Verkeer en Waterstaat Toelichting - Binnenlands Bestuur

Producten
Beleidsartikel 32
Daarom streeft VenW naar een vermindering van het aantal verkeersdoden
tot 500 en verkeersgewonden tot 12 250 in 2020.
Algemene strategie- en beleidsontwikkeling
Algemene beleidsontwikkeling en -ondersteuning die productoverstijgend
is, op het gebied van veiligheid op de weg:
opstellen en doen uitvoeren van een jaarlijks onderzoeksprogramma;
kennisdeling ten aanzien van maatregelen met decentrale overheden
(KpVV, KpVV | Welkom bij KpVV);
zorgen voor internationale afstemming van verkeersveiligheidswetgeving
en beleid;
invulling geven aan de regiefunctie op het gebied van verkeersveiligheid;
op basis van de Nota Mobiliteit en het strategisch plan verkeersveiligheid
wordt samengewerkt aan het gezamenlijk met decentrale
overheden behalen van de nationale verkeersveiligheidsdoelstelling;
toezicht houden op een aantal uitvoerende organisaties RDW, Centraal
Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR-Home), Innovam (Innovam |
innovatie – inspiratie – innovam));
uitvoering geven aan het in 2010 op te stellen Actieprogramma
Verkeersveiligheid 2011–2012;
monitoren van voortgang strategisch plan en toetsen actualiteit
strategisch plan.
Vereisten aan voertuig en technologie
Verbeteringen aan de wegvoertuigen richten zich op het voorkomen van
ongevallen (actieve veiligheid) en het verminderen van de ernst van het
ongeval (passieve veiligheid). Ook de veiligheid voor de aangereden partij
(botscompatibiliteit en fiets- en voetgangerveiligheid) hoort daarbij.
stimuleren van ontwikkeling van veiligere voertuigen door,
a. actief participeren in het EU-wetgevingsproces omtrent voertuigen;
b. deelnemen in (Europese) overleggen over de ontwikkelingen in de
voertuigindustrie (European Road Transport Research Advisory
Council (ERTRAC), eSafety (eSafety : homepage | Europa –
Information Society);
stimuleren van de verkoop van veilige voertuigen middels deelname
aan Euro-NCAP (Euro NCAP – For safer cars | HOME);
Gedragsbeïnvloeding
Een reductie van het aantal verkeersslachtoffers ten gevolge van
ongevallen met betrokkenheid van een vracht- of bestelauto. Vanwege het
specifieke karakter van vracht- en bestelverkeer zijn daarvoor specifieke
maatregelen nodig.
uitvoeren van de specifieke maatregelen gericht op het goederenvervoer
over de weg zoals opgenomen in het Strategisch plan verkeersveiligheid
2008–2020 (Kamerstukken II, 2007–2008, 29 398, nr. 120). Dit
wordt concreet gemaakt in het 2-jaarlijkse actieprogramma
(http://www.verkeerenwaterstaat.nl/Images/20092769 bijlage
1_tcm195–244775.pdf); in 2010 wordt aan de versie voor 2011–2012
gewerkt;
uitvoeren van maatregelen gericht op verminderen van het aantal
dodehoek ongevallen op basis van uitkomsten van het onderzoek naar
de effectiviteit van verschillende typen dodehoek maatregelen;
uitvoeren actieprogramma met de bedoeling het beïnvloeden van het
gedrag van chauffeurs en aanpak vermoeidheid;
bevorderen van een veiligheidscultuur in transportbedrijven.
Persexemplaar 36