Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Verdiepingshoofdstuk
Ad 8.
Dit betreft de verwerking van de taakstelling arbeidsproductiviteit. Deze
taakstelling staat in de begroting 2010 geparkeerd op artikel 40 «nominaal
en onvoorzien».
Ad 9.
Dit betreft de verdeling van de rijksbrede generale problematiek: het
Kluwercontract en het Nationaal Bureau Verbindingsbeveiliging.
Ad 10.
Het kabinet heeft in het aanvullend beleidakkoord een besparing van € 3,2
miljard verondersteld uit hoofde van loonmatiging. Omdat loonmatiging
niet in de veronderstelde mate is opgetreden, neemt het kabinet zijn
verantwoordelijkheid en kiest het voor een alternatieve invulling. Deze
invulling wordt verder toegelicht in de Miljoenennota. Eén van de
maatregelen betreft het inzetten op efficiencyverbetering beheer en
onderhoud infrastructuur.
In de heroverweging Mobiliteit en water zijn besparingsmogelijkheden
opgenomen voor efficiencyverbetering bij beheer en onderhoud van
hoofdwatersystemen, (vaar)wegen en spoor. Vanwege juridische
verplichtingen en een zekere aanlooptijd bij de invoering van de maatregelen
is het vanaf 2011 mogelijk om € 45 miljoen te besparen door middel
van deze maatregelen. Additioneel worden maatregelen genomen die
leiden tot functievermindering, zoals beperken van verlichting, verminderen
signaalgevers, versoberen vast onderhoud etc. Dit levert vanaf 2011
€ 20 miljoen op.
Ad 11.
Een andere maatregel om de besparing van € 3,2 miljard in te vullen
betreft het niet uitkeren van de op de aanvullende post gereserveerde
uitgavenenveloppen uit het Coalitieakkoord. Om dit op te vangen worden
middels herschikking middelen toegevoegd aan de betreffende posten.
39.02
Ad 1.
Dit betreft een kasschuif met de BDU. Hierbij wordt voor 2010 aangesloten
bij het niveau van de beschikking BDU 2010 en kan het negatieve bedrag
op artikel 40 in 2010 worden opgeheven. In latere jaren gaat het geld weer
terug naar de BDU.
Ad 2.
Voor Mobiliteitsprojecten in Amsterdam, Utrecht-Oost, Brabant, Arnhem–
Nijmegen, RITS en PPB vindt er een overboeking plaats uit het Infrastructuurfondsartikel
17.04 naar 39.02.
Ad 3.
Dit betreft een technische overboeking naar artikel 39.02 BDU voor diverse
zaken die via de BDU worden betaald aan de decentrale overheden. Het
gaat ondermeer om gratis OV 3e tranche, Mobiliteitsmanagement,
compensatie NBV tarief en het bureau Openbaar Vervoer.
Ad 4.
Dit betreft een overboeking uit artikel 12 van het Infrastructuurfonds op
basis van met regio’s en provincies afgesloten convenanten in het kader
van Dynamisch verkeersmanagement (DVM); regionale pakketten 1 e
tranche.
Persexemplaar 174