30.09.2013 Views

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Omschrijving Vindplaats Stand van Zak<strong>en</strong><br />

31 305-112 motie van de led<strong>en</strong> Cramer <strong>en</strong><br />

Roefs verzoekt de regering de druk<br />

maximaal op te voer<strong>en</strong>, zodat de conv<strong>en</strong>antineffectieve<br />

maatregel<strong>en</strong> oplever<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

voor na de evaluatie (uiterlijk gereed<br />

medio 2010) de mogelijkheid op<strong>en</strong> te<br />

houd<strong>en</strong> om de mogelijkheid uit te werk<strong>en</strong><br />

om alle bedrijv<strong>en</strong> met meer dan 50<br />

werknemers die niet meedo<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong><br />

conv<strong>en</strong>ant mobiliteitsmanagem<strong>en</strong>t, te<br />

lat<strong>en</strong> vall<strong>en</strong> onder de ministeriële regeling<br />

die nu achter de hand wordt gehoud<strong>en</strong><br />

voor als de conv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> succes<br />

blijk<strong>en</strong>.<br />

31 700 XII-35 motie Cramer c.s. verzoekt de<br />

regering vóór de zomer van 2010 sam<strong>en</strong><br />

met dec<strong>en</strong>trale overhed<strong>en</strong> e<strong>en</strong> visie te<br />

ontwikkel<strong>en</strong> op de verdere doorontwikkeling<br />

van het regionale OV in de stedelijke<br />

netwerk<strong>en</strong> tot Olympisch niveau.<br />

21 501-33-188 motie Van Heugt<strong>en</strong> c.s. over<br />

de rij- <strong>en</strong> rusttijd<strong>en</strong>regeling voor chauffeurs<br />

in het beroepsgoeder<strong>en</strong>vervoer<br />

29 984-190 motie Cramer cs. over alsnog<br />

onderzoek do<strong>en</strong> naar infrastructurele<br />

maatregel<strong>en</strong> op de spoorverbinding<br />

Utrecht–Zwolle<br />

29 385-22 motie van de led<strong>en</strong> Roefs <strong>en</strong><br />

Koopmans verzoekt de regering in het<br />

Actieplan Elverding de oplevertoets<br />

inclusief juridische verankering nader uit te<br />

werk<strong>en</strong>, waarbij ook antwoord wordt<br />

gegev<strong>en</strong> op de vraag of in geval van<br />

juridische verankering van de oplevertoets,<br />

koppeling wellicht niet meer nodig is<br />

29 385-38 (was 29) motie van de led<strong>en</strong><br />

Cramer <strong>en</strong> Roefs verzoekt de regering e<strong>en</strong><br />

andere analyse te do<strong>en</strong> naar het vereiste<br />

inpassingsniveau van infrastructuur in<br />

relatie tot de omgeving <strong>en</strong> te onderzoek<strong>en</strong><br />

of er vuistregels kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> opgesteld<br />

voor dit inpassingsniveau.<br />

Bijlage moties <strong>en</strong> toezegging<strong>en</strong><br />

Notaoverleg Mobiliteitsaanpak dd 16/02/09 De evaluatie wordt uiterlijk in september<br />

2010 afgerond.<br />

Begrotingsbehandeling dd 03/12/08 Dit wordt meeg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> bij de Visie<br />

Regionaal OV <strong>en</strong> overgelat<strong>en</strong> aan het<br />

nieuwe kabinet.<br />

VAO Transportraad dd 07/10/08 Nederland probeert via diverse spor<strong>en</strong>,<br />

sam<strong>en</strong> met andere lidstat<strong>en</strong>, meer<br />

uniformiteit in de handhaving te realiser<strong>en</strong>.<br />

T<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de truckrun is in<br />

2009 e<strong>en</strong> nationale vrijstelling verkreg<strong>en</strong><br />

van de Europese Commissie. Voor het<br />

internationaal vervoer wordt ingezet op<br />

bilaterale afsprak<strong>en</strong>. Met Frankrijk <strong>en</strong><br />

Duitsland is dit inmiddels gelukt. Met e<strong>en</strong><br />

aantal andere (buur)land<strong>en</strong> is overleg<br />

gaande.<br />

VAO Vervoerplan NS <strong>en</strong> Beheerplan<br />

ProRail dd 02/07/09<br />

Nota-overleg mbt commissie Elverding dd<br />

09/06/08<br />

Nota-overleg mbt commissie Elverding dd<br />

09/06/08<br />

Deze motie is onderdeel van de NMCA<br />

Spoor. De NMCA Spoor is bijna afgerond<br />

<strong>en</strong> de resultat<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> deel uitmak<strong>en</strong> van<br />

de nadere gebiedsuitwerking van de<br />

NMCA, die sam<strong>en</strong> met de regio’s wordt<br />

uitgevoerd <strong>en</strong> naar verwachting eind 2010<br />

zal word<strong>en</strong> afgerond.<br />

Het Actieplan «Sneller <strong>en</strong> Beter» is op<br />

2 oktober 2008 aan de Kamer gezond<strong>en</strong><br />

(Kamerstuknummer 29 385-41). E<strong>en</strong> van de<br />

daarin opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> acties is de herzi<strong>en</strong>ing<br />

van de Tracéwet. Daarbij is ook melding<br />

gemaakt van e<strong>en</strong> mogelijke oplevertoets.<br />

De opleveringstoets is opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in het<br />

wetsvoorstel 32 377 tot wijziging van de<br />

Tracéwet die op 27 april 2010 naar de<br />

Tweede Kamer is gezond<strong>en</strong>.<br />

Dit wordt onderzocht in het kader van het<br />

Actieplan Sneller <strong>en</strong> Beter dat op 2 oktober<br />

2008 aan de Kamer is gestuurd (Kamerstuk<br />

2008–2009, 29 385, nr. 41).<br />

Persexemplaar 184

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!