hebben alleen betrekking op de kilometers afgelegd met bus, trein en metro. De reizigerskilometers met de regionale
treinen afgelegd zijn niet meegeteld.
Bron: WROOV 2010
Toelichting
In 2009 is sprake van een stijging van 3,7% t.o.v. 2008. Belangrijke
oorzaken van deze stijging zijn:
1. voortgezette stijging van studenten (aandeel 0,7%)
2. wegvallen van het effect van stakingen in het streekvervoer in 2008
(effect ca. 2%)
3. invoering RandstadRail (effect ca. 0,5%).
Verbeteren regionale OV-systemen
De decentrale overheden en vervoerders zijn primair verantwoordelijk
voor het verbeteren van de regionale OV-systemen. VenW heeft een
coördinerende en stimulerende functie.
Centraal staat het borgen van de publieke belangen in het taxivervoer
(veiligheid, betrouwbaarheid, beschikbaarheid, betaalbaarheid). VenW
werkt hiertoe samen met de grote steden, belangenorganisaties en
taxibranche aan een kwaliteitsverbetering van zowel het straattaxivervoer
als het contractvervoer in Nederland. In 2011 zal verder invulling worden
gegeven aan verschillende uitvoeringsmaatregelen die op basis van de
Toekomstvisie Taxi (Taximarkt sturen op kwaliteit – Ministerie van Verkeer
en Waterstaat) zijn opgesteld in nauwe samenwerking met vertegenwoordigers
van de grote steden, belangenorganisaties en de taxibranche.
Door middel van aanvullende gemeentelijke bevoegdheden wordt het
voor gemeenten mogelijk om, afhankelijk van de specifieke lokale situatie,
maatwerk te leveren om de kwaliteit van het gemeentelijk straattaxivervoer
te verbeteren en lokale problemen op te lossen. Deze maatregelen
kunnen zich richten op herkenbaarheid, traceerbaarheid en groepsvorming.
Als lid van een groep zijn individuele taxichauffeurs beter
herkenbaar en aanspreekbaar op de geleverde prestatie. Daarnaast krijgen
gemeenten ook de mogelijkheid om rechtstreeks op kwaliteit in te grijpen.
Het wetsvoorstel behelst daarnaast een aantal wijzigingen ten behoeve
van overzichtelijkheid en vereenvoudiging van de regelgeving voor
taxivervoer.
De verschillende maatregelen zijn opgenomen in een wijziging van de Wet
Personenvervoer 2000 en het Besluit Personenvervoer 2000 die eind 2009
voor advies zijn verzonden naar de Raad van State. Het voorstel tot
wijziging van de Wet Personenvervoer is in juni 2010 aan de Tweede
Kamer voorgelegd. De beoogde inwerkingtreding is 1 januari 2011. De
wijziging van het Besluit Personenvervoer is op 1 juli 2010 in werking
getreden.
Persexemplaar 83