14.01.2019 Views

ACADEMY Magazine 2018-2019

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

EUROPA<br />

‘Meer dan 95 procent van de Europese<br />

regels is er gekomen op verzoek van de<br />

lidstaten zelf ’<br />

rest van het Europese programma niet verstoren,<br />

dus heeft Commissievoorzitter Jean-<br />

Claude Juncker een taskforce opgericht die<br />

onder leiding van Michel Barnier met de<br />

Britten moest onderhandelen over de Brexitvoorwaarden.<br />

Ik was daar heel nauw bij<br />

betrokken en gaf Barnier, samen met andere<br />

hoge ambtenaren, advies. Op een gegeven<br />

moment is een direct onder mij vallende<br />

afdeling opgezet die zich vooral bezighield<br />

met de voorbereidingen op de Brexit. Gekeken<br />

is naar de gevolgen van een vertrek met<br />

én zonder akkoord. In december <strong>2018</strong> heeft<br />

de commissie een aantal voorstellen op tafel<br />

gelegd over wetgeving en hoe we met het uittreden<br />

moeten omgaan. De bedoeling was<br />

onder meer te voorkomen dat vliegtuigen<br />

niet meer tussen het Verenigd Koninkrijk en<br />

de EU kunnen vliegen omdat landingsrechten<br />

vervallen, of de Britten met een enorm<br />

tekort aan medicijnen komen te zitten.” Italianer<br />

benadrukt dat de grens tussen Noord-<br />

Ierland, dat onderdeel is van het Verenigd<br />

Koninkrijk, en de Ierse republiek, die in de<br />

EU blijft, de grootste aandacht vraagt. “Voor<br />

Europa is belangrijk te kijken naar de toekomstige<br />

positie van Europese burgers in<br />

Groot-Brittannië en Britten in de EU-landen<br />

en de financiële afhandeling. Mogen<br />

producten die al verscheept zijn Europa nog<br />

binnen en omgekeerd na 29 maart <strong>2019</strong> als<br />

er geen deal is? Het grote struikelblok voor<br />

de Britten is echter die nieuwe Europese buitengrens<br />

met het VK, straks een ‘derde land’,<br />

in Ierland. We moeten daar bepaalde controles<br />

uitvoeren. Het akkoord met Theresa<br />

44<br />

SPEAKERS <strong>ACADEMY</strong>® MAGAZINE <strong>2019</strong><br />

May, dat een speciale backstopbijlage kent,<br />

geeft ruimte voor onderhandelingen na de<br />

uittreding tijdens een overgangsperiode tot<br />

31 december 2020.” Tot die tijd blijft het VK<br />

onderdeel van de Europese Douane Unie en<br />

kan de grens open blijven. Het grote probleem<br />

is dat die transitie weliswaar éénmaal<br />

te verlengen is, maar het vangnet voor<br />

Noord-Ierland (de backstop) in principe<br />

oneindig kan blijven duren wanneer er geen<br />

beter alternatief is. Dat stuit veel Britse politici<br />

tegen de borst. Zij willen niet aan Europese<br />

regels gebonden blijven. Afwijzing van<br />

het akkoord en ook de backstop betekent<br />

echter dat er bij het ontbreken van een handelsovereenkomst<br />

in <strong>2019</strong> al een harde grens<br />

zal ontstaan.<br />

‘MAY DOET HET ENIGE<br />

JUISTE’<br />

“De Britse regering is nooit in staat geweest,<br />

vanwege wisselende inzichten en steun van<br />

diverse partijen, een duidelijk beeld te verschaffen<br />

van hoe de toekomstige relatie met<br />

de EU er moet uitzien. May’s tegenstanders,<br />

ook uit haar eigen Conservatieve partij, hebben<br />

er geen baat bij dat het door haar gesloten<br />

akkoord een succes wordt en blijft, maar<br />

zij doet het enige dat juist is: voet bij stuk<br />

houden. Wanneer er 29 maart geen ordelijk<br />

arrangement is ontstaat chaos, ondanks<br />

eventuele voorzorgsmaatregelen aan beide<br />

zijden. Het beste is een goed geregelde overgangstermijn,<br />

ook voor hen, want het duurt<br />

jaren voordat ze honderden nieuwe internationale<br />

handelsakkoorden kunnen sluiten.<br />

Dat betekent een juridisch vacuüm en er zullen<br />

rechtszaken volgen”, zegt Alexander Italianer,<br />

die zich niet meer beroepsmatig met<br />

de kwestie bezighoudt, maar die nauw blijft<br />

volgen en er op aanvraag graag over spreekt.<br />

LIEFDE VOOR EUROPA<br />

Alexander Italianer wekt niet de indruk<br />

dat zijn liefde voor Europa bekoelt door<br />

het vertrek van de Britten. Hij blijft zoals<br />

altijd positief en tegelijk waar nodig kritisch.<br />

Europa speelt eigenlijk al sinds zijn<br />

geboorte een rol in zijn leven. “Mijn vader<br />

Franz Italianer, die van 1973-1977 directeur-generaal<br />

Europese Samenwerking en<br />

daarna tot 1982 secretaris-generaal op het<br />

ministerie van Buitenlandse Zaken was, is<br />

er een beetje ingegroeid. Als jong ambtenaar<br />

was hij betrokken bij de onderhandelingen<br />

over het verdrag dat leidde tot de Europese<br />

Defensiegemeenschap (EDG). De Fransman<br />

Jean Monnet, de ‘vader van Europa’ en<br />

een der wegbereiders van de Europese eenwording,<br />

probeerde geen grote unie op te<br />

richten zoals we die nu kennen, maar via<br />

kleine projecten integratie te bewerkstelligen.<br />

Dat begon met de Europese Gemeenschap<br />

voor Kolen en Staal (EGKS) in 1952 en<br />

direct daarop volgde de EDG, die indertijd<br />

bedoeld was om mogelijke Duitse militaire<br />

activiteiten in te kapselen. Het streven was<br />

de oprichting van een Europees leger, maar<br />

Frankrijk besloot in 1954 de ratificatie niet<br />

ter stemming te brengen. Mijn vader, die dus<br />

al vroeg in zijn carrière met de Europese eenwording<br />

in aanraking kwam, heeft wel altijd

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!